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„Ganz viele Leute wissen nicht, was eFuels sind“, so Fr. Herrmann bei Lanz. Nicht mal sie selbst zu 100 %. Ich hab die Wortwurzel in die Welt gesetzt, daher hier die Story dazu. Gerne aus der eigenen Erinnerung ergänzen!
Welcome to Thread A) Ursprung: Was sind #Efuels?
Welcome to Thread A) Ursprung: Was sind #Efuels?
A1
„Wir haben keine #Speicher!“
So hieß es Ende der 2000er, bis heute.
Doch! #Gasspeicher fassen 6000x so viel Energie wie alle Pumpspeicher zusammen + können uns 3 Monate lang die Stromversorgung sichern mit entsprechender Gaskraft.
Wie aber diese Speicher für 💨☀️ nutzen?
„Wir haben keine #Speicher!“
So hieß es Ende der 2000er, bis heute.
Doch! #Gasspeicher fassen 6000x so viel Energie wie alle Pumpspeicher zusammen + können uns 3 Monate lang die Stromversorgung sichern mit entsprechender Gaskraft.
Wie aber diese Speicher für 💨☀️ nutzen?
A2
Indem wir die Photosynthese der Natur kopieren. Sie spaltet 💦mit☀️ in H2+O2, bleibt aber nicht beim #Wasserstoff stehen, sondern verbindet das mit CO2 zu Kohlenwasserstoffen = Biomasse 👉🏻 Fuels.
Wir haben diese beiden Schritte neu miteinander kombiniert + techn. umgesetzt:
Indem wir die Photosynthese der Natur kopieren. Sie spaltet 💦mit☀️ in H2+O2, bleibt aber nicht beim #Wasserstoff stehen, sondern verbindet das mit CO2 zu Kohlenwasserstoffen = Biomasse 👉🏻 Fuels.
Wir haben diese beiden Schritte neu miteinander kombiniert + techn. umgesetzt:
Die letzten Tage habe ich viel #Hass erfahren. Bisher kannte ich das nur von Klimaleugnern. Wie kam es dazu?
Auslöser war ein Tweet @TiloJung, der eine meiner vielen ehrenamtl. Tätigkeiten als Lobbyarbeit stigmatisierte auf einen Tweet von mir zu #eFuels im südlichen Afrika /1
Auslöser war ein Tweet @TiloJung, der eine meiner vielen ehrenamtl. Tätigkeiten als Lobbyarbeit stigmatisierte auf einen Tweet von mir zu #eFuels im südlichen Afrika /1
/2
Ja, ich mache Lobbyarbeit fürs #Klima + die Ärmsten der Welt. Seit >25 a. Bei 5 Vorträgen zu meinem neuen Buch #SoRettenWirDasKlima habe ich allein in den letzten 3 Monaten > 5 T € für d #Dürreopfer in #Kenia gesammelt, wo ich selbst 2 a @Steyler_Mission ehrenamtl. arbeitete
Ja, ich mache Lobbyarbeit fürs #Klima + die Ärmsten der Welt. Seit >25 a. Bei 5 Vorträgen zu meinem neuen Buch #SoRettenWirDasKlima habe ich allein in den letzten 3 Monaten > 5 T € für d #Dürreopfer in #Kenia gesammelt, wo ich selbst 2 a @Steyler_Mission ehrenamtl. arbeitete
/3
Ja, ich mache auch Lobbyarbeit für @FridayForFuture, hab sogar einen Spendensong gemacht. open.spotify.com/track/2l3tqV0E… Darüber + Vorträge konnte ich > 4 T € einwerben + für Mobi-Material, Audiotechnik, Megaphone etc.
Beispiel:
Ja, ich mache auch Lobbyarbeit für @FridayForFuture, hab sogar einen Spendensong gemacht. open.spotify.com/track/2l3tqV0E… Darüber + Vorträge konnte ich > 4 T € einwerben + für Mobi-Material, Audiotechnik, Megaphone etc.
