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#PlanAero :
2035 au lieu de 2050 ? ... Vraiment ?
Y a-t-il réellement un resserrement du calendrier concernant l'avion "neutre en carbone" ?
Explications :
2035 au lieu de 2050 ? ... Vraiment ?
Y a-t-il réellement un resserrement du calendrier concernant l'avion "neutre en carbone" ?
Explications :
Ca joue sur les termes :
Rappelons en 1er lieu qu'il s'agit de "neutre en carbone" et pas "0 émission de carbone".
Nuance subtile, mais qui pourra avoir son importance quant aux options retenues...
Rappelons en 1er lieu qu'il s'agit de "neutre en carbone" et pas "0 émission de carbone".
Nuance subtile, mais qui pourra avoir son importance quant aux options retenues...
Ceci dit, le #PlanAéro n'annonce AUCUNE anticipation de calendrier.
Rappel :
- Avant COVID :
Annonce de commercialisation dès 2035 d'avions pouvant permettre au TRAFIC AERIEN d'être neutre en carbone à l'horizon 2050.
15 ans, le temps de renouveler les flottes...
Rappel :
- Avant COVID :
Annonce de commercialisation dès 2035 d'avions pouvant permettre au TRAFIC AERIEN d'être neutre en carbone à l'horizon 2050.
15 ans, le temps de renouveler les flottes...
La crise du #coronavirus a porté un coup d’arrêt brutal au transport aérien. La réponse du @gouvernementFr : 15 milliards d’euros d’aides, d’investissements et de prêts pour soutenir la filière aéronautique, stratégique pour la France. #PlanAéro 
Afin de préserver les savoir-faire de la filière française et d’améliorer la compétitivité des PME et ETI, un fonds d’investissement est créé. Quatre grands groupes industriels – @Airbus, @Safran, @Dassault et Thales – investissent aux côtés de l’Etat via @bpifrance. #PlanAéro
1,5 milliard € d’aides publiques sur les 3 prochaines années seront investis pour soutenir la R&D et l’innovation du secteur dans la durée afin de faire de la France l’un des pays les plus avancés dans les technologies de l’avion propre. #PlanAéro
