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Wir sind wichtige Schritte voran gekommen um das Land klimaneutraler zu machen. Bei Bahn, Brücken und Erneuerbaren und einer sozialen Wärmewende. Beim Klimaschutz im Verkehrssektor reicht das Ergebnis des #KoaAusschuss noch nicht.
Hier geht es zu konkreten Maßnahmen 👇
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Mehr Klimaschutz im #Gebäudebereich: denn er macht 1/3 unserer CO2 Emissionen aus. 2024 wird die sozial abgesicherte Wärmewende starten. Intakte #Heizungen bleiben bestehen, aber die neu eingebauten werden klimafreundlich. Damit schützen wir auch vor steigenden Öl- & Gaskosten.
Mehr Klimaschutz im #Verkehr: mit Milliardeninvestitionen in die #Bahn sorgen wir für mehr #klimafreundlicheMobilität & mit einer CO2-Pauschale auf die LKW-Maut setzen wir massive Anreize dafür, dass der Güterverkehr auf die Schiene & klimafreundliche Antriebe verlagert wird.
Deutschland ist reich an Rohstoffen. Über 40 verschiedene #Rohstoffe werden in Deutschland gewonnen - weitgehend in ihrer Bedeutung unbekannt und unbemerkt von der Bevölkerung. Heimische Rohstoffe stärken #Klimaschutz, Wettbewerbsfähigkeit und Souveränität:🧵
Heimische Rohstoffe waren die Basis für die #Industrialisierung und damit für das moderne Industrieland Deutschland. Auch nach über einem Jahrtausend #Bergbau in Deutschland ist dieser noch sehr aktiv.
Im Jahr 2020 wurden in Deutschland u.a. über 600 Millionen Tonnen mineralische #Rohstoffe wie Steine und Erden und Industrieminerale produziert. Auch Erdgas und Erdöl wird in Deutschland in nennenswerten Dimensionen gefördert.
"Was man nicht haben kann, sind zum Beispiel E-Autos, weil es einfach zu viel #Energie kostet, wenn jeder mit seinem privaten Auto durch die Gegend fährt."
Ulrike Hermann bei #ChristophSüß in #quer #BR
#Verkehrswende #Energiewende #Klimakatastrophe #Elektromobilität #Klimakrise
Ulrike Hermann bei #ChristophSüß in #quer #BR
#Verkehrswende #Energiewende #Klimakatastrophe #Elektromobilität #Klimakrise
1/ Der Ampel-Monitor Energiewende ist da! 🎉
Heute stellen wir ihn im neuen @DIW_Berlin Wochenbericht vor: doi.org/10.18723/diw_w…. Der Ampel-Monitor vergleicht mit 15 Indikatoren verschiedene Energie-Ziele der🚦mit den bisherigen Entwicklungen und Fortschritten ☑️#ampelmonitor
Heute stellen wir ihn im neuen @DIW_Berlin Wochenbericht vor: doi.org/10.18723/diw_w…. Der Ampel-Monitor vergleicht mit 15 Indikatoren verschiedene Energie-Ziele der🚦mit den bisherigen Entwicklungen und Fortschritten ☑️#ampelmonitor
2/ Der Ampel-Monitor basiert auf offenen Daten, die wir im #openenergytracker sammeln (früher #KoaVTracker, openenergytracker.org). Der Monitor ist eine wachsende Sammlung von Abbildungen, Daten und Analysen zum Stand der Energiewende. Hompepage: diw.de/ampel-monitor
3/ Ein wesentlicher Befund: die Geschwindigkeit der Energiewende ist derzeit fast überall deutlich zu niedrig, um die Ziele für 2030 zu erreichen. Ggü. dem Trend der letzten 12 Monate muss sich z.B. das Ausbautempo der PV verdreifachen, das der Windkraft an Land vervierfachen.
Okay - es ist Zeit.
Man liest ja so viel zum Thema #Brennstoffzelle & #Elektromobilität.
