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Der KPz Leopard. Die #Leopard Familie in Ihrer Entwicklungsgeschichte hat es immer geschafft, mit Ausnahme weniger Details, der Zeit und Möglichkeiten entsprechende Lösungsansätze zu integrieren, die denn einzelnen KPz zu einer ausgereiften und verlässlichen Plattform machten. 
Kein #Panzer dieser Welt stellt jedoch eine #Wunderwaffe dar, die allein auf sich gestellt jeden Gegner aufhalten kann. Das galt in den Anfängen wie auch heuzutage. Ein Panzer allein ist nichts wert was man im aktuellen Konflikt häufig auf beiden Seiten beobachten kann.
Die Hauptstärken eines #Kampfpanzers (KPz) sind in der Reihenfolge: Beweglichkeit, Feuerkraft und Panzerschutz. Keine #Panzerung und #Feuerkraft kann einen #KPz retten wenn er die #Mobilität verliert.
(1/5) Den eigenen Autoschlüssel abgeben und kombinierte Mobilität erleben? 100 Personen im Kanton Bern wagen es! Sie verzichten 31 Tage lang auf ihr Privatauto. Weitere Details in den Kommentaren ⬇️
(2/5) Mit der «31days Challenge» hinterfragen Teilnehmerinnen und Teilnehmer ihre Mobilitätsgewohnheiten und verzichten dafür auf ihr eigenes Auto.
(3/5) Den Autoschlüssel tauschen sie 1 Monat lang gegen kombinierte Mobilität. Sie erhalten kostenlos ein GA, ein E-Bike und Zugang zur Mobility Fahrzeugflotte.
>Katharina, Sachbearbeiterin im Jobcenter: „Ich habe Kolleg*innen, die parallel zu ihrer Arbeit... Bürgergeld beantragen müssen<
Warum #Menschen im #SGBII sich durch ver.di nicht vertreten sehen, zeigt dieser Artikel
JC: Krisenhafte Arbeitsbedingungen
wir-sind-verdi.de/2023/03/27/kat…
Warum #Menschen im #SGBII sich durch ver.di nicht vertreten sehen, zeigt dieser Artikel
JC: Krisenhafte Arbeitsbedingungen
wir-sind-verdi.de/2023/03/27/kat…
Wenn ein solcher Artikel verbreitet wird, was wichtig ist, wenn formal verstanden werden soll, was das Problem der Struktur Jobcenter ist - Stichwort Arbeitsbedingungen - haette zugleich e. Mensch mit Expertise zu dem #SGBII auf der Ebene von Kunden - Status befragt werden müssen
Dieser Artikel ist wirklich wichtig, denn wenn die Sachbearbeiterin davon spricht, daß es Zeiten gab, wo Abends andere Regeluarien als Morgens galten, dann erahnt man, wie sehr die Überforderung der Menschen in dieser #Gesetzgebung systemisch institutionalisiert ist.
#Kontext
#Kontext
🚀🤖 Hallo zusammen! Heute sprechen wir über #ChatGPT in deutschen Unternehmen und wie künstliche Intelligenz (KI) unsere Arbeitswelt verändert.
Schnallt euch an, denn es wird spannend, klug und witzig! 😄 #KIinDeutschland
Schnallt euch an, denn es wird spannend, klug und witzig! 😄 #KIinDeutschland
🌍 Deutschland ist als Exportnation bekannt.
Doch wie wird die KI den Wettbewerb in der Exportbranche und anderen Industrien beeinflussen?
Lasst uns das gemeinsam erkunden! #Wirtschaft #Innovation
Doch wie wird die KI den Wettbewerb in der Exportbranche und anderen Industrien beeinflussen?
Lasst uns das gemeinsam erkunden! #Wirtschaft #Innovation
🇩🇪 Deutsche Unternehmen setzen bereits erfolgreich #ChatGPT und andere KI-Technologien ein, um ihre Effizienz zu steigern und neue Geschäftsmodelle zu entwickeln.
Wir stehen erst am Anfang dieser Revolution! 💡 #MadeInGermany
Wir stehen erst am Anfang dieser Revolution! 💡 #MadeInGermany
Wo stehen wir beim #Klimaschutz im #Verkehrssektor? Die #Emissionslücke ist riesig, Emissionen steigen, der Rebound macht Effizienzgewinne zunichte, es gibt steuerliche Fehlanreize und das #Sofortprogramm war unzureichend. Eine Einordnung auf Basis des @ERK_Klima Gutachtens
1/n🧵
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2/ Was hat sich von 2000-2021 getan? Emissionsmindernde Beiträge im #Pkw-Verkehr können bis zum Jahr 2019 zu etwa gleichen Teilen Effizienzgewinnen (u.a. weniger Kraftstoffeinsatz pro Kilometer) und bis 2012 vor allem dem Tanken im Ausland (!) zugeschrieben werden.
