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✊ "La Montagne s'est soulevée : #NoTAV, no trêve !"
Le @NPA_officiel était présent ce week-end dans la Maurienne pour s'opposer au projet de la nouvelle ligne #LyonTurin
Thread ⤵️
Le @NPA_officiel était présent ce week-end dans la Maurienne pour s'opposer au projet de la nouvelle ligne #LyonTurin
Thread ⤵️
VenuEs de Grenoble, Chambéry, Valence, Toulouse, Paris, Lille, Orléans etc... les militantEs du NPA étaient présentEs en cortège commun avec nos camarades de l'UCL Grenoble
Un projet écocide et inutile:
- destruction de 1500ha de terres agricoles,
- réduction de l'alimentation en eau pour les populations et l'agriculture,
- des dizaines de millions de tonnes de déchets :
Un véritable danger pour la biodiversité locale !
- destruction de 1500ha de terres agricoles,
- réduction de l'alimentation en eau pour les populations et l'agriculture,
- des dizaines de millions de tonnes de déchets :
Un véritable danger pour la biodiversité locale !
Alors que la manif contre le #LyonTurin est en cours, voici un nouveau THREAD sur les impacts du projet sur l'agriculture 🧶⤵️
Ce fil s'ajoute à ceux déjà réalisés sur les impacts sur l'eau, l'artificialisation de 1500 ha et les millions de tonnes de déchets produits par les chantiers de TELT :
1⃣ lessoulevementsdelaterre.org/blog/lyon-turi…
2⃣ lessoulevementsdelaterre.org/blog/lyon-turi…
1⃣ lessoulevementsdelaterre.org/blog/lyon-turi…
2⃣ lessoulevementsdelaterre.org/blog/lyon-turi…
N'en déplaise à TELT, aux lobbyistes et consorts, le territoire traversé par le tracé du #LyonTurin est effectivement défendu par les habitant-es des vallées françaises et italiennes depuis de nombreuses années.
La préfecture veut à tout prix empêcher les gens de venir manifester leur opposition au #LyonTurin : contrôles et fouilles, saisie du matériel des cantines, blocage de plusieurs centaines de personnes côté italien, interdictions de territoire de plus de 100 italien-nes, etc.
Après la répression du mouvement social contre la réforme et des manifs bassines, le gouvernement a été épinglé hier par l'ONU concernant sa politique de maintien de l'ordre jugée brutale et pour ses discours officiels criminalisant les manifestants.
politis.fr/articles/2023/…
politis.fr/articles/2023/…
En France, les militant-es subissent une surveillance inédite (écoutes, balises GPS, hacking des outils numériques, etc.), au point que la Commission nationale de contrôle des techniques de renseignement (CNCTR) s'en inquiète dans son dernier rapport : lemonde.fr/societe/articl…
#NOTAV : Quelques infos 🏔️🌞
➡️ Nous vous invitons à rejoindre le lieu de mobilisation dès les vendredi soir, au vu de l'heure de départ en manifestation prévue. Il sera annoncé précisément via le canal Telegram.
t.me/s/NoTav1718Juin
➡️ Nous vous invitons à rejoindre le lieu de mobilisation dès les vendredi soir, au vu de l'heure de départ en manifestation prévue. Il sera annoncé précisément via le canal Telegram.
t.me/s/NoTav1718Juin
➡️ Voici de nouveau le lien mobicoop : mobicoop.fr/covoiturages-e…
➡️ Si vous venez vehiculés, pensez bien à prévoir de l'eau en quantité et de la nourriture pour la durée du week-end, des sandwichs pour la manifestation.
➡️ Si vous venez vehiculés, pensez bien à prévoir de l'eau en quantité et de la nourriture pour la durée du week-end, des sandwichs pour la manifestation.
Les cantines 💫 seront sur place le samedi midi, soir et le dimanche midi, mais selon notre nombre, elles ne pourront peut-être pas alimenter tout le monde.
