Discover and read the best of Twitter Threads about #Vélo
Most recents (24)
1/
#TradFi systems are based on outdated solutions.
They're slow, expensive, restrictive and fail to meet the needs of the world today.
@veloprotocol addresses these issues by merging the #TradFi infrastructure with #Web3 technology.
Let's take a closer look.
$VELO 🧵
#TradFi systems are based on outdated solutions.
They're slow, expensive, restrictive and fail to meet the needs of the world today.
@veloprotocol addresses these issues by merging the #TradFi infrastructure with #Web3 technology.
Let's take a closer look.
$VELO 🧵
2/
It needs to be said that completely uprooting the current financial system would bring more harm than good.
#VELO chooses to improve the existing infrastructure, make it more accessible, rather than attempt to overthrow it.
Cooperation over competition. Sensible and mature.
It needs to be said that completely uprooting the current financial system would bring more harm than good.
#VELO chooses to improve the existing infrastructure, make it more accessible, rather than attempt to overthrow it.
Cooperation over competition. Sensible and mature.
3/
What solutions does #VELO intend to bring to the table?
1. #Decentralized settlement network
A secure and fast way for people to transfer value directly to each other without intermediaries or centralized control, which offers greater security, transparency, and speed.
What solutions does #VELO intend to bring to the table?
1. #Decentralized settlement network
A secure and fast way for people to transfer value directly to each other without intermediaries or centralized control, which offers greater security, transparency, and speed.
Sur le mois de décembre, j'ai tenu un Calendrier de l'Avent des Ordres de grandeur 🗓🎅🏼
Alors pour bien commencer 2023, voici une compilation de mes 25 visuels (avec liens vers les posts LinkedIn)👇
En espérant que ça vous sera utile, je vous souhaite une très bonne année !
Alors pour bien commencer 2023, voici une compilation de mes 25 visuels (avec liens vers les posts LinkedIn)👇
En espérant que ça vous sera utile, je vous souhaite une très bonne année !
🚲Le #vélo, une solution de mobilité du quotidien pour les séniors ?
Dans ce #thread, je vous explique en quoi le préjugé selon lequel le vélo serait excluant pour nos aînés, est sans fondement ; et comment développer l’usage du 2 roues chez les +60 ans.
⬇🧵
Dans ce #thread, je vous explique en quoi le préjugé selon lequel le vélo serait excluant pour nos aînés, est sans fondement ; et comment développer l’usage du 2 roues chez les +60 ans.
⬇🧵
📜Au menu :
1⃣Comprendre la mobilité des séniors
2⃣Enjeux et opportunités du vélo pour les séniors
3⃣Quelles actions pour des mobilités actives inclusives
4⃣Quel matériel : les principaux vélos adaptés
5⃣Quels partenaires et financements
6⃣Sources
#OnVaTacherDetreSynthétique
1⃣Comprendre la mobilité des séniors
2⃣Enjeux et opportunités du vélo pour les séniors
3⃣Quelles actions pour des mobilités actives inclusives
4⃣Quel matériel : les principaux vélos adaptés
5⃣Quels partenaires et financements
6⃣Sources
#OnVaTacherDetreSynthétique
[Thread #Transport #RATP] 5 choses que vous ne saviez pas sur le #métro parisien ! #Episode2
Vous pensiez tout connaitre sur le métro ? Je suis sûr que je peux quand même encore vous apprendre un truc ou 2 🚇😋
Vous pensiez tout connaitre sur le métro ? Je suis sûr que je peux quand même encore vous apprendre un truc ou 2 🚇😋
1/ La 4 qui passe à Montparnasse, c’est provisoire. Depuis 1910. 👴🧓
La 4 n’aurait jamais dû passer par Montparnasse : elle devait relier Denfert Rochereau tout droit jusqu’à la rue de Rennes via le tout nouveau boulevard Raspail, tout juste percé.
La 4 n’aurait jamais dû passer par Montparnasse : elle devait relier Denfert Rochereau tout droit jusqu’à la rue de Rennes via le tout nouveau boulevard Raspail, tout juste percé.
(Mal)heuresement, le percement du bd Raspail pris un peu de retard, et il fut décidé de dévier PROVISOIREMENT la 4 par le bd du Montparnasse (passant donc devant la gare éponyme).
Et de créer l’amorce du tunnel pour reprendre le trajet initial le jour où le bd serait prêt.
Et de créer l’amorce du tunnel pour reprendre le trajet initial le jour où le bd serait prêt.
du @Graubunden worum geht es bei eurem clip?
