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Le vélo aux Pays-Bas: un art d’urbanisme, un art de vivre 😍🇳🇱
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Une gare néerlandaise est le croisement d’un réseau de trains et de pistes cyclables.
Voici le résultat.
La gare de Culemborg, 28000 habitants: une cinquantaine de places pour la 🚘, et 10 fois plus de places 🚲! #intermodalité
Voici le résultat.
La gare de Culemborg, 28000 habitants: une cinquantaine de places pour la 🚘, et 10 fois plus de places 🚲! #intermodalité
Le moyen de transport de référence aux Pays-Bas en action: le “vélo-train”. Ça marche, car poser son vélo et monter dans le train prend moins de temps que de prendre une correspondance dans le métro à Paris! Grâce à cette gare ingénieuse à Houten imaginée par @herbert_tiemens 😍
Pour visiter le musée Peugeot, même à vélo, il faut se mettre en mode voiture. La ville qui a vu grandir l’usine, a aménagé la ville de façon à vous y contraindre. #Montbeliard #Sochaux 
L’entrée du musée Peugeot a une porte pour “piétons et vélos”, mais elle est fermée. Une fois passé à vélo par la “porte royale” de l’automobile, aucun arceau pour accrocher son vélo. Tout un symbole: “ici automobile”.
Le premier message à l’entrée du musée Peugeot: un hommage “au labeur d’hommes et de femmes qui souvent consacrent toute leur vie à l’industrie”. Bref: l’humain derrière les machines.