#NOTAV : Quelques infos 🏔️🌞
👉 Le week-end de mobilisation en #Maurienne se prépare, même si le lieu précis est encore incertain.
🧶⤵️
👉 Le week-end de mobilisation en #Maurienne se prépare, même si le lieu précis est encore incertain.
🧶⤵️
Un parcours a été déposé auprès de la Préfecture par 11 organisations, or celle-ci semble faire la fine bouche et menace d'interdire le rassemblement. Souhaite-elle réellement mettre de l'huile sur le feu en empêchant aux opposants de s'exprimer ?
Un dialogue est toutefois encore en cours. Les organisations font tout leur possible pour permettre que la manifestation ait lieu comme prévu initialement au Bourget-Villarodin, village particulièrement impacté par le percement d'un tunnel.
#NOTAV : Une nouvelle banderole a été accrochée cette nuit au Fort du Replaton surplombant Modane en #Maurienne ➡️ Rejoignez la mobilisation ce week-end ! ✊
➡️ Un thread pour s'informer sur l'artificialisation :
➡️ Un thread pour s'informer sur les impacts du projet sur l'eau :
Pourquoi s'opposer au projet #LyonTurin (TAV en italien ou TELT en français) et se rendre à la mobilisation du 17/18 juin en Maurienne ?
Jusqu'à ces dates, on vous propose une série de THREADS d'arguments [sourcés].
1er THREAD sur les IMPACTS SUR L'#EAU 🧶⤵️
Jusqu'à ces dates, on vous propose une série de THREADS d'arguments [sourcés].
1er THREAD sur les IMPACTS SUR L'#EAU 🧶⤵️
Dans un rapport d'expertise commandé en 2006 par la commission européenne sur le #LyonTurin [1], on trouve un bilan hydrologique sur les impacts du forage des tunnels et des descenderies sur le cycle de l'eau (pages 47 et 50).
D'après ce rapport, ce sont entre 60 ET 125 MILLIONS DE M³ D'EAU souterraine qui s'écoulent des montagnes qui devront être drainés par le projet chaque année (alimentation en eau d'une ville comme Lyon, soit un million de personnes) et déversés à leur pied.
Aujourd'hui, déplacement en vallée de la Maurienne avec @emiliemPG autour du chantier du projet ferroviaire du Lyon-Turin🛤 qui prévoit de percer les Alpes🏔 sur 57km pour un coût total estimé à 26 milliards d'€💰.
Suivi de la journée à dérouler.🧵⤵️
Suivi de la journée à dérouler.🧵⤵️
Ici l'entrée du tunnel de projet ferroviaire.
En réalité comme nous l'apprenons par TELT, la société chargée de la construction, ce sont 163km de galeries qui seront à creuser, dont 29km déjà faits.
Un projet qui va transformer toute la vallée et défigurer la montagne.⤵️
En réalité comme nous l'apprenons par TELT, la société chargée de la construction, ce sont 163km de galeries qui seront à creuser, dont 29km déjà faits.
Un projet qui va transformer toute la vallée et défigurer la montagne.⤵️
Ici l'autoroute à été détruite, déviée, reconstruite, puis à nouveau détruite, déviée, reconstruite... pour construite un seul fragment de tunnel de 120m de long au milieu de la montagne... en 2 ans ! Un projet signé Bouygues, Vinci, Eiffage. ⤵️
Dopo la denuncia della #Digos contro Maria Edgarda Marcucci, #Eddi, per aver osato prendere pubblicamente la parola a #Pordenone, oggi la notizia del rigetto della Cassazione del suo ricorso contro il provvedimento del Tribunale che le ha inflitto la #SorveglianzaSpeciale. (1)
Così, dopo la sconfitta in appello nel 2020, anche l'ultimo tassello della giustizia italiana si chiude decretando la "pericolosità sociale" di una delle persone che più hanno ispirato approvazione e ammirazione in Italia negli ultimi anni. (2)
La Cassazione ha affermato che Eddi è pericolosa xké dedita ad attività illecite in Italia, riferendosi a episodi come apericene per chiedere il pagamento dei salari ai lavoratori della ristorazione o verbali di Trenitalia su biglietti non pagati, proteste verso i controllori (3)
Faccio un po' fatica parlare del massacro di #SantaMariaCapuaVetere.
