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Most recents (6)

Pap #NDiaye en audition face à la Commission des affaires culturelles et de de l'Éducation.

Les savoirs fondamentaux restent la ligne directrice. Pour les mathématiques en particulier, ce n'est pas qu'une question de volume horaire d'enseignement mais de pédagogie.
L'autre ligne forte est celle de l'égalité des chances. Les dédoublements en REP se poursuivent, notamment pour les grandes sections de maternelle.

Troisième point : le bien-être des élèves. Même si le système de santé scolaire est un problème.
Pap Ndiaye évoque les recommandations de Stanislas Dehaene. 😑

Dernier point : la question de l'environnement. Le bâti scolaire encore, à améliorer, notamment face aux vagues de chaleur qui vont s'installer.
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Pourquoi nous avons voté CONTRE le projet de loi de finances rectificative pour 2022 #PLFR #directAN
Thread👇
Un point sur la forme d’abord. Loin des caricatures où la #NUPES est accusée de retarder, voire de bloquer les débats, notez que sur 770 amendements examinés…327 étaient déposés par le seul groupe LR qui ne compte que 59 députés.
Les 4 groupes de la #Nupes ont déposé moins d’amendements, mais mieux travaillés en amont, pour avoir un vrai impact sur le pouvoir d’achat des Français (SMIC à 1 500 euros, revalorisation du point d’indice de 10%, indexation des pensions et des allocations sur l’inflation etc…)
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[Thread] #PLF2021 #DirectAN
Les parlementaires débattent aujourd'hui sur les milliards € d’aides publiques pour les entreprises. Les milliards déjà accordés aux entreprises lors des #PLFR n’avait été soumis à aucune contrepartie écologique et sociale. En sera-t-il de même ? ⬇️
On peut le penser, oui ! La majorité #LREM a déposé un amendement sur ces contreparties écologiques qui ne prévoit aucune obligation pour les entreprises de réduire leur empreinte carbone !
Du pur greenwashing ! #PLF2021 #DirectAN ⬇️
greenpeace.fr/espace-presse/…
Pourtant, une partie des parlementaires @FranceInsoumise, @socialistesAN @Gauche_RS, non-inscrits et même certains @LaREM_AN poussent pour que des vraies contreparties écologiques soient mises en place. #PLF2021 #DirectAN ⬇️⬇️
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[Thread ⚡] A suivre en direct ! #ConventionCitoyenne : les 150 s’apprêtent à voter les mesures sur “se déplacer”. Quels sont les enjeux de la mobilité aujourd’hui en France ? ⬇
1/Le secteur des transports représente 30% des émissions de gaz à effet de serre en 🇫🇷, dont plus de la moitié est liée à la voiture individuelle. Les #SUV quant à eux, sont la 2e source de l’augmentation des émissions de CO2 mondiales (et consomme +25% qu’une voiture normale !) Image
2/Miser sur la mobilité durable c’est aussi réduire la pollution de l’air qui tue chaque année 48000 Français (2018).En cause:les particules fines issues de la combustion des carburants fossiles. Il est donc urgent de limiter la circulation des diesel et essence surtout en ville! Image
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"Nous avons publié 10 ordonnances dans le champ du travail" ainsi 8 décrets (+3 à venir : médecin du travail, activité partielle, CSE ainsi que des décrets sectoriels) indique @murielpenicaud #DirectAN
L'action du ministère s'inscrit dans le plan de 110 Mds € avec 3 grands types de mesure :
- Préservation de l'emploi (activité partielle)
- Lutte contre la précarité
- Protection de la santé conciliée avec la reprise économique
@murielpenicaud #directan
L'activité partielle concerne 10,2 millions de salariés (821 000 entreprises) avec notamment les entreprises dans le secteur de la construction (93% de salariés en activité partielle) au même niveau que l'hôtellerie restauration. #directan @murielpenicaud
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[THREAD] Bonjour Twitter ! Tu as les yeux qui piquent en ce samedi matin ? On va te raconter ce qu’il s’est passé hier à l’Assemblée. Attention les yeux, la majorité parlementaire LREM va une nouvelle fois t'éblouir. En jeu : 20 milliards d’euros #PLFR.
Le projet de loi de finances rectificative a été débattu toute la journée hier. Au cœur de celui-ci, une aide de 20 milliards d’euros à attribuer aux grandes entreprises françaises pour les aider à faire face à la crise du #COVID19. Un bon geste, mais… lemonde.fr/politique/arti…
Dans le texte original, cette aide n’était conditionnée à aucun engagement environnemental ou social. Or elle est susceptible de bénéficier à des grandes entreprises polluantes des secteurs pétrolier, automobile ou aérien. C’était mal embarqué, donc.
ouest-france.fr/environnement/…
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