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.#SNCF On entend beaucoup "Le #chemindefer français marche mal, libéralisons-le totalement, ouvrons-le à la concurrence, ça ne pourra pas être pire". Or on a un exemple de ce genre de politique, au Royaume-Uni. Ca a donné quoi? Petit bilan
E. Philippe promet que l'ouverture à la concurrence permet "une hausse de la fréquentation et de la qualité des services". Voyons si ça a été le cas en Angleterre où le British Rail est privatisé depuis 1993 (maintenant une vingtaine de compagnies privées se partagent le rail)
Premier bilan, contrairement au mythe de "la concurrence fait baisser les prix": le prix des billets a énormément augmenté en Angleterre. Les trains britanniques sont les 2e plus chers d'Europe. Les transports deviennent une part très importante du budget (autour de 20%)
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