Se ci penso comincio ad agitarmi, come ogni volta che sento parlare di pestaggi in carcere.
Per capirci, non guardo film ambientati in galera.
Sono cose che credevo di avere
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Se ci penso comincio ad agitarmi, come ogni volta che sento parlare di pestaggi in carcere.
Per capirci, non guardo film ambientati in galera.
Sono cose che credevo di avere
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metabolizzato 40 anni fa e, invece, (sarà la vecchiaia) da un po' di tempo mi tornano fuori prepotentemente.
Nel 2018, al Festival #AltaFelicità #NoTav in #ValSusa, sono dovuto scappare da un monologo di Ascanio Celestini, che raccontava di un ragazzo, arrestato per futili
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metabolizzato 40 anni fa e, invece, (sarà la vecchiaia) da un po' di tempo mi tornano fuori prepotentemente.
Nel 2018, al Festival #AltaFelicità #NoTav in #ValSusa, sono dovuto scappare da un monologo di Ascanio Celestini, che raccontava di un ragazzo, arrestato per futili
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motivi, che dalla questura esce morto, massacrato di botte (Quante ne conosciamo di queste storie?!).
A metà racconto tremavo come una foglia.
Ma poi vedo tweet e dichiarazioni idiote e allora tocca farsi forza e intervenire.
Gente che finge che le
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motivi, che dalla questura esce morto, massacrato di botte (Quante ne conosciamo di queste storie?!).
A metà racconto tremavo come una foglia.
Ma poi vedo tweet e dichiarazioni idiote e allora tocca farsi forza e intervenire.
Gente che finge che le
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[thread]
01. Milano, le stragi e il terrorismo - #MuseoDiffusoUrbano è un mix di revisionismo, sciatteria e strategia della confusione, pubblicato ieri da @comunemi. Vediamo insieme perché.
Non sarà un viaggio brevissimo, tenetevi forte...
01. Milano, le stragi e il terrorismo - #MuseoDiffusoUrbano è un mix di revisionismo, sciatteria e strategia della confusione, pubblicato ieri da @comunemi. Vediamo insieme perché.
Non sarà un viaggio brevissimo, tenetevi forte...
02. "Realizzata sul portale del Comune una mappa interattiva che va da #piazzafontana a via Palestro, passando per gli attentati a giudici, giornalisti, politici e rappresentanti delle forze dell'ordine". Così @rep_milano introduce la mappatura presentata in #CasadellaMemoria..