Daher hier mal als kompakter Thread alle Vorteil von Wasserstoff-PKW:
Man liest ja so viel zum Thema #Brennstoffzelle & #Elektromobilität.
Daher hier mal als kompakter Thread alle Vorteil von Wasserstoff-PKW:
Ja, also.
Starten wir doch mit:
Es ist z.B. so dass...
Man kann Wasserstoff auch direkt verbrennen - das nennt sich dann #Wasserstoffverbrennungsmotor.
Das geht mit Strom nicht so einfach.
Starten wir doch mit:
Es ist z.B. so dass...
Man kann Wasserstoff auch direkt verbrennen - das nennt sich dann #Wasserstoffverbrennungsmotor.
Das geht mit Strom nicht so einfach.
Okay, ich glaub jetzt hab ich alle.
Fehlt noch was?
Fehlt noch was?
So, liebe Elektroauto-Bubble, immer wieder höre ich:
"Elektroauto ohne eigene Lademöglichkeit - besser nicht!"
Aber die Lösung ist doch eigentlich simpel:
Auf welchen Parkplätzen verbringen Auto-Menschen eh jede Woche mindestens 30-60 Minuten?
Genau! Aldi, Lidl, Ikea...
150kW ✅
"Elektroauto ohne eigene Lademöglichkeit - besser nicht!"
Aber die Lösung ist doch eigentlich simpel:
Auf welchen Parkplätzen verbringen Auto-Menschen eh jede Woche mindestens 30-60 Minuten?
Genau! Aldi, Lidl, Ikea...
150kW ✅
Wo ist hier mein Denkfehler bzw. warum bauen @ALDINord_Presse @lidl @REWE_Supermarkt @IKEA_Presse keine kostenpflichtigen reservierbaren 150kW-Ladestationen an ihrer Filialen und steigen in dieses Geschäftsfeld ein?
"Schatz, ich fahr schnell noch einkaufen & aufladen!" 🤷♂️
"Schatz, ich fahr schnell noch einkaufen & aufladen!" 🤷♂️
@ALDINord_Presse @lidl @REWE_Supermarkt @IKEA_Presse Also ich meine, das wäre doch auch eine super einfache Möglichkeit zur Kundenbindung. Reservierung & Abrechnung der Ladevorgänge irekt über die Lidl-App et al. und so max. Usability + Plug & Charge.
Und es gibt doch Firmen, die sich auf 150kW-Lader in der Stadt konzentrieren?
Und es gibt doch Firmen, die sich auf 150kW-Lader in der Stadt konzentrieren?
Ach schön, die Arbeit an der 10min-Präsentation für die #fkem22 am 7.4. 13:45-14:00 flutscht heute so richtig. Schon einen tollen Kreativ-Austausch zum Thema #Ladefrust mit @rochrisro @nelebalke gehabt und jetzt auch noch alle Projektfotos für die Übersichtsfolie gefunden. 🥰
@rochrisro @nelebalke Nebenbei - wir haben so eine tolle #Forschungslandschaft im Kontext 'intelligentes Laden' von Elektrofahrzeugen (#SmartCharging #VxG #bidinow) hier in #SchleswigHolstein!
Allein an meiner Professur 3 Projekte zum Thema: #ReNuBiL, #MASIRI & #CoCharge. Einfach mal Hashtags klicken.
Allein an meiner Professur 3 Projekte zum Thema: #ReNuBiL, #MASIRI & #CoCharge. Einfach mal Hashtags klicken.
@rochrisro @nelebalke Insgesamt ist #SchleswigHolstein natürlich schon allein als Land der #Energiewende DER Standort für #Elektromobilität in Deutschland.
Wir belegen nicht nur regelmäßig Top-Plätze bei der #Elektrifizierung der #Mobilität. Hier werden auch die Innovationen von morgen gemacht.
Wir belegen nicht nur regelmäßig Top-Plätze bei der #Elektrifizierung der #Mobilität. Hier werden auch die Innovationen von morgen gemacht.
