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Vaya vaya. Un estudio de la propia Volvo dice que la huella de carbono de un eléctrico es *muchísimo* mayor que la de un coche de combustión en el momento de la compra, y que sólo "compensa" si se hacen más de 100.000 km (a veces más).
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#CocheEléctrico
autonocion.com/coche-electric…
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¿El motivo? Las baterías y el peso. Y el punto en el que se "igualan" las emisiones depende de la producción eléctrica de cada país. El resultado: apostar por el coche eléctrico *incentiva* el transporte privado, además de transferir recursos públicos a las rentas altas.
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Pero es que las emisiones de CO2 no lo son todo; de hecho, en ciudad importan mucho más las emisiones de PM2,5 y PM10, que son las que matan millones de personas cada año. Las PM2,5 son sólo 1-3% menores en eléctricos... ¡y las PM10 iguales!
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sciencedirect.com/science/articl…
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