03. e promossa da #PalazzoMarino in partnership con Fond. Carlo Perini, AIVITER, Ass. PiazzaFontana, con il (grave) supporto scientifico del Dip. Studi Storici @LaStatale e Fond. Rotary Club. "contributo all'azione di tutela e diffusione della memoria” per Bertolé e @llipparini
In queste ore concitate che precedono la formazione del governo #draghi sembra che si sia tornato a parlare di grandi opere come volano per rilanciare l'occupazione. Breve thread per smontare questa balla colossale a partire dalla vicenda TAV [1/n]
Questo "malinteso interessato", creato ad arte dai grandi costruttori che finanziano i mezzi d'informazione, ha radici antiche e viene da una lettura superficiale e anacronistiche delle politiche "keynesiane". Per cui grandi opere = grande occupazione [2/n]
In realtà l'avanzamento della tecnologia edile fa sì che ormai da decenni la leva occupazionale delle grandi opere è ridicola rispetto all'investimento. Pochi addetti, a tempo, spesso venuti da fuori regione che manovrano macchine sofisticate [3/n]
Thread: cosa ha l'Italia? esempio pratico di problema. @micheleboldrin @vitalbaa @DeShindig @liberioltre @ALESSIO_ARGIOLA @LorenaLVilla @Scacciavillani @MarcoCantamessa @ramella_f
(grazie a @lubenasich il cui riferimento ad un famoso personaggio mi ha spinto.) (1/13)
(grazie a @lubenasich il cui riferimento ad un famoso personaggio mi ha spinto.) (1/13)
Torino, dove vivo, è un po' la culla dei #M5S. in fondo sono la costola dei #NOTAV, essi stessi una costola del #PD. Non deve stupire quindi che la città sia governata da loro, ma ricordate: diversa è la faccia, non la mente. (2/13)
Quindi, una cosa che mi ha colpito in questi giorni è un buon esempio di come funziona l'Italia. La municipalizzata dei trasporti si chiama #GTT (gtt.to.it/cms/), e @pierofassino fece più tentativi di privatizzarla, senza successo. (3/13)
Tra poche ore la nostra amica e compagna Dana verrà tradotta in carcere per 2 anni. Vorrebbero ridurci a numeri nei tribunali, seppellirci in galera. Per questo è importante raccontare la sua e la nostra storia #notav 1/n
Potremmo dire che la storia comincia 30 anni fa, quando un gruppo di cocciuti montanari che hanno iniziato a opporsi all'ennesima devastazione nella propria valle ma questo frammento della nostra storia in particolare comincia lunedì 27 febbraio 2012 #notav 2/n
È il giorno in cui un centinaio di poliziotti con ruspe al seguito si presentano all'alba per sgomberare la baita Clarea e procedere con gli espropri dei terreni per il cantiere del TAV #notav 3/n
Sto leggendo il documento della @EUauditors (eca.europa.eu/Lists/ECADocum…).
Due cose.
1) Il problema principale, per non dire esclusivo, è la lentezza - in alcuni Paesi - con cui si completano le opere. Lentezza dovuta in primis a una burocrazia asfissiante.
#TAV
(Segue)
Due cose.
1) Il problema principale, per non dire esclusivo, è la lentezza - in alcuni Paesi - con cui si completano le opere. Lentezza dovuta in primis a una burocrazia asfissiante.
#TAV
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Questa compromette la realizzazione nei tempi previsti delle opere e mina la costruzione sincronizzata e completa dei corridoi di trasporto europei.
2) Le stime sul traffico della @EUauditors si basano sull’assunto che la linea storica Torino-Lione sia competitiva e...
(Segue)
2) Le stime sul traffico della @EUauditors si basano sull’assunto che la linea storica Torino-Lione sia competitiva e...
(Segue)
pari alle altre moderne linee di trasporto ferroviario.
Non è così.
Un esempio, sotto, sulla sicurezza.
Se scrivete “#OperazioneVeriTAV” e aggiungete “Linea Storica” oppure “Compresenza treni” trovate molte altre informazioni sul perché la LS non si può considerare...
(Segue)
Non è così.
Un esempio, sotto, sulla sicurezza.
Se scrivete “#OperazioneVeriTAV” e aggiungete “Linea Storica” oppure “Compresenza treni” trovate molte altre informazioni sul perché la LS non si può considerare...
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Thread:
Hanno arrestato #NicolettaDosio, 73 anni, storica attivista #NoTav della #ValSusa e subito si è scatenata un'orda di troll, affiancati dai soliti ignoranti, che gridano idiozie di "antiscientificità e medievalismo", quando non direttamente i collusi con l'#NdrangheTav.
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Hanno arrestato #NicolettaDosio, 73 anni, storica attivista #NoTav della #ValSusa e subito si è scatenata un'orda di troll, affiancati dai soliti ignoranti, che gridano idiozie di "antiscientificità e medievalismo", quando non direttamente i collusi con l'#NdrangheTav.