Die größte kognitive Dissonanz in meinem Forscherleben:
(1) Meine Mission: die Ingenieurpsychologie der menschlichen Ressourcenregulation im Kontext Nachhaltigkeit & Digitalisierung voranbringen - z.B. im Anwendungsbereich nachhaltige Mobilität
(2) Ich habe 3/13 Jahren meines ...
(1) Meine Mission: die Ingenieurpsychologie der menschlichen Ressourcenregulation im Kontext Nachhaltigkeit & Digitalisierung voranbringen - z.B. im Anwendungsbereich nachhaltige Mobilität
(2) Ich habe 3/13 Jahren meines ...
Forscherlebens damit zugebracht, in einem Team von 3-5 Profs die erste Professur für Luft- und Raumfahrtpsychologie in Deutschland aus dem Boden zu stampfen. Und jetzt dürft ihr 3x raten, an welcher Uni.
Umso mehr ...
Umso mehr ...
... freue ich mich, wenn Menschen wie @annachristmann bzw. das @BMWK Hoffnung verbreiten, dass eine klimaneutrale Luftfahrt in irgendwie absehbarer Zeit realisierbar ist. Bei mir sträubt sich da bisher mein geringes physikalisches Grundverständnis. Aber ich weiß zumindest: ...
Mit dem #BMW #iX3 fahre ich heute wieder die bekannte Strecke von Hamburg nach Schwalmstadt und zurück.
Updates im Thread:
#eMobility #Elektromobilität
Updates im Thread:
#eMobility #Elektromobilität
Ich starte bewusst nicht mit 100 Prozent. Mein Ziel ist erneut #Aral bei Schwarmstedt. 1. Mache ich immer eine Pause und 2. Plane ich zu der Zeit eine Kleinigkeit zu mir zu nehmen.
.@thepumpapp wisst ihr, warum ich das Fahrzeug mit meiner ID bei euch nicht mehr verbinden kann? Aktualisierung schlug fehl. Daraufhin wollte ich es neu verbinden - erfolglos.
Die #Batterie war lange Zeit der Schwachpunkt in der #Elektromobilität : zu langsam ladend, zu teuer
Nun bringen neue Durchbrüche sowohl leistungsfähigere als auch vor allem viel billigere Batteriezellen
($)
Thread
wiwo.de/my/technologie…
Nun bringen neue Durchbrüche sowohl leistungsfähigere als auch vor allem viel billigere Batteriezellen
($)
Thread
wiwo.de/my/technologie…
2/
Lithium Eisenphosphat wird von BYD, Tesla (in China) schon eingesetzt.
Das Thema "wie lange hält der Akku" ist mit LFP ad acta. " müssen Sie vererben" sagte FDP-Politiker und ex-GM /Südchemie /Hoechst Manager Th Lahrs mir am CAR Symposium Braunschweig von @DudenhofferAUTO
Lithium Eisenphosphat wird von BYD, Tesla (in China) schon eingesetzt.
Das Thema "wie lange hält der Akku" ist mit LFP ad acta. " müssen Sie vererben" sagte FDP-Politiker und ex-GM /Südchemie /Hoechst Manager Th Lahrs mir am CAR Symposium Braunschweig von @DudenhofferAUTO
3/
LFP hat einige Performance Nachteile gegenüber Tesla/Panasonic etc NCA, NMC, hält dafür aber 5000-10.000 Vollzyklen. Mind you: die NCA von Tesla halten 2000-3000 lt unabh. Laboren, schon das reicht für ~ 800.000 KM
LFP hat einige Performance Nachteile gegenüber Tesla/Panasonic etc NCA, NMC, hält dafür aber 5000-10.000 Vollzyklen. Mind you: die NCA von Tesla halten 2000-3000 lt unabh. Laboren, schon das reicht für ~ 800.000 KM
Gestartet wird mit einem SoC von 60 Prozent. Den Vorschlag von @thepumpapp nehmen wir gerne an. Ohnehin hatten wir eine Essenspause geplant.
