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Most recents (4)

#RoadThread n°4:
S’il est un aménagement routier qui suscite des réactions controversées, c’est le carrefour giratoire, couramment appelé “rond point”.
C’est d’ailleurs un tort: certains ronds-points qui ne respectent pas la priorité à gauche ne sont pas, techniquement parlant, des giratoires.
Et certains giratoires n’ont pas un ilôt central rond. Mais ne pinaillons pas, dans la plupart des cas, "rond-point" et "giratoire" désignent le même outil.
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#RoadThread N°3 : Une route neuve, combien ça coûte ? Parlons gros sous.
On ne fabrique plus beaucoup de routes neuves en France, le pays étant déjà largement équipé. Mais régulièrement, les différents propriétaires de réseau doivent l’améliorer…
...Comme le ferait un propriétaire de réseau de télécoms ou de distribution d’eau. La population augmente, les entreprises changent de nature, leur distribution sur le territoire change…
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#RoadThread n°2
Aujourd’hui, parlons d’argent, de coût, de rapport, de taxes, et d’état des routes.
La route, qui la paye ? Et en a-t-on pour notre argent ?
Sur les 1 088 000 km de l’ensemble des réseaux routiers français, seuls environ 10 000 sont à péage.
Sur les 1078 000 km restants, la quasi totalité sont gérées par les communes et départements, les routes nationales étant marginales (11 000 km). Deux tiers de ces routes sont communales, un tiers départementales.
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#Thread
Et si on parlait un peu de nos routes ? Car c'est un sujet où je lis beaucoup plus souvent n'importe quoi que du bon sur nos jolis réseaux sociaux.
Je vais donc tenter de vous intéresser par une série de threads sur un sujet plutôt chiant à la base. Nos routes.
Pour commencer, "qui fait quoi" en matière de routes aujourd'hui en France ?
Beaucoup de gens associent encore "routes" et l'ex administration tentaculaire du ministère de l'équipement, et ses 3 lettres magiques "DDE".
Sauf que les DDE n'existent plus en tant que telles. L'administration de l'équipement a largement délégué la gestion des routes en 2007.
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