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@notav_info @Sarita_Libre @davidegastaldo >
Allora, a beneficio degli ignoranti (non di troll e mafiosi in malafede, che sono inutili), ho deciso di riassumere in un Thread di #Capodanno, da riutilizzare per tutto il #2020, i principali elementi di conoscenza.
𝐃𝐢 𝐜𝐨𝐬𝐚 𝐩𝐚𝐫𝐥𝐢𝐚𝐦𝐨:
Ancora tanti credono che
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Allora, a beneficio degli ignoranti (non di troll e mafiosi in malafede, che sono inutili), ho deciso di riassumere in un Thread di #Capodanno, da riutilizzare per tutto il #2020, i principali elementi di conoscenza.
𝐃𝐢 𝐜𝐨𝐬𝐚 𝐩𝐚𝐫𝐥𝐢𝐚𝐦𝐨:
Ancora tanti credono che
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@notav_info @Sarita_Libre @davidegastaldo >
la NLTL sia una linea ad Alta Velocità.
Sono quasi 2 decenni che il progetto AV è stato cassato trasformato in TAC (Alta Capacità) per il trasporto merci.
Questo perché già allora esisteva il TGV francese Milano-Parigi, che era sotto utilizzato, tanto che da TO a MI, per
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la NLTL sia una linea ad Alta Velocità.
Sono quasi 2 decenni che il progetto AV è stato cassato trasformato in TAC (Alta Capacità) per il trasporto merci.
Questo perché già allora esisteva il TGV francese Milano-Parigi, che era sotto utilizzato, tanto che da TO a MI, per
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'Ndrangheta in Piemonte, appena arrestato l'assessore Roberto #Rosso. Ce lo ricordiamo bene. Era quello che " la maggioranza silenziosa e non di questa città è dalla parte della Tav, dei cantieri e del lavoro". E la stampa sabauda dietro ad annuire compiaciuta #sitav #notav
Con #Rosso arrestato anche Mario Burlò, presidente dell'Unione Imprenditori Italiani, quello che "è necessario far ripartire le grandi opere, come il TAV, affinchè si metta in moto una macchina prodigiosa come quella che ha portato l'Italia a rinascere nel dopo guerra" #sitav
In trent’anni di carriera #Rosso ha rivestito molte cariche istituzionali: sindaco di Trino Vercellese, nel 2001 candidato sindaco per il centrodestra a Torino, sottosegretario al lavoro del governo Berlusconi, vicepresidente della giunta leghista di Cota.
#8Dicembre #notav
Riepilogando:
Fate un passo.. La lunghezza che avete percorso costa per il Tav 160.000€!
Ed ecco la sintesi dei costi:
1 cm di tav = 1.587,12€ (uno stipendio mensile)
10 cm di tav = 15.871,2€
mezzo metro di tav = 79356€
1 metro di tav = 158.712€
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Riepilogando:
Fate un passo.. La lunghezza che avete percorso costa per il Tav 160.000€!
Ed ecco la sintesi dei costi:
1 cm di tav = 1.587,12€ (uno stipendio mensile)
10 cm di tav = 15.871,2€
mezzo metro di tav = 79356€
1 metro di tav = 158.712€
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5 metri di tav = 793.560€
10 metri di tav = 1.587.120€ (un milione e mezzo!)
50 metri di tav = 7.935.600€ (otto milioni di euro!)
100 metri di tav = 15.871.200€
250 metri di tav = 39.678.000€
500 metri di tav = 79.356.000€ (un ospedale con 1200 posti letto)
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5 metri di tav = 793.560€
10 metri di tav = 1.587.120€ (un milione e mezzo!)
50 metri di tav = 7.935.600€ (otto milioni di euro!)
100 metri di tav = 15.871.200€
250 metri di tav = 39.678.000€
500 metri di tav = 79.356.000€ (un ospedale con 1200 posti letto)
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1 km di tav = 158.712.000€ (un anno di tasse universitarie per 250 mila studenti)
5 km di tav = 793.560.000€
Il costo totale? Diecimilaseicentosettantaquattro milioni di euro!