Waren dann doch 65 Prozent und nicht 60 Prozent. Mit 19 Prozent nun in Seesen angekommen.
Die "Reise" geht los. Von #Hamburg nach #Schwalmstadt sind es nur 380 km. Für den #Audi #etronGT sicherlich keine Herausforderung.
Die Updates gibt es dennoch wie gewohnt hier im Thread:
#eMobility #Elektromobilität @AudiOfficial
Die Updates gibt es dennoch wie gewohnt hier im Thread:
#eMobility #Elektromobilität @AudiOfficial
SoC zum Start? 82 Prozent. Die Strecke wird er so in einem Zug nicht schaffen - unser Fahrer wohlgemerkt auch nicht. Ladeplanung? Für die Strecke braucht es das nicht, die A7 hat fast an jeder Ecke High Power Charger stehen.
Bordcomputer zurückgesetzt und die Route berechnet. Der Ladestopp wird allerdings nicht angenommen.
Thread: Ich versuchs mal mit einer Berechnung "#eAuto laden dauert so lange!"
Verbrenner: Reichweite 700km
- 30.000km im Jahr bedeuten 43x tanken, wobei man ja teilweise nie den Tank leer fährt, aber egal
= 43x 10 Minuten (erzählt mir nicht, das geht samt Anfahrt schneller!)
Verbrenner: Reichweite 700km
- 30.000km im Jahr bedeuten 43x tanken, wobei man ja teilweise nie den Tank leer fährt, aber egal
= 43x 10 Minuten (erzählt mir nicht, das geht samt Anfahrt schneller!)
Ergibt beim Verbrenner unter diesen Bedingungen einen Zeitaufwand von etwas über 7 Stunden für die 30.000km Jahresfahrleistung (wohlgemerkt ohne Anfahrtszeit und Preisvergleich etc.)
Jetzt das #Elektroauto mit realistischen 400km Reichweite (mein Tesla):
- 28.000km daheim laden jeweils 10 Sekunden für das Stecker stecken und ziehen = 70x 10 Sekunden = 12 Minuten
- 28.000km daheim laden jeweils 10 Sekunden für das Stecker stecken und ziehen = 70x 10 Sekunden = 12 Minuten
Moin! 😂
Nur damit ihr euch mal in etwa das Niveau vorstellen könnt, auf dem beim Thema #Elektromobilität diskutiert wird. Einfach mal den Kommentar zu meinem Artikel durchlesen 🥸
Der ist auch gut: Weil die Firma Elektroautos angeschafft hat, müssen die Mitarbeiter*innen jetzt einen bis zwei Tage früher zu Terminen losfahren 🤡
Gerade angekommen: der @skodade #EnyaqIV 🔋 Gerade für Familien eines der interessantesten Elektroautos in diesem Jahr. Bin sehr gespannt, wie er sich in den nächsten zwei Wochen schlägt.
#Elektromobilität #eMobility
#Elektromobilität #eMobility
Noch eben den @skodade #EnyaqIV laden 🔋 Morgen gehts 650 Kilometer nach Berlin. Bin schon sehr gespannt, wie er sich schlagen wird, was Reichweite und Verbrauch angeht ⚡️
#Elektromobilität #eMobility
#Elektromobilität #eMobility
Los geht’s. Der @skodade #EnyaqIV 🔋 ist vollgeladen. 637 Kilometer hat das Navi nach #Berlin berechnet. Schauen wir mal, wie sich der #Skoda schlägt.
#Elektromobilität #emobility
#Elektromobilität #emobility
Mit dem #Citroen #eJumpy geht es heute von Hamburg über Nienburg nach Schwalmstadt. Am Montag weiter nach Weiterstadt. Rund 700 km mit dem E-Transporter.
Wie die Tour verläuft könnt ihr hier im Thread verfolgen.
