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#Dienstwägen (Ein Thread):
In Deutschland zugelassene Neuwagen werden zu 63 % gewerblich genutzt. Also von den insgesamt rund 3 Mio. Neuwagen fast 2 Millionen! Im Vergleich zu privat genutzten Neuwagen werden mit ihnen doppelt so viele Kilometer gefahren. (1/x)
Dadurch beträgt ihr Anteil am CO2-Ausstoß von Neuwagen 76 Prozent, hat die Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) ausgerechnet.
Quelle: kurzelinks.de/at43
Quelle: kurzelinks.de/y2fo (2/x)
Menschen mit hohen Einkommen profitieren von diesem System. Die Hälfte aller Dienstwagen wird von Angestellten mit einem Bruttoeinkommen von 5000 Euro pro Monat oder mehr genutzt. 80 Prozent sind Männer* 20 Prozent Frauen* meist zwischen 40 und 60 (3/x)
kurzelinks.de/xjrx
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wäre ich die "FAZ" und Katrin @Luisamneubauer , würde ich hier texten: "Wird @kkklawitter nicht gefallen: 'Entgegen d landläufigen Meinung, dass junge Städter kaum noch Wert auf eigene Autos legten, erfreut sich d Dienstauto ungebrochener Beliebtheit.“

wiwo.de/my/technologie…
aber da ich weder die "FAZ" bin, noch mit HW Sinn gesprochen habe, noch auch nur im Entferntesten vorhabe, im Stile eines 6-Jährigen @kkklawitter zu ärgern, bin ich der Kiste mal auf den Grund gegangen und hab geschaut, warum . :-)
1) in Deutschland gelten #Dienstwagen noch bei doppelt so vielen Managern als Incentive für Mitarbeiter Gewinnung und Halten wie im Europ. Durchschnitt
[Fred]...
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@Steuermythen: #Deutschland hat die zweithöchste Abgabenlast in der @OECD (1/13)
welt.de/wirtschaft/art…
Die #TaxingWages-Studie der @OECD berechnet nicht die durchschnittliche Steuer- und Abgabenlast der Bevölkerung, sondern nur die Belastung mit #Lohnsteuer und #Sozialbeiträgen bei ausgewählten Modellhaushalten (2/13)
oecd.org/berlin/presse/…
Für einen internationalen Vergleich der gesamten #Abgabenlast schaut man besser in die #RevenueStatistics der @OECD.
stats.oecd.org/index.aspx?Dat…
Da liegt D gerade mal im oberen Mittelfeld (3/13)
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