Più di 𝙙𝙞𝙚𝙘𝙞 𝙢𝙞𝙡𝙞𝙖𝙧𝙙𝙞 𝙚 𝙢𝙚𝙯𝙯𝙤 𝙙𝙞 𝙚𝙪𝙧𝙤!
1 km di tav = 158.712.000€ (un anno di tasse universitarie per 250 mila studenti)
5 km di tav = 793.560.000€
Il costo totale? Diecimilaseicentosettantaquattro milioni di euro!
Più di 𝙙𝙞𝙚𝙘𝙞 𝙢𝙞𝙡𝙞𝙖𝙧𝙙𝙞 𝙚 𝙢𝙚𝙯𝙯𝙤 𝙙𝙞 𝙚𝙪𝙧𝙤!
Quella di @gadlernertweet unica voce nel mainstream a far notare che i #notav valsusini hanno già vinto molte volte: su pressione della lotta, il megaprogetto iniziale, esorbitante e insensato, ha perso un pezzo dopo l'altro. Resta solo la volontà di scavare un buco a ogni costo.
@gadlernertweet E già quel progetto era presentato come «low cost» rispetto a quello ancor più impattante ritirato nel 2006, dopo la vittoria #notav a Venaus, 08/12/2005. Oggi anche i fautori dell'opera dicono che quel progetto era sbagliato, ma omettono che fu ritirato grazie ai notav.
@gadlernertweet Se c'è una frase proibita e indicibile nell'Italia di oggi è: «I #notav avevano ragione». Non gli può essere concesso nulla, su nessun punto. Verrebbe giù tutto.
Lungo thread in attesa del 26 di Luglio, quando sapremo da #Toninelli cosa ne sarà della #TAV Torino-Lione.
Un thread che cerca di riepilogare i passaggi politici (soprattutto del M5S) sulla #TAV, dalla pubblicazione dell'analisi costi/benefici a oggi.
Buona lettura!
1/18
Un thread che cerca di riepilogare i passaggi politici (soprattutto del M5S) sulla #TAV, dalla pubblicazione dell'analisi costi/benefici a oggi.
Buona lettura!
1/18
Non ho scritto tutto ciò che andava scritto, probabilmente, ma ho cercato di inserire, per non appesantire troppo l'elenco, i passaggi più rilevanti.
Tra questi, quelli con "🔴" sono di massima importanza.
1 bis/18
Tra questi, quelli con "🔴" sono di massima importanza.
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12/2: 🔴pubblicata l'acb sulla #TAV: boccia l'opera.
14/2: Conte, visti i risultati dell'acb, dice che "la decisione politica arriverà nelle prossime settimane".
16/2: @Elisabeth_Borne e @Bulc_EU chiedono all'Italia una decisione rapida sulla #TAV
ilsole24ore.com/art/tav-conte-…
2/18
14/2: Conte, visti i risultati dell'acb, dice che "la decisione politica arriverà nelle prossime settimane".
16/2: @Elisabeth_Borne e @Bulc_EU chiedono all'Italia una decisione rapida sulla #TAV
ilsole24ore.com/art/tav-conte-…
2/18
“Corridoio TEN-T Mediterraneo e Vie della Seta: collegamenti verso il futuro”
Questo il titolo del convegno organizzato da @ConfPiem.
Consiglio vivamente la consultazione degli interventi: sono una bella #OperazioneVeriTAV.
#SìTAV 🚄
Link👉🏻 confindustria.piemonte.it/convegni-ed-ev…
1/3
Questo il titolo del convegno organizzato da @ConfPiem.
Consiglio vivamente la consultazione degli interventi: sono una bella #OperazioneVeriTAV.