So gewinnst du einen all inclusive Bike-Urlaub in Graubünden. via @YouTube
So gewinnst du einen all inclusive Bike-Urlaub in Graubünden. via @YouTube
Das war der 1. European Women’s Outdoor Summit - Female Empowerment für mehr Partizipation und Sichtbarkeit von Frauen im Outdoor-Sport. bloomers-outdoors.com/das-war-der-er… #bloomers #EWOS2017 #womenintheirelements #bloomers
ich finds super... macht ihr sowas cooles auch für uns?
#FiastaDaBulius 2022
Cadi / Surselva / Graubünden
MYZELT EUCH
#EnzatgeiCunBulius
#IrgendwasMitPilzen
#AlgoComCogumelos
#SomethingWithMushrooms
#QualcosaConFunghi
letztes wochenende im august 2022
fiasta-da-bulius.ch
#FiastaDaBulius 2022
Cadi / Surselva / Graubünden
MYZELT EUCH
#EnzatgeiCunBulius
#IrgendwasMitPilzen
#AlgoComCogumelos
#SomethingWithMushrooms
#QualcosaConFunghi
letztes wochenende im august 2022
fiasta-da-bulius.ch
Vu le succès de celui d'hier qui parlait de la #Transurbaine (la 2e ligne du #tramliege) sous l'angle des enjeux de mobilité à l'échelle de l'agglo, comme promis, voici un nouveau #thread sur le même sujet, mais vu depuis les quartiers. 1/n
L'idée : suivre le tracé, les tracés possibles, regarder comment cette nouvelle ligne de tram (pour laquelle il va falloir se battre, hein, c'est pas gagné, je vous rappelle) pourrait fabriquer la ville de demain. 2/n
Parce que d'emblée, une énorme différence saute aux yeux avec la ligne 1 (qui traverse pour l'essentiel des quartiers déjà «sédimentés», des quartiers qui se transformeront a priori assez peu dans les décennies à venir) : la #Transurbaine va fabriquer de la ville ! 3/n
Para los y las que están abiertos a escuchar y reflexionar sobre lo #queer, dejo este hilo de recomendaciones. Yo estuve meses buscando sobre el tema hasta tener las ideas claras, así que me parece importante hacer este recopilatorio: feliz #peaktrans a todo el mundo: 👇🧵
Para empezar, os dejo un super blog con varios artículos donde se analizan la teoría queer, el intrusismo en el mov. feminista, la disforia, etc etc etc. Fue esencial en mi #peaktrans y está muy bien explicado:
abolitionofreality.com/0-doctrina-de-…
abolitionofreality.com/0-doctrina-de-…
Tal vez os suene el libro "Nadie nace en un cuerpo equivocado" de @Jose__Errasti y Marino Pérez de la editorial @EdicionesDeusto . Aquí un vídeo para abriros el apetito hasta que consigáis el libro:
Le vélo aux Pays-Bas: un art d’urbanisme, un art de vivre 😍🇳🇱
Thread ⤵️
Thread ⤵️
Une gare néerlandaise est le croisement d’un réseau de trains et de pistes cyclables.
Voici le résultat.
La gare de Culemborg, 28000 habitants: une cinquantaine de places pour la 🚘, et 10 fois plus de places 🚲! #intermodalité
Voici le résultat.
La gare de Culemborg, 28000 habitants: une cinquantaine de places pour la 🚘, et 10 fois plus de places 🚲! #intermodalité
Le moyen de transport de référence aux Pays-Bas en action: le “vélo-train”. Ça marche, car poser son vélo et monter dans le train prend moins de temps que de prendre une correspondance dans le métro à Paris! Grâce à cette gare ingénieuse à Houten imaginée par @herbert_tiemens 😍
Pour visiter le musée Peugeot, même à vélo, il faut se mettre en mode voiture. La ville qui a vu grandir l’usine, a aménagé la ville de façon à vous y contraindre. #Montbeliard #Sochaux
L’entrée du musée Peugeot a une porte pour “piétons et vélos”, mais elle est fermée. Une fois passé à vélo par la “porte royale” de l’automobile, aucun arceau pour accrocher son vélo. Tout un symbole: “ici automobile”.
Le premier message à l’entrée du musée Peugeot: un hommage “au labeur d’hommes et de femmes qui souvent consacrent toute leur vie à l’industrie”. Bref: l’humain derrière les machines.
