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Most recents (2)
1Hoy les voy a hablar de un aparato de alas muy cortas, pero la narración empieza con uno de alas muuuuuy largas…
La pequeña historia F-104 #Starfighters de #Pakistan durante el conflicto con #India en 1965
La pequeña historia F-104 #Starfighters de #Pakistan durante el conflicto con #India en 1965
2Nos remontamos al 27 de abril de 1960. Dos transportes de la #USAF, un #Douglas C-124 y un #Lockheed C-130 despegan desde Incirlik en Turquía, volando hasta la Base Aérea de Badaber-Peshawar, en Pakistán. A bordo llevan combustible, repuestos y personal de mantenimiento para una 
3misión especial, además viajan 2 pilotos de la #CIA, Francis Gary Powers y como reserva Bob Ericson. Al día siguiente, un Lockheed U-2C realiza el mismo trayecto, pilotado por Glen Dunaway
El 29 de abril se informa que la misión se ha retrasado un día, por tanto, Ericson vuela
El 29 de abril se informa que la misión se ha retrasado un día, por tanto, Ericson vuela
1A día de hoy ¿cuál dirían que es el caza ligero por excelencia? ¿El F-16? ¿El Gripen? ¿Y si hablamos de un aparato que era la mitad de la mitad?
Para mí, este es el caza ligero por excelencia, una pequeña historia del Folland #Gnat (y su hermanastro indio HAL #Ajeet)
Para mí, este es el caza ligero por excelencia, una pequeña historia del Folland #Gnat (y su hermanastro indio HAL #Ajeet)
2El padre de la criatura era el ingeniero William Edward Willoughby "Teddy" Petter, quien había trabajado previamente en numerosas aeronaves de la firma Westland, como el #Lysander, el #Whirlwind o el #Welkin
