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Und los geht's!
Wie kann man #Energieeffizienz
#numerisch abbilden?
#grafisch aufarbeiten?
#nutzbar machen?
Pro #Handlungsregulation & #EcoDriving-Fahrstil
Pro Energieeffizienz & Reichweite
von #Elektroautos
Die Untersuchung von Metriken & Visualisierung 🥰
Wie kann man #Energieeffizienz
#numerisch abbilden?
#grafisch aufarbeiten?
#nutzbar machen?
Pro #Handlungsregulation & #EcoDriving-Fahrstil
Pro Energieeffizienz & Reichweite
von #Elektroautos
Die Untersuchung von Metriken & Visualisierung 🥰
Ich bin wirklich sehr in #AMORi mit dieser Bachelorarbeit @UniLuebeck! 🥰
Als hätte jemand
einfach mal nebenbei
die analytische Vorarbeit
für unser @dfg_public-Projekt mit Start ab 1. August
aus dem Handgelenk geschüttel.
Ich. Bin. Wirklich. Extrem. Geflasht. 🤯🤓
Als hätte jemand
einfach mal nebenbei
die analytische Vorarbeit
für unser @dfg_public-Projekt mit Start ab 1. August
aus dem Handgelenk geschüttel.
Ich. Bin. Wirklich. Extrem. Geflasht. 🤯🤓
@UniLuebeck @dfg_public Schon die #Manövererkennung in unserem #Fahrsimulator mit BeamNG.tech (@beamng) macht mich total fertig.
Das ist SO gut!
Und dann auch noch die #Laufzeitenanalyse für die Live-Berechnungen der Metriken.
Das ist SO gut!
Und dann auch noch die #Laufzeitenanalyse für die Live-Berechnungen der Metriken.
Und jetzt bekomme ich ein 25 Min Update
von 25 Hiwis + WiMis
im Kreativzimmer
auf dem AG-IngPsy-Discord-Server
Als Vorbereitung auf mein Comeback
am 4.7.22
und ich kann meine Vorfreude
kaum in Worte fassen
Hach... #tlife🥰
Wir starten mit...
#ReNuBiL
Next stop: #WeCanSee🧵
von 25 Hiwis + WiMis
im Kreativzimmer
auf dem AG-IngPsy-Discord-Server
Als Vorbereitung auf mein Comeback
am 4.7.22
und ich kann meine Vorfreude
kaum in Worte fassen
Hach... #tlife🥰
Wir starten mit...
#ReNuBiL
Next stop: #WeCanSee🧵
Die #WeCanSee-Plattform
zum #Datenlogging bei #Elektroautos
zu Forschungszwecken
die wir über die letzten 3 Jahre
mit vielen Partnern
Und viel Herzblut
entwickelt haben
Ist neben dem #Fahrsimulator
mein absolutes Lieblings-Gadget
bei uns an der Professur IngPsy @UniLuebeck
zum #Datenlogging bei #Elektroautos
zu Forschungszwecken
die wir über die letzten 3 Jahre
mit vielen Partnern
Und viel Herzblut
entwickelt haben
Ist neben dem #Fahrsimulator
mein absolutes Lieblings-Gadget
bei uns an der Professur IngPsy @UniLuebeck
@UniLuebeck Eine Firmware für alle Fahrzeuge.
Datenspende-Funktionen für die Nutzung in CarSharing-Fahrzeugen.
Datenperformance, Datensicherheit, Datenschutz, Verschlüsselung, Fahrzeugintegration, ...
Und das an einer Professur für #Ingenieurpsychologie.
Datenspende-Funktionen für die Nutzung in CarSharing-Fahrzeugen.
Datenperformance, Datensicherheit, Datenschutz, Verschlüsselung, Fahrzeugintegration, ...
Und das an einer Professur für #Ingenieurpsychologie.
Liebe Elektroauto-Bubble - und ganz besonders liebe Renaul ZOE-Fahrer:innen, was ist eure Meinung:
Gibt es im #ZOE effiziente vs. ineffiziente Rekuperationen?
Also: Wie ist da euer mentales Modell / technisches Verständnis zum Verbrauch?
@ZoePionierin @FamilieZoeet et al.?
1/2
Gibt es im #ZOE effiziente vs. ineffiziente Rekuperationen?
Also: Wie ist da euer mentales Modell / technisches Verständnis zum Verbrauch?
@ZoePionierin @FamilieZoeet et al.?
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@ZoePionierin Wir haben das Thema heute in unserem Fahrsimulatormeeting andiskutiert. Ja, unser Elektroauto-#Fahrsimulator @UniLuebeck powered by BeamNG | @beamng soll in den nächsten Monaten das Energiemodell für die akkurate Simulation des Verbrauchs bekommen und ich habe ...
@ZoePionierin @UniLuebeck @beamng ... mich sehr gewundert, als der Hiwi, der die ZOE bei uns auf kontrollierten Probefahrten (nicht Rollenprüfstand) vermessen hat, meinte, dass der Wirkungsgrad der Rekuperation nicht exakt spiegelbildlich zum Wirkungsgrad bei der Beschleunigung verläuft.
Was da los?
Was da los?