D’habitude c’est moi sur mon vélo qui suis dérangé dans mon espace… Désolé mon cher héron, je compatis! 🦅🙏
#vacances #nature #Dijon
#vacances #nature #Dijon
Le voyage: 3 pistes cyclables: la V51, EV6 et EV5. Simple!
[Tirade]Aujourd'hui je vous invite à découvrir un nouvel article sur @SolutionLocal qui traite de la manière de diminuer la part modale de la voiture en ville pour coller à la réduction de l'empreinte carbone française.
TIRADE ! [1/30] #mobilité #velo
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TIRADE ! [1/30] #mobilité #velo
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Vous pouvez lire l'article complet par ici. Mais attention, prenez votre temps et mettez vous au calme, c'est un article dont la durée de lecture est estimée à 50 minutes. Il s'agit une stratégie complète de réduction de l'usage de la voiture. solutionslocales.fr/reduire-voitur…
Et avant de commencer, je remercie des personnes et orgas qui m'ont inspiré ou fourni des sources, ce sont des spécialistes du sujet : @AurelienBigo @Lelievre_Adrien @M_Chassignet @OlivierRazemon @FUB_fr @SylvainGrisot et j'en oublie plein !
SA LIBERTÉ DE PENSER
Il conchie les bobos, leur #vélo, les gauchiasses.
Pas touche à sa bagnole, à la viande, à la chasse,
Les valeurs d’Occident, fier, il les défendra,
et nos us menacés, comme la #corrida.
(1/4)
Il conchie les bobos, leur #vélo, les gauchiasses.
Pas touche à sa bagnole, à la viande, à la chasse,
Les valeurs d’Occident, fier, il les défendra,
et nos us menacés, comme la #corrida.
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Matador sur Twitter, l’arène des idées
Il portera haut sa liberté de penser.
Face à la bien-pensance islamo-gauchisante,
il n'opposera qu'une morgue méprisante.
(2/4)
Il portera haut sa liberté de penser.
Face à la bien-pensance islamo-gauchisante,
il n'opposera qu'une morgue méprisante.
(2/4)
Mais parfois, il ne peut résister à troller
Quand une féministe commence à jacter
avec la complaisance crasse des merdias.
(3/4)
Quand une féministe commence à jacter
avec la complaisance crasse des merdias.
(3/4)
Voiture, marche, transports en commun et vélo : dix ans d'évolution des déplacements en France en une infographie.
La part modale de la #voiture a diminué de presque 2 points, celle de la marche a progressé de 2 points, celle des TC d'1 point, le #vélo est stable.
🔽🔽🔽
La part modale de la #voiture a diminué de presque 2 points, celle de la marche a progressé de 2 points, celle des TC d'1 point, le #vélo est stable.
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Les différences par âge sont considérables. Ce sont les jeunes de 15-18 ans qui utilisent le plus le vélo et les transports en commun.
Au mitan de la vie active, on utilise beaucoup la voiture pour tous les motifs et très peu les autres modes.
[Campus de Lausanne 🇨🇭]
▶️35000 étudiants et employés
▶️situé à 5km à l'ouest du centre-ville de Lausanne
▶️desservi par la ligne 1 du métro
Ici, la part modale 🚲est passée de 11% (2008) à 28% (2019).
Comment expliquer cette forte hausse de la pratique ?🧐
THREAD ⬇️⬇️⬇️
▶️35000 étudiants et employés
▶️situé à 5km à l'ouest du centre-ville de Lausanne
▶️desservi par la ligne 1 du métro
Ici, la part modale 🚲est passée de 11% (2008) à 28% (2019).
Comment expliquer cette forte hausse de la pratique ?🧐
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Solution n°1 : rendre payant le stationnement ✅
▶️Le stationnement a été rendu payant sur le campus pour remplir 2 objectifs : contraindre l'usage de la voiture individuelle + créer un fond de mobilité pour financer des actions en faveur des mobilités décarbonées.
▶️Le stationnement a été rendu payant sur le campus pour remplir 2 objectifs : contraindre l'usage de la voiture individuelle + créer un fond de mobilité pour financer des actions en faveur des mobilités décarbonées.
Solution n°2 : multiplier les stationnements #vélos ✅
▶️Entre 2018 et 2020, ce sont 600 nouvelles places de parc vélo qui ont été ajoutées pour arriver à un total de 3300 places sur tout le campus de l'EPFL.
▶️Entre 2018 et 2020, ce sont 600 nouvelles places de parc vélo qui ont été ajoutées pour arriver à un total de 3300 places sur tout le campus de l'EPFL.