3/ Problem: Emissionsminderungen aufgrund technischer Effizienzgewinne wurden durch gegenläufige Entwicklungen (Zunahme Fahrzeuggewicht & Motorleistung) konterkariert. Zudem führt eine Änderung des Verbrauchsverhaltens zu einer gestiegenen Transportintensität (#Rebound Effekt)
1. Die Lieferung der US-Schützenpanzer #Bradley an die Ukraine ist in mehrere Hinsicht entscheidender als die des Marders: Ein kurzer 🧵
2. Es gilt als wahrscheinlich, dass der Bradley in der Variante A2 - so wie er Anfang der 90er hauptsächlich bei der Operation Desert Storm eingesetzt wurde - geliefert wird. Dort hat das System ausgezeichnet gegen irakische #BMP #Schützenpanzer und #T72 #Kampfpanzer performt.
3. Einem offiziellen GAO Bericht an den US-Kongress zufolge, war die US-Truppe mit der Leistung des Bradly in Hinsicht #Letalität, #Mobilität und #Schutz sehr zufrieden. Es wurden aber auch Verbesserungen des Systems vorgeschlagen.
gao.gov/assets/nsiad-9…
gao.gov/assets/nsiad-9…
@Marc94898331 @stephanpalagan Stichwort der angebliche "Mitte" - Kurs unter Frau #Merkel.
Im Bereich des #SGBII / "#Sozialstaat" wurden viele Verschärfungen im Bereich fehlender #Rechtewahrung etabliert, worin rechte Narrative wirksam wurden.
Aber bis heute will man das nicht sehen!
Stichwort #Menschenbild
Im Bereich des #SGBII / "#Sozialstaat" wurden viele Verschärfungen im Bereich fehlender #Rechtewahrung etabliert, worin rechte Narrative wirksam wurden.
Aber bis heute will man das nicht sehen!
Stichwort #Menschenbild
@Marc94898331 @stephanpalagan Ein Beispiel ist die Unterstellung wonach Arbeit angeblich Ausdruck von Wuerde sei und Wuerde daher nicht ohne Arbeit in den Zieladressaten der Gesetzgebung hinter dem #SGBII zu finden sei, so wird Zwang ueber #Sanktionen etabliert & damit ein Habitus der Nötigung relativiert.
@Marc94898331 @stephanpalagan Dabei ist nicht die Arbeit der Traeger von Wuerde, sondern das #Leben & dieses findet sich in #Menschen.
Wer Menschen jedoch Wuerde als Immanenz abspricht und auf aeussere Faktoren reduziert, schafft so eine Rechtssphaere der sozialen Uebergriffiigkeit
Stichwort #Deklassierung
Wer Menschen jedoch Wuerde als Immanenz abspricht und auf aeussere Faktoren reduziert, schafft so eine Rechtssphaere der sozialen Uebergriffiigkeit
Stichwort #Deklassierung
>Maggie Thatcher hatte recht - Es gibt nur Individuen, keine Gesellschaft<
#OeRR
@dlfkultur
was soll dieser Unsinn?
Nach all den Auswirkungen von 2 Jahrzehnten neoliberaler #Realpolitik & dem daraus resultierenden Rechtsruck grabt Ihr so etwas aus?
deutschlandfunkkultur.de/gesellschaft-w…
#OeRR
@dlfkultur
was soll dieser Unsinn?
Nach all den Auswirkungen von 2 Jahrzehnten neoliberaler #Realpolitik & dem daraus resultierenden Rechtsruck grabt Ihr so etwas aus?
deutschlandfunkkultur.de/gesellschaft-w…
Wer den #Begriff #Gesellschaft gebraucht bedient gemäß dieser Frau Schneider die Narrative des "Sozialismus"?
Sind wir medial in der selektiven #Berichterstattung des zeitgemäßen #Journalismus nun vollständig im #Trumpismus angekommen?
Sind wir medial in der selektiven #Berichterstattung des zeitgemäßen #Journalismus nun vollständig im #Trumpismus angekommen?
