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Most recents (5)

Un excellent guide, accessible et facile à lire, sur les mesures qui permettent la promotion du vélo. Comme une liste d'ingrédients pour votre #PlanVélo local⤵️ guide-velo.ch/f/accueil ImageImage
Parmi les éléments remarquables, de nombreux petits chapitres font référence à des actions ou des ressources techniques pour aller plus loin. Mais aussi à des recherches en sciences humaines qui permettent d'appuyer l'argumentation. ImageImage
Et parmi les actions qui appuient la promotion de la mobilité à vélo, les pumptracks et autres bikeparks ne sont pas oubliés 👍 Image
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Alors que le COI remettra prochainement son rapport afin d’éclairer les choix politiques d’investissement du Gouvernement, le @RACFrance publie son propre Plan d’investissement dans les infrastructures de transport afin de réussir la transition écologique 👇 Image
Les choix politiques qui seront faits par le Gouvernement feront office de test de crédibilité de la planification écologique 🧐
Plusieurs dizaines de milliards d'€ sont en jeu et ces choix conditionneront la manière dont nous nous déplacerons au cours des prochaines décennies
En pleine crise écologique et alors que notre système de transport affronte depuis plusieurs mois des crises à répétition, le @RACFrance détaille 5⃣ propositions pour faire de ce quinquennat celui de la transformation de notre mobilité
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🚲 Prendre un vélo c’est :
👉vivre Paris avec un nouveau rythme
👉le moyen le ➕ rapide pour traverser la capitale
👉s’accorder un temps d’activité physique
👉promouvoir la nécessité absolue de mieux partager la rue
👉c’est agréable, pratique, économique et écologique
#Thread👇
Pour accélérer la transition écologique il est urgent de faire de Paris une ville 100% #vélo.

Voici nos premières propositions avec @ParisEnCommun pour faire du vélo le moyen de transport principal des Parisiens, en toute tranquillité et en sécurité ⤵️ #Hidalgo2020
Une ville où l’on peut circuler partout à vélo :

👉Objectif 100% des rues de Paris cyclables d’ici 2024

👉Élaborer un nouveau plan de circulation donnant la priorité aux transports collectifs, aux mobilités actives dont le vélo, et aux véhicules professionnels
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Le plan vélo de la ville d' @Angers va être présenté la semaine prochaine.
Beaucoup d'attentes de ma part notamment sur les futures infrastructures imaginées.
Je vous explique dans ce thread pourquoi j'attends de @ChristopheBechu qu'il nous propose des infrastructures sécurisées
Je vais prendre un exemple très simple et personnel. Il n'a certes rien de scientifique, statistique ou macro. Mais il a le mérite d'exister.
Bref, je vais utiliser l'exemple de mon frère. Il aura 29 ans cette année, est né à grandit à @Angers et à quitter Angers qu'à 28 ans.
L'année dernière il apprend qu'il est pris pour un poste de chercheur à Copenhague. En attendant il continue son poste à l'Université d'Angers. Cette même année sa voiture commence à faire la tête. Il décide donc de s'en séparer.
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J'ai fais quelques blagues sur ce #PlanVélo ce matin, c'est pour en rire plus qu'en pleurer.... Essayons d'être plus sérieux désormais et expliquer pourquoi comme de nombreux cyclistes, je pense, je suis livide. Encore un #Thread, désolé....
Le Plan Vélo est annoncé dans un contexe : la @FUB_fr a initié @parlonsvelo_fub pour introduire le vélo dans le débat présidentiel. Il était au programme de Macron, @Elisabeth_Borne a annoncé le plan en décembre dernier, @NHulot l'a confirmé. 9 mois... l'attente était longue.
Pendant ce temps là, les initiatives locales ont commencé à prendre forme ici et là pour favoriser la pratique du vélo comme moyen de transport, mais la véritable impulsion au niveau national se faisait désespérément attendre.
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