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1A día de hoy ¿cuál dirían que es el caza ligero por excelencia? ¿El F-16? ¿El Gripen? ¿Y si hablamos de un aparato que era la mitad de la mitad?

Para mí, este es el caza ligero por excelencia, una pequeña historia del Folland #Gnat (y su hermanastro indio HAL #Ajeet)
2El padre de la criatura era el ingeniero William Edward Willoughby "Teddy" Petter, quien había trabajado previamente en numerosas aeronaves de la firma Westland, como el #Lysander, el #Whirlwind o el #Welkin Image
3incluso trabajó en el proyecto para mejorar el #Spitfire corrigiendo cierta inestabilidad del diseño original

Tras ciertas desavenencias con la dirección de @westland, en septiembre de 1944, Peter se despidió y se llevó consigo los trabajos para la propuesta B1/44 Image
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1)¿#Sabíasque el #MuseodelAire de #CuatroVientos inauguró en 2016 una sala dedicada al ‘Conflicto en el Norte de África’, con aeronaves, equipos y uniformidades utilizadas por la #AviaciónMilitar 🇪🇸 entre 1913 y 1927? Si quieres conocer la historia sigue leyendo. #DentroHilo
2)La sala recrea cómo era la vida en un aeródromo español durante la contienda. Muestra lugares emblemáticos como el Monte Gurugú y también mapas del Norte de África, ideados para que el visitante reconozca dónde se encontraban los diferentes puntos clave del Ejército en el Rif.
3)En la sala se muestran réplicas de 5 aeroplanos que combatieron en la región de 1913 a 1927. El #MoraneSaulnier G, aparato que surcó los cielos realizando la primera travesía mediterránea entre Túnez y Sicilia en 1912 y enviado como regalo del Conde de Artal a Marruecos.
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