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Quand #Panama bloque #Suez : le porte-conteneurs #EVERGIVEN bloqué au sud du Canal de Suez, vu par le satellite #Sentinel2 le 24 mars. Première leçon : faire demi-tour dans un canal de 300m de large n'est pas l'idée du siècle quand on mesure 400m... #Copernicus #EarthObservation 
Mise en service en 2018, #EVERGIVEN est un gros navire, un des plus gros porte-conteneurs : 400 mètres de longueur et 220000 GT (drôle d'unité) de tonnage. Il appartient à la société taïwanaise Evergreen Marine et bat pavillon panaméen. Photo Kees Torn #Suez
L'accident du porte-conteneurs #EVERGIVEN s'est produit le 23 mars au matin, bloquant la totalité du trafic du canal de #Suez. Les données #AIS montrent que ça se bouscule au portillon. Pour fixer les idées, une vue globale du canal de Suez. Image #Sentinel2 du 24/03 #Copernicus
Op het schiereiland Reykjanes wordt hard gewerkt aan de mid-oceanische rug. Dit soort aardbevingen gaan vaak gepaard met een magma-injectie in de korst, die ongeveer 10 km dik is onder dit deel van #IJsland (35 km onder Nederland. Soms leidt dat tot een spleetuitbarsting.
De aardbevingszwermen op het schiereiland Reykjanes, Z.W. #IJsland, blijven toenemen. Wie weet zit er wel een spleetuitbarsting in.
Mooi om te zien hoe de aardbevingen schommelen rond de as van van het Krýsuvík systeem. Er wordt daar flink wat magma geïnjecteerd.