L’obligation du #casque pour les usagers de #velo à assistance électrique 25 km/h est en consultation. Le débat devient vite émotionnel lorsque des doutes sont émis. Retour sur cette controverse et sur les bonnes questions à se poser! 1/
Précision: oui, le casque peut être utile (j’en porte un le + souvent). Mais non, le casque n’est pas la réponse adéquate aux questions de sécurité. Pire, le débat actuel est à mon sens contreproductif… Voici pourquoi 2/
Plus les cyclistes portent le casque, moins il y a d’accidents? Pas si simple! À l’échelle des pays, c’est même l’inverse. Personne n’en porte aux Pays-Bas, pourtant le taux d’accident y est le plus faible. On verra pourquoi. bit.ly/3kRGjt3 3/
3 sachoches suffisent pour transformer mon vélo du #vélotaf en #vélovacances. 1 semaine pour suivre les multiples canaux de Bourgogne, visiter son patrimoine d’exception, tester ses voies vertes, râler un peu parfois sur le sort réservé aux usagers à vélo peut-être 😃 #thread ⤵️
Les vieux réflexes du vieux monde où le vélo était considéré comme un engin très dangereux, imprévisible, irresponsable et incapable de traverser une route correctement. On sent la faveur offerte ici au 🚲, lui donnant quand même le droit de croiser le chemin des voitures 😉⤵️⤵️
La #canicule2020 est le moment de décider fermement de végétaliser la ville 🌿☘️🌱🍃 car on sent instinctivement que sans eux, les végétaux, on meurt, souvent même litttéralement. Quel % de vos rues allez-vous végétaliser?
⤵️⤵️⤵️
⤵️⤵️⤵️
Et c'est partiiiiii! #jevoyageavelo 🥰
Ça va y'a pire comme début de voyage. #skyporn
Discussions avec une dame à l'arrivée du train à Tournai, voyant mon bardas :
"Vous ne faites pas le tour de la Belgique, quand-même ?
- Non, je vais à Copenhague. 😎
- 😶
- Et je rentre chez moi à Lille.
- 😶😶. Bah bonnes vacances alors ! 😅"
"Vous ne faites pas le tour de la Belgique, quand-même ?
- Non, je vais à Copenhague. 😎
- 😶
- Et je rentre chez moi à Lille.
- 😶😶. Bah bonnes vacances alors ! 😅"
Ich verwende schon seit Jahren nur noch entsprechende Sättel, da mir das schon lange bekannt war.
Für diejenigen die erst seit kurzem intensiver #Velo fahren, macht dieser Hinweis aber auf jeden Fall Sinn.
Für diejenigen die erst seit kurzem intensiver #Velo fahren, macht dieser Hinweis aber auf jeden Fall Sinn.
Wobei man da schon tendenziell mehrere Stunden wöchentlich unterwegs sein muss, dass es wirklich nachweislich heikel ist.
Deshalb werden wohl überhaupt noch einfachere Sättel verkauft...
Deshalb werden wohl überhaupt noch einfachere Sättel verkauft...
Jetzt habe ich doch noch eine neuere Vergleichs-Studie gefunden, die zu einem anderen Schluss kam:
focus-arztsuche.de/magazin/gesund…
focus-arztsuche.de/magazin/gesund…
[Thread ⚡] A suivre en direct ! #ConventionCitoyenne : les 150 s’apprêtent à voter les mesures sur “se déplacer”. Quels sont les enjeux de la mobilité aujourd’hui en France ? ⬇
1/Le secteur des transports représente 30% des émissions de gaz à effet de serre en 🇫🇷, dont plus de la moitié est liée à la voiture individuelle. Les #SUV quant à eux, sont la 2e source de l’augmentation des émissions de CO2 mondiales (et consomme +25% qu’une voiture normale !)
2/Miser sur la mobilité durable c’est aussi réduire la pollution de l’air qui tue chaque année 48000 Français (2018).En cause:les particules fines issues de la combustion des carburants fossiles. Il est donc urgent de limiter la circulation des diesel et essence surtout en ville!
