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Nach #Unkel und der nun etwas längeren Sperrung zeigt sich wieder mal, wie Jahrzehntelange Einsparungen in der Schieneninfrastruktur der Eisenbahn das Rückrat brechen.
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Fast der gesamte Güterverkehr im Mittelrheintal muss nun zwangsweise von Koblenz bis Köln auf der linken Rheinseite fahren.
Zusätzlich zu dem übrigen planmäßigen Fern- Nah- und Güterverkehr.
Und das ist nicht wenig.
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Zusätzlich zu dem übrigen planmäßigen Fern- Nah- und Güterverkehr.
Und das ist nicht wenig.
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2 Stunden brauchte ich für die 12 Kilometer von Köln Gremberg bis Hürth-Kalscheuren, der "Auffahrt" auf die Linke Rheinstrecke.
So lange hat es gedauert, bis man für jeden Güterzug vor mir und schließlich auch für mich eine Lücke im engen Fahrplan gefunden hat.
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So lange hat es gedauert, bis man für jeden Güterzug vor mir und schließlich auch für mich eine Lücke im engen Fahrplan gefunden hat.
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