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Williams are another team bringing a big update to their car.
The FW45 has had a thorough aero review, with one set of bodywork readied for #AA22 at the #CanadianGP.
#F1 #F1Tech
The FW45 has had a thorough aero review, with one set of bodywork readied for #AA22 at the #CanadianGP.
#F1 #F1Tech
The first big update to the AMR23.
Heavily revised sidepods, floor edge and cooling outlets.
#F1 #F1Tech #CanadaGP
Heavily revised sidepods, floor edge and cooling outlets.
#F1 #F1Tech #CanadaGP
¿Auto o Pilotos?
¡Rumbo a Canadá!🇨🇦
VASSEUR:
Los problemas [con el SF-23] no tienen nada que ver con los aspectos visuales del AUTO, pero está claro que estamos sufriendo más en la carrera que en la calificación".
#CanadianGP #F1
Hilo👇
¡Rumbo a Canadá!🇨🇦
VASSEUR:
Los problemas [con el SF-23] no tienen nada que ver con los aspectos visuales del AUTO, pero está claro que estamos sufriendo más en la carrera que en la calificación".
#CanadianGP #F1
Hilo👇
"Tenemos que encontrar consistencia, pero no es una cuestión de concepto, es una cuestión de un buen uso del paquete que tienes, un buen uso de los neumáticos y el equilibrio del auto".
#CanadianGP #F1
#CanadianGP #F1
"Hasta ahora, no somos perfectos, ya que es muy ajustado, y si estás un poco fuera de la ventana [operativa], tienes que empujar [sobre el límite]. "Pero eso no significa que tengas que cambiar tu concepto y cambiar la filosofía del auto".
#CanadianGP #F1
#CanadianGP #F1
Alain Prost y su perspectiva sobre Sergio Pérez.
L'Equipe
#CanadianGP||#F1
"El juego de un piloto siempre es tratar de inclinar la balanza en su campo, ya sea por la configuración del monoplaza o por la contribución del equipo. Y en este jueguecito, Pérez se equivoca" Prost 👇
L'Equipe
#CanadianGP||#F1
"El juego de un piloto siempre es tratar de inclinar la balanza en su campo, ya sea por la configuración del monoplaza o por la contribución del equipo. Y en este jueguecito, Pérez se equivoca" Prost 👇
"Es un error creer, en mi opinión, que con palabras puede cambiar la opinión de su equipo. Debe lograr que Max Verstappen dude y lograr que cambie de opinión. Y Red Bull por su cuenta. Lo sabemos, Sergio Pérez está abordando una misión casi imposible" #F1
"Para llegar allí, debe, sobre todo, no proclamar tan fuerte este deseo de vencer a Max. Cada error que cometes como piloto, bajas dos pasos en el ascenso a la cima, mientras que una victoria solo te da uno...Además su entorno tampoco lo está ayudando" #F1
💥SERGIO PEREZ busca tener un "FIN DE SEMANA COMPLETO" mientras intenta reducir la brecha con el líder del campeonato de F1, Max Verstappen, en Canadá! 🇨🇦🏁
"Tengo muchas GANAS DE VOLVER a subirme al auto este fin de semana" @SChecoPerez
#CanadianGP||#F1
(Hilo 1/5)👇
"Tengo muchas GANAS DE VOLVER a subirme al auto este fin de semana" @SChecoPerez
#CanadianGP||#F1
(Hilo 1/5)👇
"He estado en Milton Keynes desde el GP de España, TRABAJANDO DURO CON MI EQUIPO, hemos hecho un gran trabajo y hemos tenido algunas conversaciones muy constructivas"
#CanadianGP||#F1
#CanadianGP||#F1
"Sé lo que debo hacer para volver a la FORMA EN LA QUE SOY CAPAZ Y, COMO EQUIPO, sabemos cómo llevar el auto a una ventana en la que me desempeñaré mejor"
#CanadianGP||#F1
#CanadianGP||#F1
CHECO y MAX en busca de la número 100! 🇨🇦🏁
La próxima parada en el calendario de F1 de 2023 es el Circuito Gilles Villeneuve, una pista que Horner cree que podría representar un "desafío diferente" para el equipo mientras buscan asegurar la victoria número 100.