Ist #Soziologie Ausdruck von "Sozialismus!? ❓
Ist unser #Grundgesetz Ausdruck und Manifestation von" #Sozialismus" ❓❗
Ist unser #Grundgesetz Ausdruck und Manifestation von" #Sozialismus" ❓❗
Für wirksamen #Klimaschutz werden Techno-Lösungen allein nicht helfen. Gerade bei #Mobilität und #Ernährung wird es ohne Veränderung von Verhalten und Gewohnheiten nicht gehen. Das @UKHouseofLords hat hierzu einen epochalen Bericht vorgelegt.
Langer Thread mit Kernaussagen.
1/⤵️
Langer Thread mit Kernaussagen.
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Hier zunächst der Link zur Originalquelle: committees.parliament.uk/publications/3…
Zentrales Thema des Reports ist insbesondere die Frage, wie die Regierung mit den Bürger:innen kommunizieren sollte, um diese Klimaschutz-Lücke zu schließen.
2/⤵️
Zentrales Thema des Reports ist insbesondere die Frage, wie die Regierung mit den Bürger:innen kommunizieren sollte, um diese Klimaschutz-Lücke zu schließen.
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Vorab:
Ausgangspunkt ist Feststellung, dass #Klimaziele verfehlt werden, wenn man nur auf angebotsseitige Lösungen wie Ausbau Erneuerbare setzt.
Und wenn zugleich stark klimaschädliche Praktiken wie Flugverkehr oder hoher Anteil tierischer Lebensmittel beibehalten werden.
3/⤵️
Ausgangspunkt ist Feststellung, dass #Klimaziele verfehlt werden, wenn man nur auf angebotsseitige Lösungen wie Ausbau Erneuerbare setzt.
Und wenn zugleich stark klimaschädliche Praktiken wie Flugverkehr oder hoher Anteil tierischer Lebensmittel beibehalten werden.
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Schockstarre- das beschreibt meinen Zustand gerade am besten!
Hab ich vorgestern noch ein Update über den immer noch verweigerten KFZ- Zuschuss geschrieben, so ist der worst case jetzt eingetreten!
Unser Auto ist „tot“.
Hab ich vorgestern noch ein Update über den immer noch verweigerten KFZ- Zuschuss geschrieben, so ist der worst case jetzt eingetreten!
Unser Auto ist „tot“.
Gestern Mittag blieben wir bei 30 Grad auf der Autobahn liegen!
Nach 2 Stunden warten in der prallen Hitze wurden wir abgeschleppt.
Jetzt steht fest: Motorschaden!
Das Auto ist nicht mehr zu reparieren, einzige Lösung wäre ein Austausch-Motor(6.000-10.000€).
Nach 2 Stunden warten in der prallen Hitze wurden wir abgeschleppt.
Jetzt steht fest: Motorschaden!
Das Auto ist nicht mehr zu reparieren, einzige Lösung wäre ein Austausch-Motor(6.000-10.000€).
Das macht aber absolut null Sinn!
Da wir gerade mit Nena für einige Tage im Urlaub sein wollten (auf der Anreise passiert!), haben wir jetzt noch für 7 Tage einen Leihwagen.
Ab dann ist für Nena das Thema Mobilität Geschichte!
Ja, wir haben noch ein 2. Auto- aber das ist so
Da wir gerade mit Nena für einige Tage im Urlaub sein wollten (auf der Anreise passiert!), haben wir jetzt noch für 7 Tage einen Leihwagen.
Ab dann ist für Nena das Thema Mobilität Geschichte!
Ja, wir haben noch ein 2. Auto- aber das ist so
Erfahrungen zu 25 Jahren fahrscheinlosen #ÖPNV hat die Stadt #Templin in der Uckermark gesammelt. Beim Treffen mit dem (linken) Bürgermeister Detlef Tabbert erfuhr ich viele interessante Informationen dazu, die ich gern mit Euch teile (Thread). #mobilität #fahrscheinfrei
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#Templin ist die Heimat von Angela Merkel, liegt 80km nördl. von Berlin u ist achtgrößte Stadt in DE, mit 380qkm größer als die Fläche von München, aber dünnbesiedelt, auf Templin u seine 15 Ortsteile verteilen sich nicht mal 16.000 EW (= 42EW/qkm). #öpnv #fahrscheinlos/2
Bei Einführung des fahrscheinlosen u sogar kostenlosen #ÖPNV 1997 gab es 40.000 Fahrgäste, in 4 J waren es 15 Mal so viel: ü 600.000, die Qualität sank, der Haushalt #Templin kam an Grenzen. So wurde 2003 die „Jahreskurkarte“ eingeführt: 29€ für 1 J #fahrscheinlos #ÖPNV./3
Stellt euch mal vor wir hätten eine #Regierung die die richtigen Entscheidungen treffen würde. Ein Thread!