#SìTAV 🚄
Link👉🏻 confindustria.piemonte.it/convegni-ed-ev…
1/3
Al convegno @Alberto_Cirio e Iveta Radičová (Coordinatrice 🇪🇺 Corridoio Mediterraneo) hanno ribadito il cofinanziamento UE al 55% per la #TorinoLione e la ferma volontà di completare l’opera.
Con l’aumento del cofinanziamento la #TAV costerà meno: osservatorionuovalineatorinolione.it/media/N2019032…
2/3
Con l’aumento del cofinanziamento la #TAV costerà meno: osservatorionuovalineatorinolione.it/media/N2019032…
2/3
Ricordo che, a seguito della pubblicazione da parte di @telt_tunnel dell’avis de marché per la sezione italiana del tunnel, tutta l’opera è adesso bandita.
Con buona pace dei #NoTAV, la #TAV sarà completata.
Lo dice pure Ponti: torino.repubblica.it/cronaca/2019/0…
#SìTAV 🚄
3/3
Con buona pace dei #NoTAV, la #TAV sarà completata.
Lo dice pure Ponti: torino.repubblica.it/cronaca/2019/0…
#SìTAV 🚄
3/3
Thread | Noi con @lukacasa, più o meno nel Pleistocene, avemmo i nostri begli scazzi. Roba post-Genova.
Da tempo ormai cerchiamo di stare al di sopra e al di fuori degli scazzi, degli strascichi di antichi scazzi, delle passioni tristi post-scazzo. --->
Da tempo ormai cerchiamo di stare al di sopra e al di fuori degli scazzi, degli strascichi di antichi scazzi, delle passioni tristi post-scazzo. --->
--> È una lezione che il movimento #notav ha saputo dare, nei suoi momenti più alti: interrogarsi sui propri percorsi e saper uscire dalle secche, con tranquillità d'animo e cancellando le tracce delle vecchie palizzate portate via dal corso degli eventi. -->
--> Da quest'angolazione si possono guardare, retroattivamente, le diversità di scelte e approcci, senza ricadere nei livori e nel giochino delle accuse incrociate, perché le sconfitte degli scorsi cicli di lotte sono un'eredità di tutte e tutti non certo solo di pochi -->
THREAD #Notav
Visto che da ieri tutti i giornali continuano con la manipolazione sulle fantomatiche PENALI facciamo, per l'ennesima volta, chiarezza, DOCUMENTI ALLA MANO >>
Visto che da ieri tutti i giornali continuano con la manipolazione sulle fantomatiche PENALI facciamo, per l'ennesima volta, chiarezza, DOCUMENTI ALLA MANO >>
>> sia i trattati con la Francia del 2001, del 2012 e del 2015 e con la Ue del 2015 che la Delibera CIPE n. 67/2017 sono molto chiari escludendo qualsiasi possibilità di penale o richiesta danni >>
>> fatto, tra l'altro, confermato dalla stessa presidente della commissione trasporti UE in una lettera incredibilmente ignorata dalla stampa italiana in cui chiede di potenziare la linea esistente invece di scavare un nuovo tunnel
notav.info/senza-categori…
#notav #sitav
>>
notav.info/senza-categori…
#notav #sitav
>>
Sulla home page di @rep_torino campeggiano oggi 2 notizie. Una di un uomo che ha patteggiato una condanna per pedofilia. L'altra di una #notav che ha dato del fascista a un carabiniere che li aveva fermati dicendo "ci danno meno preoccupazioni i rom e gli albanesi di voi".
notato la differenza? uno viene chiamato pudicamente "l'ex-presidente" o "il presidente". Di lui non sapremo mai nemmeno il nome di battesimo né il circolo scacchistico di cui era socio. Dell'altra ci sono le generalità con tanto di nome e cognome.
è solo uno dei tanti esempi di come il giornalismo, in particolare nei giornali progressisti, sia diventato lo strumento di una punizione extragiudiziaria contro il conflitto sociale in mano alla polizia.
