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Hoy en el #viernesdepuentes os cuento uno de esos bucles que acaban cerrándose (creo) por tuiter.
El lunes estuve en Aranda de Duero y me acerqué a ver su puente medieval —me gustó mucho, por cierto— y al fondo vi LA barandilla en el pequeño puente enfrente (ampliar foto).
El lunes estuve en Aranda de Duero y me acerqué a ver su puente medieval —me gustó mucho, por cierto— y al fondo vi LA barandilla en el pequeño puente enfrente (ampliar foto).
Esa es la famosa barandilla del puente de Logroño, que es donde yo la conocí y que podéis ver debajo.
Y sabía que era un modelo de fundición que se utilizó más de una vez en las obras de la afamada fábrica de Barcelona la Maquinista Terrestre y Marítima desde finales del XIX.
Y sabía que era un modelo de fundición que se utilizó más de una vez en las obras de la afamada fábrica de Barcelona la Maquinista Terrestre y Marítima desde finales del XIX.
Que otro de los sitios donde la tenía ya localizada era en el puente de la avenida de Irún, en la localidad del mismo nombre.
Fijaos cómo cambia la cosa en función de cómo se pinte (me gusta más la de Logroño to be honest).
Fijaos cómo cambia la cosa en función de cómo se pinte (me gusta más la de Logroño to be honest).
¿Dónde está el Viaducto del Aire?
En Madrid hay un viaducto enorme de Eduardo Torroja construido en 1933.
Pero no se puede ver porque está completamente enterrado.
¡Vamos a buscarlo!
#ViernesDePuentes
#PuentesDeMadrid @caminosupm @Delegacion_ICCP
Hilo 👇
En Madrid hay un viaducto enorme de Eduardo Torroja construido en 1933.
Pero no se puede ver porque está completamente enterrado.
¡Vamos a buscarlo!
#ViernesDePuentes
#PuentesDeMadrid @caminosupm @Delegacion_ICCP
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Eduardo Torroja fue un innovador total.
No repetía ideas, siempre inventaba.
Sus obras tienen formas sencillas pero encierran una gran complejidad técnica.
Antes de los 35 años proyectó tres estructuras laminares de hormigón armado que asombraron al mundo.
No repetía ideas, siempre inventaba.
Sus obras tienen formas sencillas pero encierran una gran complejidad técnica.
Antes de los 35 años proyectó tres estructuras laminares de hormigón armado que asombraron al mundo.
1) Mercado de Algeciras.
Un casquete esférico seccionado por una planta octogonal. Cúpula récord del mundo, una lámina de revolución de 48 m de diámetro y 9 cm de espesor.
Un casquete esférico seccionado por una planta octogonal. Cúpula récord del mundo, una lámina de revolución de 48 m de diámetro y 9 cm de espesor.
El viaducto de Segovia es el puente más cinematográfico de Madrid.
Esta es su historia.
Un hilo de ingeniería civil, arte y mucho drama.
#ViernesDePuentes
#ComicConCaminos @VertebraCaminos
#PuentesDeMadrid @La_UPM @IEducativa_UPM @ETSIC_UPM @caminosupm @Delegacion_ICCP
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Esta es su historia.
Un hilo de ingeniería civil, arte y mucho drama.
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A mediados del XIX el Palacio Real y San Francisco el Grande (con su magnífica cúpula de 33 me de diámetro) no estaban comunicados. Les separaba la brecha de la calle Segovia (antiguo arroyo de San Pedro) y el caserío que remontaba sus laderas.
Tras varios proyectos monumentales no construidos, en 1872 se planteó la conexión que prolongaría la calle Bailén con un nuevo viaducto sobre la calle Segovia.
