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Death and regeneration of world-class bike sharing system during Viennese election campaign - a thread. #bikesharing #citybike #wienwahl2020 1/
Vienna has a long history with bike sharing systems (BSS) and could be proud of being the place where the first successful BSS was developed. You can read my paper about BSS in Vienna it here: doi.org/10.1016/j.tran… ;)
Let's start with looking into the history... 2/
In 2003, the city announced that it is looking for a bike sharing operator. The outdoor advertising company Gewista was commissioned without a public tender procedure and developed the Citybike Wien system. (See report of the city’s audit court stadtrechnungshof.wien.gv.at/berichte/2012/… ) 3/
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Abstimmungen zur StVO-Novelle im BRat, die Änderungswünsche des Ausschüsse (siehe bundesrat.de/SharedDocs/dru…):

Ziffer 1 (Verbot des Nebeneinanderfahrens von Radlern) - abgelehnt

Ziffer 2 (Vmax 130 km/h) - abgelehnt

Ziffer 3 (Ausnahmen zu Überholabständen bei Radlern) - abgelehnt
Ziffer 4 (Schrittgeschwindigkeit für Kfz >3,5 t beim Rechtsabbiegen nur, wenn mit Fuß- und Radverkehr zu rechnen ist) - angenommen

Ziffer 5 (Ausnahme Schrittgeschwindigkeit beimRechtsabbiegen für Fzg. mit alternativen Antrieben zwischen 3,5 - 4,25 t) - abgelehnt
Ziffer 6 (Streichen des Halteverbots bei benutzungspflichtigen baulichen Radwegen 8 m von den Schnittpunkten der Fahrbahnkanten oder bis zu je 5 m vom Beginn der Eckausrundung) - abgelehnt

Ziffer 7 (Eckausrundung gestrichen, Halteverbot nur 8 m v. d. Schnittpunkten) - angenommen
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