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Ieri parlavamo del #greenwashing in ambito #portuale.
Nel nostro caso serve a nascondere il fatto che #IFumiDelleNaviCiUccidono, attraverso due diffuse #narrazioni mistificatorie, il #BlueAgreement e il #ColdIroning .
Oggi #13novembre partiamo dal primo.
Nel nostro caso serve a nascondere il fatto che #IFumiDelleNaviCiUccidono, attraverso due diffuse #narrazioni mistificatorie, il #BlueAgreement e il #ColdIroning .
Oggi #13novembre partiamo dal primo.
"Quando un concetto viene espresso in inglese la fregatura è certa" diceva qualcuno.
Beh, il #BlueAgreement non smentisce questa affermazione.
Un #accordo volontario fra #armatori, #autorità portuali, #Capitaneria e #Comune che non prevede ahimè sanzioni in caso di violazione.
Beh, il #BlueAgreement non smentisce questa affermazione.
Un #accordo volontario fra #armatori, #autorità portuali, #Capitaneria e #Comune che non prevede ahimè sanzioni in caso di violazione.
Un po' tutti i #porti #italiani hanno adottato lo stesso schema e ovviamente ogni #amministrazione ha voluto narrarlo come proprio merito esclusivo nella lotta all'#inquinamento #navale a difesa della #salute.
Anche quando è ancora meno efficace degli altri accordi, come vedremo.
Anche quando è ancora meno efficace degli altri accordi, come vedremo.
Valdeane W. Brown, PhD: “@NeurOptimal® works to release the ripples or disturbances of consciousness to reunify - which is also the core of the Buddhist message of returning back to basic awareness.
To be clear, I understand @NeurOptimal® to be a literal incarnation of the opening sentence of the #YogaSutra of #Pantajali: "yogaś-nirodha-citta-vritti".
Various translations exist-the gist of them all is: "unify consciousness through releasing the disturbances in consciousness". This is precisely what @NeurOptimal facilitates.”
#Yogas - re-unification, re-integrating
#Nirodha - releasing
#Citta - consciousness
#Vritti - rippling
#Yogas - re-unification, re-integrating
#Nirodha - releasing
#Citta - consciousness
#Vritti - rippling
Oggi #9novembre pochi numeri e tante immagini.
Partiamo dalle cosiddette #città galleggianti, veri e propri mostri come questo: 165.000 tonnellate, 315 metri, 20 ponti.
Enormi #motori, grandi #emissioni , particelle diffuse nell'aria.
A #Livorno , #TerraDeiFumi navali.
Partiamo dalle cosiddette #città galleggianti, veri e propri mostri come questo: 165.000 tonnellate, 315 metri, 20 ponti.
Enormi #motori, grandi #emissioni , particelle diffuse nell'aria.
A #Livorno , #TerraDeiFumi navali.
Ecco un'altro esemplare, stesse dimensioni, alto 65 metri dal livello del #mare.
Come un #grattacielo di 22 piani, lungo però trecento metri. Quasi 6.000 passeggeri, 2.200 cabine.
#Motori accesi in banchina, per ore, per soddisfare le esigenze dei passeggeri che restano a bordo.
Come un #grattacielo di 22 piani, lungo però trecento metri. Quasi 6.000 passeggeri, 2.200 cabine.
#Motori accesi in banchina, per ore, per soddisfare le esigenze dei passeggeri che restano a bordo.
Ma vogliamo dimenticare i #traghetti ?
Un andirivieni continuo, con #emissioni dense e nere ogni volta.
Perché le #navi , come sappiamo, NON HANNO #FILTRI come auto e caldaie domestiche.
E per #carburante bruciano #olio #pesante , scarto di raffineria.
Molto economico, quindi...
Un andirivieni continuo, con #emissioni dense e nere ogni volta.
Perché le #navi , come sappiamo, NON HANNO #FILTRI come auto e caldaie domestiche.
E per #carburante bruciano #olio #pesante , scarto di raffineria.
Molto economico, quindi...
Il nostro motto: "I fumi delle #navi ci uccidono" scorre nel canale: primo #FlashMob durante Effetto Venezia, #Livorno , agosto scorso.
L' #inquinamento nelle #città portuali è gravissimo e le #autorità non intervengono a preservare #aria e #salute di cittadini e lavoratori.
L' #inquinamento nelle #città portuali è gravissimo e le #autorità non intervengono a preservare #aria e #salute di cittadini e lavoratori.
L'intervista su Youtube:
Serve far capire la gravità della situazione a chi risiede e lavora nelle #città portuali, #Livorno e non solo. Comitati sono attivi a #Genova, #LaSpezia, #Venezia, #Ancona, #Civitavecchia, #Savona ecc.
#aria #salute #lavoro
Serve far capire la gravità della situazione a chi risiede e lavora nelle #città portuali, #Livorno e non solo. Comitati sono attivi a #Genova, #LaSpezia, #Venezia, #Ancona, #Civitavecchia, #Savona ecc.
#aria #salute #lavoro
In #Italia, l' #inquinamento delle #navi provoca l'uno per cento dei decessi ogni anno.
6.500 persone, una cifra altissima che è ancora più alta, presumibilmente, nelle #città portuali.
6.500 persone, una cifra altissima che è ancora più alta, presumibilmente, nelle #città portuali.
Era un giorno di settembre.
Tempi molto duri: guerra, fame, miseria e povertà minavano i cuori, la tempra e le speranze dei popoli, spesso, succubi, loro malgrado, delle mire dei potenti.
Ma l'indole liberale, tollerante ed ecumenica del #grandepopolo, che si oppose prima ai
Tempi molto duri: guerra, fame, miseria e povertà minavano i cuori, la tempra e le speranze dei popoli, spesso, succubi, loro malgrado, delle mire dei potenti.
Ma l'indole liberale, tollerante ed ecumenica del #grandepopolo, che si oppose prima ai
Francesi, poi ai soprusi della Santissima inquisizione ed infine, all’infame invasore savoiardo, non avrebbe accettato il giogo imposto dai turpi gerarchi nazisti. Mai si sarebbe rassegnato a quell’orrore.
Così, il 27 settembre del ‘43, partí da #Napoli un grido di speranza per
Così, il 27 settembre del ‘43, partí da #Napoli un grido di speranza per
tutto il mondo.
#Napoli, ancora una volta nella sua storia, si erse a faro dei popoli e dell’umanità...
Una ribellione spontanea, quasi inconsapevole. Un’insurrezione anomala che si combatté senza quartiere, nei vicoli, con armi improvvisate.
Non c’era un’età minima per pugnare,
#Napoli, ancora una volta nella sua storia, si erse a faro dei popoli e dell’umanità...
Una ribellione spontanea, quasi inconsapevole. Un’insurrezione anomala che si combatté senza quartiere, nei vicoli, con armi improvvisate.
Non c’era un’età minima per pugnare,