#eMobility #Elektromobilität #Elektroauto @CITROEN_DE
Wie die Tour verläuft könnt ihr hier im Thread verfolgen.
#eMobility #Elektromobilität #Elektroauto @CITROEN_DE
Gestern das Fahrzeug in Tornesch auf 80 Prozent geladen und zurück nach Hamburg gefahren.
Zwischenstopp am Autohof Schwarmstedt. Ankunft mit 20 Prozent SoC. Reger Betrieb. Ach und ein wenig „Autopflege“ möglich.
#eMobility #Elektroauto
#eMobility #Elektroauto
Spannende Diskussion zur "Netzseitigen Steuerung der #Elektromobilität". Jedoch wird dabei in 1,5 h nicht einmal die Thematik Einspeisespitzen der #Erneuerbaren angesprochen.
Warum dies bei der Ladesteuerung im zukünftig 100% Erneuerbaren aber elementar ist 👇 Thread (1/7)
Warum dies bei der Ladesteuerung im zukünftig 100% Erneuerbaren aber elementar ist 👇 Thread (1/7)
Bereits heute werden #Erneuerbare abgeregelt: 2019 2,8% der erzeugten EE-Energie. Das entspricht über einem Prozent des gesamten Nettostromverbrauchs in Deutschland. Klingt nicht nach viel, wir haben zukünftig aber weit mehr Erneuerbaren Strom. (2/7)
pv-magazine.de/2020/05/27/201…
pv-magazine.de/2020/05/27/201…
Bei 100 % Erneuerbaren wird es in Zeiten hoher Sonneneinstrahlung oder starken Windes sehr viel Überproduktion geben. Bei einigen (ländlichen) Netzbetreibern führt dies bereits heute zu Netzengpässen und damit eben zur Abregelung. Siehe Beispiel eines ländlichen VNB👇 (3/7)
Mit dem #Konjunkturpaket hat der Bund wirkungsstarke Maßnahmen durchgesetzt. Für saubere alternative Antriebe investieren wir 2,5 Mrd💶zusätzlich! Wohin?
👉In den Ausbau von #Ladesäulen
👉In Forschung & Entwicklung im Bereich #Elektromobilität
👉In die🔋Zellfertigung
👉In den Ausbau von #Ladesäulen
👉In Forschung & Entwicklung im Bereich #Elektromobilität
👉In die🔋Zellfertigung
Erste Maßnahme: Mit dem neuen Förderaufruf für #Ladeinfrastruktur fördern wir besonders in den Kommunen bis zu 3000 Normal- und 1500 Schnellladepunkte. Damit sind die #Ladepunkte dort verfügbar, wo sie gebraucht werden: u.a. auf Parkplätzen, vor Krankenhäusern und Sportplätzen.
ℹ️Anträge können Städte, Gemeinden & private Investoren bis Mittwoch, den 22.07.2020 über das easy-Online Portal stellen👉bit.ly/2AOCcLS.
#Elektromobilität
In sozialen Netzwerken finden sich bekanntlich zahlreiche Personen, deren kein "Gegenargument" zu blöd ist.
Eines meiner Favoriten: "Elektrofahrzeuge kann man nicht löschen!!!111ELF"
Spoileralarm: Kann man doch.
Thread ⬇️
In sozialen Netzwerken finden sich bekanntlich zahlreiche Personen, deren kein "Gegenargument" zu blöd ist.
Eines meiner Favoriten: "Elektrofahrzeuge kann man nicht löschen!!!111ELF"
Spoileralarm: Kann man doch.
Thread ⬇️
Zunächst: Es geht hier jetzt nicht um Vor- und Nachteile von Elektrofahrzeugen per se. Auch werde ich Kommentare dazu ignorieren.
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Der oben genannte Personenkreis versucht, wie bei anderen Themen, bei dem Thema mittels selbst gebastelter SharePics zu suggerieren, E-Fahrzeuge würden besonders häufig brennen.
Dem ist nicht so.
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Dem ist nicht so.
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