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Alors que @lessoulevements de la Terre appellent à se mobiliser ces 22/23 avril contre le projet d'autoroute #A69 Castres-Toulouse, il y a 3 ans, une incroyable mobilisation citoyenne mettait fin au projet de 2ème autoroute Lyon-Saint-Etienne #A45 : GAGNER, c'est POSSIBLE ⤵️
En juil. 2016, @laurentwauquiez & @CCILYONMETRO
étaient sûrs que #A45 (2ème autoroute payante & parallèle à l'#A47 existante & gratuite entre les faubourgs de Lyon & Saint-Etienne) allait être construite par @VINCI_fr : nous les avons empêchés & la DUP est aujourd'hui obsolète Image
Aujourd'hui, je crois pouvoir transmettre aux opposants à l'autoroute #A69, et à ceux mobilisés contre le contournement est de Rouen (A133/A134) le plein et entier soutien de celles et ceux qui ont animé la coordination des opposants à l'#A45 : empêchons ces projets obsolètes ! Image
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Juillet 2016, @laurentwauquiez @PerdriauGael @CCILYONMETRO sont sûrs que l'autoroute #A45 va être construite par @VINCI_fr

Juillet 2020, suite à une mobilisation citoyenne incroyable, le projet est enterré, la #DUP périmée

C'est une VICTOIRE pour les opposant.e.s

[thread] ⤵️⤵️
Qu'est-ce que l'#A45 ?

C'est un projet né il y a des dizaines d'années, visant à construire une deuxième autoroute payante et parallèle à l'autoroute existante, gratuite l'#A47, entre les faubourgs de Lyon et Saint-Etienne.

Projet promu par @medeflyonrhone & @CCILYONMETRO Image
En juillet 2016, les promoteurs de #A45 sont confiants : après des années d'incertitudes, @laurentwauquiez, nouveau président de @auvergnerhalpes débloque les financements manquants, tandis que le @gouvernementFR, via @RoyalSegolene & @AVidalies donne son aval. Image
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So I went for a #cycle ride on the new pop up cycle lane last night - as I spotted this sign at the end of Western Park Road #A47 @ericonabike @RideLeicester @XrLeicester @SustransEMids @Maryam_Amatul @janet_rideleics @OweniteAdam gets some thoughts #NoGoingBack #getpedalling
The lane starts just after the pinch point of the railway bridge and uses the bus lane - it’s clearly marked but the entrance is narrow and the first sign is #MenAtWork which could give the impression of roadworks rather than a cycle lane as the cyclist in the last picture shows
Once you’re in the lane it provides protection though this ends at each of the side roads, dropped kerbs and bus stops along the route - the cones appeared to be sited inside the solid white line rather than on it
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