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1. 🇫🇮🔵|👉Comenzamos #Hilo sobre el ingreso de #Finladia en la #OTAN y las consecuencias para la nueva frontera más extensa de la #AlianzaAtlántica con #Rusia 🇫🇮🇷🇺

#Otan2023 #ExpasiónOTAN2023 #IngresoFinlandia #GeopolíticaAtlántica

#Hilo 🇫🇮🇪🇸⬇️⬇️ Image
2. 🇫🇮🔵|👉 La frontera #Finlandesa se ha mantenido tras las pérdidas territoriales al concluir la #IIGuerraMundial en 1945 y la #GuerraDeInvierno con la #UniónSoviética 🇫🇮🇨🇳

#Otan2023 #ExpasiónOTAN2023 #IngresoFinlandia #GeopolíticaAtlántica

#Hilo 🇫🇮🇪🇸⬆️⬇️ Image
3. 🇫🇮🔵|👉 #Finlandia, aun estando situado al oeste de la #TelónDeAcero, evitaba la toma de postura en los asuntos que pudieran irritar a la #URSS, caminando por ello entre los dos bloques 🇫🇮🔴🔵

#Otan2023 #ExpasiónOTAN2023 #IngresoFinlandia #GeopolíticaAtlántica

#Hilo 🇫🇮🇪🇸⬆️⬇️ Image
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E quindi, domandona del #12novembre : ma se #IFumiDelleNaviCiUccidono , possibile che le #autorità anche internazionali non intervengano a tutelare la nostra #salute?
Risposta: qualcosa si sta facendo, ma non è sufficiente.
In questo mini-thread proviamo a raccontarvi perché.
Premessa: l'attuale #normativa #ambientale emanata dall' #IMO (International Maritime Organization) divide il mondo in due aree nettamente distinte, che vedete qua sotto.
Da una parte le aree #ECA (#Emission #Control #Area) e dall'altra tutto il resto, #Mediterraneo compreso.
In sostanza, le #navi che attraversano un'area a controllo #emissioni devono utilizzare già dal 2015 (!) carburante con basso contenuto di #zolfo (massimo lo 0,1%).
Parliamo delle coste nordamericane, #Baltico, #Manica, #Mare del Nord.
Altrove il limite è 5 volte più alto (0,5%).
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Chi ha sabotato i gasdotti #Nordstream1 e #NordStream2? I russi? Gli americani? O altri?

Un 🧵.

Le operazioni di sabotaggio sono avvenute al largo dell’isola danese di #Bornholm, molto lontano dalle coste russe, e nel cuore di acque controllate da paesi #NATO.
1/11
I russi hanno le capacità per compiere una simile operazione?

Teoricamente sì, ma si tratta di un’operazione estremamente pericolosa e complessa.

L’impiego di sottomarini può essere escluso
(basta leggere questo thread)
2/11
L’ipotesi più probabile è invece il ricorso a sommozzatori (estremamente complesso e pericoloso, data la discreta profondità) o droni subacquei.

In entrambi i casi ci sarebbe la necessità di navi di appoggio, facilmente individuabili.
3/11
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“España tiene la llave para resolver la gran crisis del #gas de Europa. Pero también tiene un problema: #Francia.”
Con una capacidad de 7 bcm anuales, el gaseoducto #MidCat no resolvería el problema. Como mucho lo aliviaría un poco.
Va hilo.
xataka.com/energia/espana…
Por el Nord Stream I transitaban unos 65 bcm anuales; iba directamente de #Rusia a #Alemania, por el mar #Báltico.
Por el Nord Stream II se esperaba que fluyeran otros 70 bcm al año, con un trayecto paralelo al anterior.
Más el gas que se movía, procedente de Rusia, por el gaseoducto Yamal, que atraviesa Bielorrusia y Polonia, para llegar a Alemania y otros países.
Así como los gasoductos de La Amistad y Soyuz, también desde Rusia, dando servicio a Ucrania y otros países, llegando hasta Alemania.
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#Finlandia e #Svezia nella #NATO: il conflitto ucraino è poco più di un pretesto

L’avvicinamento dei due paesi baltici all’Alleanza Atlantica era in corso da decenni.

Il mio nuovo articolo per #IntelligenceForThePeople 🧵
1/16
robertoiannuzzi.substack.com/p/finlandia-e-…
La tesi generalmente sostenuta per spiegare la decisione di #Finlandia e #Svezia è che il senso di insicurezza dei due paesi, acuito dalla “gratuita” aggressione russa all’#Ucraina, li avrebbe spinti a rinunciare alla loro neutralità per avere protezione in seno alla #NATO.
2/16
Questa tesi è fallace sotto due aspetti:

1) Come ho cercato di spiegare in un precedente articolo, non è la mancata inclusione dell’#Ucraina nella #Nato che l’avrebbe esposta alle cosiddette “mire espansionistiche” di Mosca.
3/16
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