#CanadianGP #F1
La próxima parada en el calendario de F1 de 2023 es el Circuito Gilles Villeneuve, una pista que Horner cree que podría representar un "desafío diferente" para el equipo mientras buscan asegurar la victoria número 100.
#CanadianGP #F1
Canadá es un circuito único", explicó el director del equipo.
"Siempre es una gran carrera allí. Creo que es un desafío diferente. Son muchas curvas de baja velocidad, un par de chicanes de alta velocidad" Horner
#CanadianGP #F1
"Siempre es una gran carrera allí. Creo que es un desafío diferente. Son muchas curvas de baja velocidad, un par de chicanes de alta velocidad" Horner
#CanadianGP #F1
"Pero Checo ha corrido bien allí antes, al igual que Max, y creo que el clima siempre puede ser un factor allí también".
"Nos dirigimos allí con 99 victorias ahora, por lo que hay una determinación de tratar de obtener la 100 en la próxima". Horner #CanadianGP #F1
"Nos dirigimos allí con 99 victorias ahora, por lo que hay una determinación de tratar de obtener la 100 en la próxima". Horner #CanadianGP #F1
El jefe de Mercedes Toto WOLFF advierte que es poco probable que el buen resultado de España se repita en Canadá. #CanadianGP #F1
En un comunicado intenta bajar las "expectativas" ya que hay gente que está esperando esa victoria.
¿Estrategia o realidad?
Comunicado: 👇
En un comunicado intenta bajar las "expectativas" ya que hay gente que está esperando esa victoria.
¿Estrategia o realidad?
Comunicado: 👇
"El resultado en España ha sido un merecido premio al trabajo de todos. Estábamos muy contentos con el funcionamiento de las actualizaciones. Esto ahora forma una buena base sobre la cual construir. Pero también tenemos que ser realistas" #CanadianGP
#F1
#F1
"Era una pista que se adaptaba bien a nuestro auto. Podemos suponer que nuestros competidores lo harán mejor en las próximas carreras. La brecha con Redbull sigue siendo muy grande y tendremos que trabajar duro para cerrarla. Estamos listos para el desafìo" Wolff
#CanadianGP
#F1
#CanadianGP
#F1
Montreal es la sede del GP de Pirelli #F1, tiene un trazado de media a alta velocidad. Mientras que el circuito de Gilles Villeneuve puede considerarse como un circuito semipermanente, tiene muros y barreras implacables justo al lado del línea de carrera. #CanadianGP
Los pilotos saben que hay poco margen de error, pero hay al menos dos o tres oportunidades de adelantamiento. Es una pista donde la estabilidad al frenar y una buena tracción son vitales para ser competitivos. El safety car y lo impredecible del #CanadianGP lo hacen unico! #F1
Gilles Villeneuve cuenta con 5.3 m de elevación, 14 esquinas, 3 zonas de DRS, una velocidad punta de 315.3 kmh y un total de 70 vueltas para completar el Gran premio con 4,361 km.
#CanadianGP #F1
#CanadianGP #F1
Enjoyed the thrilling #CanadianGP qualifying? Can't miss this thread then!
I will analyse the telemetries of the three best cars - with the unusual and extraordinary presence of Fernando Alonso @alo_oficial!
Let's see how the different car characteristics influenced the result:
I will analyse the telemetries of the three best cars - with the unusual and extraordinary presence of Fernando Alonso @alo_oficial!
Let's see how the different car characteristics influenced the result:
First, a look at the speed and delta time traces:
-VER had the highest top speed but also the lowest minimum speed. For both metrics, SAI and ALO are equal
-VER built up the gap in the first sector
-SAI was comfortably second for all the lap but threw it away in the last chicane!
-VER had the highest top speed but also the lowest minimum speed. For both metrics, SAI and ALO are equal
-VER built up the gap in the first sector
-SAI was comfortably second for all the lap but threw it away in the last chicane!
A look at driver inputs:
-SAI braked much more frequently than VER and ALO but often removed the throttle for less time➡️Different driving style
-SAI used higher gears on average, using the II gear only briefly - Shorter gears, different power curve or driving style
-SAI braked much more frequently than VER and ALO but often removed the throttle for less time➡️Different driving style
-SAI used higher gears on average, using the II gear only briefly - Shorter gears, different power curve or driving style
