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🚇🚌 Ça déraille en IDF!
Des temps d’attente incroyables, des bus, trains, RER et métros bondés, des galères quotidiennes… et un Navigo que Pécresse annonce à la hausse pour 2023.
Comment est-on passer d’un réseau envié dans le monde à un système qui s’effondre?
#StopGalere
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Des temps d’attente incroyables, des bus, trains, RER et métros bondés, des galères quotidiennes… et un Navigo que Pécresse annonce à la hausse pour 2023.
Comment est-on passer d’un réseau envié dans le monde à un système qui s’effondre?
#StopGalere
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La responsabilité est politique.
Dès son élection, en 2016, Pécresse promettait une « révolution des transports ». Elle est là ! C’est une détérioration sans précédent et une galère au quotidien pour des millions d’usagers !
Bref retour en arrière.
Dès son élection, en 2016, Pécresse promettait une « révolution des transports ». Elle est là ! C’est une détérioration sans précédent et une galère au quotidien pour des millions d’usagers !
Bref retour en arrière.
En 2020, échaudée par les grèves contre la réforme des retraites, Pécresse pose la 1ère pierre de son big bang.
Elle dit vouloir accélérer la privatisation allant jusqu’à expliquer qu’en 2023 des Transiliens seraient privés et 2030 les métros aussi.
Elle dit vouloir accélérer la privatisation allant jusqu’à expliquer qu’en 2023 des Transiliens seraient privés et 2030 les métros aussi.