[THREAD] 🚲 Journée mondiale du #vélo, la ⭐️ du déconfinement. Quelles avancées et quels moyens pour booster encore + l’usage de ce mode de transport actif, qui permet de : respecter la distanciation sociale, désengorger les transports en commun, réduire la pollution de l'air ?⬇️
1/ Depuis le début du déconfinement, on a constaté 44% de passages de vélos de plus qu'avant le confinement. L’usage du vélo a augmenté :
✅+27% en ville
✅+138% en milieu périurbain
✅+197% en zone rurale
➡️sudouest.fr/2020/05/21/cor…
✅+27% en ville
✅+138% en milieu périurbain
✅+197% en zone rurale
➡️sudouest.fr/2020/05/21/cor…
2/ Fin avril, le Gouvernement annonçait 20 millions pour relancer le vélo. 70 000 🚲 ont ainsi été réparés en 3 semaines grâce au chèque réparation. Face à l’engouement général, l’enveloppe est portée à 60 millions 👏. Nouvel objectif : 1 million de réparations d’ici fin 2020 !
Suite aux nombreuses discussions et remarques de ces derniers jours à propos des #pistescyclablestemporaires, je vous propose un petit #thread.
15 raisons qui font que, contrairement à ce que vous croyez, le #velo est clairement un moyen de transport de droite. ⤵️ 1/16
15 raisons qui font que, contrairement à ce que vous croyez, le #velo est clairement un moyen de transport de droite. ⤵️ 1/16
1) C'est un moyen de transport principalement individuel.
Ou alors éventuellement familial. C'est important comme valeur, la famille.
Rien à voir avec les transports en commun du prolétariat ! 2/16
Ou alors éventuellement familial. C'est important comme valeur, la famille.
Rien à voir avec les transports en commun du prolétariat ! 2/16
2) Un vélo, ça ne fonctionne pas tout seul. Il faut faire des efforts pour que ça avance.
Pas comme une voiture, cet engin d'assistés, où il suffit juste d'appuyer un peu sur l'accélérateur et d'attendre que ça se passe! 3/16
Pas comme une voiture, cet engin d'assistés, où il suffit juste d'appuyer un peu sur l'accélérateur et d'attendre que ça se passe! 3/16
Aérodynamique #vélo 🔽
Aérodynamique et #vélomobile 🔽
Idée Week-end ☀️& #DistanciationSociale😷
Découvrez Le Triangle d’Emeraude à #vélo!
#DolDeBretagne
#SaintMalo #Dinard #Cancale
#MontSaintMichel
#Hostel #auberge #hotel #paschère #Bretagne #Nature #GrandAir #mer #plages #MagnifiqueBretagne #bus #train eddhostel.com/fr/explore/
Découvrez Le Triangle d’Emeraude à #vélo!
#DolDeBretagne
#SaintMalo #Dinard #Cancale
#MontSaintMichel
#Hostel #auberge #hotel #paschère #Bretagne #Nature #GrandAir #mer #plages #MagnifiqueBretagne #bus #train eddhostel.com/fr/explore/
Adresse : @eddhostel #adoptahostel #doldebretagne #montsaintmichel #saintmalo #dinard #cancale #dinan #backpackers #aubergedejeunesse #hotel #weekend #ballades #vacances #paschere #velo #sncf #bus #TER #distanciation #Covid_19
Nous sommes le 15 mai. Il y a un an jour pour jour, je faisais mon premier 💯 km à #velo ! 🚲
Évidemment, je m'en souviens comme si c'était hier. Avec Henri, on avait fait une variante du Paris-Meaux-Paris. Je t'avais tout raconté en détails ici : 🥰
Évidemment, je m'en souviens comme si c'était hier. Avec Henri, on avait fait une variante du Paris-Meaux-Paris. Je t'avais tout raconté en détails ici : 🥰
Pour la petite histoire, ce qui est fou c'est que depuis, j'ai réussi à faire au moins une sortie de 100km (ou plus) chaque mois! 🤯.
Enfin, la série s'est arrêtée en mars à cause du #confinement. Ironiquement, on avait prévu un #BRM de 200km avec les cyclos lillois ! 😢
Enfin, la série s'est arrêtée en mars à cause du #confinement. Ironiquement, on avait prévu un #BRM de 200km avec les cyclos lillois ! 😢
Vous connaissez la rengaine : c'est beaucoup plus facile qu'on ne le pense, tout ça...
C'EST VRAI !
Pour peu que l'on fasse régulièrement du #velotaf, on acquiert vite l'endurance nécessaire !
Et ce sentiment indescriptible de passer la barre des trois chiffres. 🤩
C'EST VRAI !
Pour peu que l'on fasse régulièrement du #velotaf, on acquiert vite l'endurance nécessaire !
Et ce sentiment indescriptible de passer la barre des trois chiffres. 🤩