Beispiel:
Anlässlich der Debatte um das 🇪🇺#Verbrenner"verbot", die von 🇩🇪 jetzt auch nach 🇦🇹 schwappt, hier etwas Hintergrund zum optimalen #policy #mix, wenn es darum geht, den technologischen Fortschritt in eine #CO2-freie Richtung zu lenken, aus umweltökonomischer Sicht 1/
1. Instrument der Wahl ist i.d. Theorie eine umfassende #CO2-Bepreisung in angemessener Höhe (z.B. = #Schadenskosten) mit sozial ausgewogener #Rückvergütung: CO2-Preis korrigiert fehlenden Preis für Umweltgüter, der #fossile Kraftstoffe zu günstig macht 2/
Aber i.d. Realität lässt sich ein angemessen hoher CO2-Preis nicht überall umsetzen: Weil a) der ökonomisch #perfekte Markt nicht existiert (weitere #Marktversagen), und b) sich aus #sozialen Gründen im Gebäude- und Verkehrsbereich keine so hohen CO2-Preise durchsetzen lassen 3/
Wo stehen wir beim #Klimaschutz im #Verkehrssektor? Die #Emissionslücke ist riesig, Emissionen steigen, der Rebound macht Effizienzgewinne zunichte, es gibt steuerliche Fehlanreize und das #Sofortprogramm war unzureichend. Eine Einordnung auf Basis des @ERK_Klima Gutachtens
1/n🧵
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2/ Was hat sich von 2000-2021 getan? Emissionsmindernde Beiträge im #Pkw-Verkehr können bis zum Jahr 2019 zu etwa gleichen Teilen Effizienzgewinnen (u.a. weniger Kraftstoffeinsatz pro Kilometer) und bis 2012 vor allem dem Tanken im Ausland (!) zugeschrieben werden.
3/ Problem: Emissionsminderungen aufgrund technischer Effizienzgewinne wurden durch gegenläufige Entwicklungen (Zunahme Fahrzeuggewicht & Motorleistung) konterkariert. Zudem führt eine Änderung des Verbrauchsverhaltens zu einer gestiegenen Transportintensität (#Rebound Effekt)
Das ist leider, bitte entschuldige den Terminus, die übliche #Kinderkacke, vor Allem der Fahraddbubble, die immer wieder versucht durch #Weglassungen & #Ignorieren von #Wertschöpfung Stimmung zu erzeugen.
Warum lohnt es sich, Straßen für #PKW zu bauen? Kurzer #Thread
2/..
Warum lohnt es sich, Straßen für #PKW zu bauen? Kurzer #Thread
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Nehmen wir als Beispiel den Ausbau der #B5, sie erschließt nicht nur die Dörfer #Falkensee, #Wustermark, #Seeberg & schließt an den Ring der #A10 an, sondern macht #Gewerbeparks wie #Elstal, #Artelleriepark etc. erst möglich.
Viel cooler ist die Anbindung …..
3/..
Viel cooler ist die Anbindung …..
3/..
von #KarlsErlebniswelt, jedes Wochenende proppenvoll.
karls.de/elstal/
Genausovoll ist das #Outletcenter in #Elstal, ein #Gewerbepark mit #Outletstores
Was bedeutet das?
Ganz einfach: Von der ersten Planung, über den Bau sind ….
4/..
tripadvisor.de/Attraction_Rev…
karls.de/elstal/
Genausovoll ist das #Outletcenter in #Elstal, ein #Gewerbepark mit #Outletstores
Was bedeutet das?
Ganz einfach: Von der ersten Planung, über den Bau sind ….
4/..
tripadvisor.de/Attraction_Rev…
Ohne #Corona hätte Deutschland die eigenen #Klimaschutzziele im #Verkehr krachend verfehlt - ein weiter so kann es nicht geben!
Zur #Bundestagswahl haben wir mit @greenpeace_de und @naturschutzring 10 Maßnahmen für einen starken Start in die #Verkehrswende zusammengestellt.
Zur #Bundestagswahl haben wir mit @greenpeace_de und @naturschutzring 10 Maßnahmen für einen starken Start in die #Verkehrswende zusammengestellt.
1️⃣100 Prozent E-Mobilität bei neuen #PKW.
Die Neuzulassung von Pkw mit #Verbrennungsmotoren muss noch in diesem Jahrzehnt enden. 🚗💨🚫
Ein Ende der Neuzulassungen muss mit einem Transformationsprogramm für die #Beschäftigten der #Automobilindustrie verbunden werden.
Die Neuzulassung von Pkw mit #Verbrennungsmotoren muss noch in diesem Jahrzehnt enden. 🚗💨🚫
Ein Ende der Neuzulassungen muss mit einem Transformationsprogramm für die #Beschäftigten der #Automobilindustrie verbunden werden.
2️⃣⚡ Mindestens 75 Prozent der Schienen bis 2030 elektrifizieren. 100 Prozent Elektrifizierung der Grenzübergänge.