Stellt euch mal vor wir hätten ein #Tempolimit! #VerkehrswendeJetzt
Stellt euch mal vor wir hätten ein bedingungsloses #Grundeinkommen! #BGE
Herzlichen Dank an den @VDA_online für die Möglichkeit der Teilnahme am #FutureTechDay und dem Panel „Ready for Take-off: Space Startups and Automotives“ mit Bulent Altan, Gerd Hofer und Olaf Eckart. 1/.
#NewSpace ist eine Game Changer für die deutsche und globale Automobilindustrie.
Die deutsche Industrie steht auch in der #Mobilität vor einer umfangreichen Transformation. Haupttreiber sind die Anforderungen an das Erreichen der nationalen und europäischen Klimaschutzziele sowie die zunehmende #Digitalisierung.
Was für ein unglaublich inspirierender #Workshop-Vormittag heute!
Und in #SchleswigHolstein laufen wirklich so viele spannende & wichtige Projekte zum Thema
#Digitalisierung & #KI für
#Mobilität & #Nachhaltigkeit
Workshop verpasst?
Hier meine Mini-Doku als Thread of Threads 🧵
Und in #SchleswigHolstein laufen wirklich so viele spannende & wichtige Projekte zum Thema
#Digitalisierung & #KI für
#Mobilität & #Nachhaltigkeit
Workshop verpasst?
Hier meine Mini-Doku als Thread of Threads 🧵
[Part 1/n]
Intro & der erste super spannende Vortrag zum wichtigen Thema #Ladeoptimierung & synergetische Integration von #Mobilität & #ErneuerbarenEnergien von @johann_olsen:
Intro & der erste super spannende Vortrag zum wichtigen Thema #Ladeoptimierung & synergetische Integration von #Mobilität & #ErneuerbarenEnergien von @johann_olsen:
@johann_olsen [Part 2/n]
Der zweite Vortrag kam von mir - leider aus Ressourcengründen "nur" eine Neuauflage dieses Vortrags (Video im Thread)
Der zweite Vortrag kam von mir - leider aus Ressourcengründen "nur" eine Neuauflage dieses Vortrags (Video im Thread)
#IchBinArmutsbetroffen bedeutet leider auch, dass die Aufmerksamkeit von Betroffenen bzw. auf Betroffene durch Accounts delegiert wird & daher #Armut jenseits der Sympathie - Vorstellung kein Teilen erfaehrt.
Es ist verletzend, wie sehr meine Stimme Ausgrenzung erfahren hat!
Es ist verletzend, wie sehr meine Stimme Ausgrenzung erfahren hat!
Dafür ist nicht der # verantwortlich, was ich erst vermutet hatte, denn er ist offen formuliert und kann auf jeden Armutsbetroffenen bezogen werden:
Ob Alt oder Jung!
Ob Erwerbsminderungsrente oder Erwerbslosigkeit!
Ob Alt oder Jung!
Ob Erwerbsminderungsrente oder Erwerbslosigkeit!
Ob Mann oder Frau oder Divers!
Ob Heteronormativ oder Homosexualität!
Ob Schwarz oder Braun oder Weiß an Hautton!
Ob Biodeutsch oder Menschen mit Migrationshintergrund!
Ob Mensch mit physischer Erschwernis oder physisch gesund!
Sie alle werden durch diesen # inkludiert!
Ob Heteronormativ oder Homosexualität!
Ob Schwarz oder Braun oder Weiß an Hautton!
Ob Biodeutsch oder Menschen mit Migrationshintergrund!
Ob Mensch mit physischer Erschwernis oder physisch gesund!
Sie alle werden durch diesen # inkludiert!
Was passiert hier in #Deutschland seit 2003?
#IchBinArmutsbetroffen
Diese #Frage sollte gestellt werden!
#IchBinArmutsbetroffen
Diese #Frage sollte gestellt werden!
Zur #Kontextualisierung der eigenen Sachlage:
1. Als ich 1970 geboren wurde, hatte ich die ersten 10 Jahre meines Lebens kein eigenes Zimmer.
Das war damals noch kein Standard für #Kinder & dennoch habe ich dies nie als #Armut erlebt!
#Was war der Unterschied zur #Gegenwart ?
