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Von einigen Seiten wird Kritik laut, insbesondere die #SPD habe die Gewerkschaften verraten, weil die #Abwrackprämie nicht eingeführt worden sei. Aber stimmt es wirklich, dass die Abwrackprämie unabhängig von ökologischen Erwägungen der Branche gut getan hätte? [Thread]
1. Die Abwrackprämie 2009 hat kurzfristig die Verkaufszahlen in die Höhe gehen lassen. Dafür sind die Verkäufe in den kommenden Jahren allerdings eingebrochen. Eine Studie der Uni Duisburg legt nah, dass sich dies negativ auf die Hersteller bis 2012 auswirkte.
2. Die Prämie hat 2009 dazu geführt, dass zwar auch mehr deutsche Autos gekauft wurden, vor allem aber französische, asiatische und italienische Wagen. Das war für die deutschen Hersteller auf lange Sicht eher negativ, insofern Marktanteile verloren wurden.
#Abwrackprämie zumal für Verbrenner ist ökologisch & industriepolitisch Unfug. Wir brauchen in Automobilindustrie Investitionen in Mobilität der Zukunft. Aber: Kulturkampf in sozialen Medien Auto vs Fahrrad und wer krasserer Öko ist löst keine Zukunftsfragen! #TagdesFahrrads 
Wer möchte dass Menschen Auto öfters stehen lassen, braucht mehr öffentliche Investitionen in Alternativen wie attraktiven Nahverkehr auch auf dem Land, bezahlbare Mieten auch in den Innenstädten und integrierte öffentliche Verkehrskonzepte mit schnellen Umstiegen.
Es ist eben einfacher auf das Auto zu verzichten wenn man sich teure Miete in Innenstadt leisten kann und/oder näher am Arbeitsplatz wohnt. Meistens haben Menschen mit hohen Einkommen und Öko Bewusstsein sogar höheren ökologischen Fußabdruck. Wir brauchen soziale Verkehrswende!
In der neuen Folge unseres Podcasts #Systemrelevant widme ich mich mit @mh120480 der #Abwrackprämie und in welcher Ausgestaltung sie Sinn machen kann. Highlights im #Thread: boeckler.de/de/podcasts-22… 1/
1. Konjunkturell war die Abwrackprämie 2009 sehr wirksam. Es wurden deutlich mehr Autos verkauft als dies ohne die Prämie der Fall gewesen wäre, insgesamt legte der deutsche Konsum zu, und auch wenn Autoimporte stiegen, profitierten Hersteller in Deutschland. 2/
Ein Teil der Käufe waren dabei vorgezogene Käufe späterer Jahre, aber auch dies hat damals geholfen, Unternehmen und Arbeitsplätze zu sichern. Die Nachfrage nach Autos war vor allem im Ausland und von Autovermietern eingebrochen, 3/