1. Als ich 1970 geboren wurde, hatte ich die ersten 10 Jahre meines Lebens kein eigenes Zimmer.
Das war damals noch kein Standard für #Kinder & dennoch habe ich dies nie als #Armut erlebt!
#Was war der Unterschied zur #Gegenwart ?
Der Unterschied bestand darin, dass es immer saubere Kleidung gab, es musste niemals gehungert werden, nicht einmal temporär, wenn es natürlich auch nicht alles zu essen gab, was theoretisch möglich gewesen wäre.
2022:
#Hungern für den #Regelsatz im Zeichen des #Klassismus
2022:
#Hungern für den #Regelsatz im Zeichen des #Klassismus
Die #Verkehrswende von fossilen zu umwelt- und klimaschonender #Mobilität lässt sich aus den Motiven #Klimaschutz und #Platzmangel in den Städten heraus fordern.
Hier ein paar Details zum Thema Platz, Raumnahme und Verteilung von Verkehrsraum.
>THREAD
Hier ein paar Details zum Thema Platz, Raumnahme und Verteilung von Verkehrsraum.
>THREAD
Straßen sind in Deutschland gesetzlich allen Verkehrsteilnehmenden zur allgemeinen Fortbewegung und Nutzung vorbehalten. Alle Steuerzahler zahlen Abgaben, mit welchen die Straßen neu- o. ausgebaut werden, für Instandhaltung/ -setzung, auch wer keinen PKW fährt.
Anfang 2021 waren 66,9 Mio Fahrzeuge zugelassen (kba.de/DE/Presse/Pres…), davon 59 Mio Kfz und
darunter 48,2 Mio PKW (+1,1%).
2020 waren in Köln 570.800 Kfz zugelassen (de.statista.com/statistik/date…).
darunter 48,2 Mio PKW (+1,1%).
2020 waren in Köln 570.800 Kfz zugelassen (de.statista.com/statistik/date…).
Ach schön, die Arbeit an der 10min-Präsentation für die #fkem22 am 7.4. 13:45-14:00 flutscht heute so richtig. Schon einen tollen Kreativ-Austausch zum Thema #Ladefrust mit @rochrisro @nelebalke gehabt und jetzt auch noch alle Projektfotos für die Übersichtsfolie gefunden. 🥰
@rochrisro @nelebalke Nebenbei - wir haben so eine tolle #Forschungslandschaft im Kontext 'intelligentes Laden' von Elektrofahrzeugen (#SmartCharging #VxG #bidinow) hier in #SchleswigHolstein!
Allein an meiner Professur 3 Projekte zum Thema: #ReNuBiL, #MASIRI & #CoCharge. Einfach mal Hashtags klicken.
Allein an meiner Professur 3 Projekte zum Thema: #ReNuBiL, #MASIRI & #CoCharge. Einfach mal Hashtags klicken.
@rochrisro @nelebalke Insgesamt ist #SchleswigHolstein natürlich schon allein als Land der #Energiewende DER Standort für #Elektromobilität in Deutschland.
Wir belegen nicht nur regelmäßig Top-Plätze bei der #Elektrifizierung der #Mobilität. Hier werden auch die Innovationen von morgen gemacht.
Wir belegen nicht nur regelmäßig Top-Plätze bei der #Elektrifizierung der #Mobilität. Hier werden auch die Innovationen von morgen gemacht.
@xsarahleee Falsch!
Es geht nicht um die Organisation, es geht erst einmal um die #Wahrnehmung!
Auch wenn Twitter nur ein kleiner Ausschnitt aus der #Lebensrealität der sozial Segregierten ist, so existiert hier dennoch ein pluralistisches Bündnis von sehr agilen #Armutsbetroffenen!
Es geht nicht um die Organisation, es geht erst einmal um die #Wahrnehmung!
Auch wenn Twitter nur ein kleiner Ausschnitt aus der #Lebensrealität der sozial Segregierten ist, so existiert hier dennoch ein pluralistisches Bündnis von sehr agilen #Armutsbetroffenen!
@xsarahleee Ein Anfang waere es gewesen, diesen #Menschen mit #Empirie und konkreter #Argumentation zurück zu folgen und bereits hier kommunikativ ein Bündnis Stimme für Stimme aufzubauen.
Wichtig waere die Vielfalt der #Armutsbetroffenen!
Wichtig waere die Vielfalt der #Armutsbetroffenen!
@xsarahleee Denn es greift zu kurz auf die monetaere Not zu verweisen!
Es existieren diverse Formen faktischer Einschränkung für das #Leben & dafür zeichnet sich die jeweilige #Gesetzgebung verantwortlich!
#HartzIV / #SGBII ist nicht identisch mit d.Not bedingt durch #Erwerbsminderungsrente
Es existieren diverse Formen faktischer Einschränkung für das #Leben & dafür zeichnet sich die jeweilige #Gesetzgebung verantwortlich!
#HartzIV / #SGBII ist nicht identisch mit d.Not bedingt durch #Erwerbsminderungsrente
En marxa la jornada sobre tendències de la mobilitat urbana 2021 que organitza el #MobilityInstitute del #Racc i #Deloitte. Hi participa el nostre conseller delegat, Gerardo Lertxundi #TWMC21 @ClubRACC.
Gerardo Lertxundi ha destacat que estem a prop del nivell d'utilització del transport públic que hi havia el 2019: "Hem recuperat més del 80% del passatge, després que durant la pandèmia es recomanés no agafar-lo". #TWMC21
La presidenta de TMB, @laiabonetrull : "La congelació de les tarifes del transport públic és una mesura necessària, però també és important invertir en la seva qualitat i en les infraestructures".
Des d'avui i durant 3 dies presentem els objectius clau de TMB i els reptes relacionats amb el futur de la mobilitat al #TMWC21 #SCEWC21. En el nostre stand s'ha disposat un espai per a la realització de xerrades a càrrec de professionals de diferents ámbits de l'empresa.
Strengere Maßnahmen und höhere Inzidenzen verringern #Mobilität. Die Bevölkerung reagiert jenseits der Beschränkungen auf regionale Infektionslage. Spannende Erkenntnisse meiner @destatis-Kolleg:innen @sarabohne, Y. Saidani und @JannekMuhlhan in der neuen #Wista. Ein Thread 1/18
Im März 2020 brach die Mobilität deutschlandweit ein, im Wochenschnitt bis über 35 %. Auch im weiteren Verlauf lag die Mobilität, mit Ausnahme des Sommers 2020, unterhalb des Vorkrisenniveaus von 2019, ähnlich hohe Werte wurden aber nur während der Weihnachtstage erreicht. 2/18
Besonders stark sind die Rückgänge an den Wochenenden, sowie in den Nachtstunden und für längere Reisen. Anders als zu Beginn der Pandemie, als die Mobilität flächendeckend zurückging, zeigen sich im weiteren Verlauf deutliche regionale und zeitliche Schwankungen. 3/18
@profilTauwetter @tbw_research Es ist für mich faszinierend, für wieviele Expert*innen eh klar ist, was alles passieren soll. (Leider kommt das nur sehr spärlich bei allen an.) Hörempfehlung jedenfalls für den aktuellen Podcast von @profilTauwetter mit Wiebke Unbehaun von @tbw_research über Stadtplanung & 1/
@profilTauwetter @tbw_research Mobilität. Was mir dabei zur Zeit besonders auffällt: Alle (!), sogar die, die sich mit nachhaltiger und #klimafitter #Mobilität beschäftigen, sprechen von #Verkehr und meinen nur das AUTO. Der Verkehr muss weniger werden, Straßen müssen für den Verkehr gesperrt werden. Der 2/
@profilTauwetter @tbw_research Verkehr muss raus aus der Stadt. Dabei bin ich überzeugt, dass die Straßen für mehr FussVERKEHR geöffnet werden müssen; dass der RadVERKEHR eine viel größere Rolle spielen sollte! Es stimmt mMn auch nicht, dass die Maßnahmen so viel kosten würden. Das Nichthandeln wird 3/
Zunächst: Hier ist eine Mobilitäts-Umfrage. Macht mit, auch wenn teils sehr tendenziös gefragt wird.
Warum eigentlich gibt das bay. Verkehrsministerium eine Mobilitäts-Umfrage beim Lobbyverband #ADAC in Auftrag und nicht z.B. bei der @TU_Muenchen
? adac.de/der-adac/regio…
Warum eigentlich gibt das bay. Verkehrsministerium eine Mobilitäts-Umfrage beim Lobbyverband #ADAC in Auftrag und nicht z.B. bei der @TU_Muenchen
? adac.de/der-adac/regio…
Hier gibt es noch nicht mal die Möglichkeit auszuwählen: "Ich nutze grundsätzlich kein Auto, auch nicht in Zukunft."
Das hier wird gefragt, egal, welchen Herkunftsort man auswählt. (ich schicke diese Umfrage mit Angabe "Baden-Württemberg" nicht ab.) #irre #Umfrage #Mobilität #adac
