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Most recents (5)
Episode 5. Difficile de passer à côté de cette actu:
▶️La navette fluviale Metz'O, qui va être lancée prochainement sur la #Moselle entre #Metz et #Longeville.◀️
Pourquoi est-elle autant fustigée et de quoi est-elle révélatrice?
🔽#Thread🔽 1/35
▶️La navette fluviale Metz'O, qui va être lancée prochainement sur la #Moselle entre #Metz et #Longeville.◀️
Pourquoi est-elle autant fustigée et de quoi est-elle révélatrice?
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Alors comme chacun s’en doute, il ne sera ici pas du tout question d’encenser cette invention.
D’abord, on va essayer de retracer l’origine de l’idée, comprendre d’où elle vient. Ce faisant on commencera à identifier des inadéquations.
tout-metz.com/navettes-fluvi…
Alors comme chacun s’en doute, il ne sera ici pas du tout question d’encenser cette invention.
D’abord, on va essayer de retracer l’origine de l’idée, comprendre d’où elle vient. Ce faisant on commencera à identifier des inadéquations.
tout-metz.com/navettes-fluvi…
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Ensuite vous pourrez voir pourquoi cette navette n’apporte aucun service nouveau ni n’en complète.
Ce qui amènera à la lecture politique, l’interrogation "mais alors pourquoi ?", les opérations de diversion à coup de gadget… Et constater qu’elles sont en fait très courantes.
Ensuite vous pourrez voir pourquoi cette navette n’apporte aucun service nouveau ni n’en complète.
Ce qui amènera à la lecture politique, l’interrogation "mais alors pourquoi ?", les opérations de diversion à coup de gadget… Et constater qu’elles sont en fait très courantes.
[Campus de Lausanne 🇨🇭]
▶️35000 étudiants et employés
▶️situé à 5km à l'ouest du centre-ville de Lausanne
▶️desservi par la ligne 1 du métro
Ici, la part modale 🚲est passée de 11% (2008) à 28% (2019).
Comment expliquer cette forte hausse de la pratique ?🧐
THREAD ⬇️⬇️⬇️
▶️35000 étudiants et employés
▶️situé à 5km à l'ouest du centre-ville de Lausanne
▶️desservi par la ligne 1 du métro
Ici, la part modale 🚲est passée de 11% (2008) à 28% (2019).
Comment expliquer cette forte hausse de la pratique ?🧐
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Solution n°1 : rendre payant le stationnement ✅
▶️Le stationnement a été rendu payant sur le campus pour remplir 2 objectifs : contraindre l'usage de la voiture individuelle + créer un fond de mobilité pour financer des actions en faveur des mobilités décarbonées.
▶️Le stationnement a été rendu payant sur le campus pour remplir 2 objectifs : contraindre l'usage de la voiture individuelle + créer un fond de mobilité pour financer des actions en faveur des mobilités décarbonées.
Solution n°2 : multiplier les stationnements #vélos ✅
▶️Entre 2018 et 2020, ce sont 600 nouvelles places de parc vélo qui ont été ajoutées pour arriver à un total de 3300 places sur tout le campus de l'EPFL.
▶️Entre 2018 et 2020, ce sont 600 nouvelles places de parc vélo qui ont été ajoutées pour arriver à un total de 3300 places sur tout le campus de l'EPFL.
Hier, avec le collectif @CLeFur2020 on a pris les #vélos pour faire un tour des pistes cyclables et aménagements existants à #Eaubonne et voir ce qu'il était possible de faire pour améliorer les choses. C'est simple, c'est concret et ce fut même assez plaisant ;) ⬇️⬇️⬇️ #thread
1 - D'abord, le trajet, pour expliquer. On a plusieurs pistes sur la ville, mais elles ne desservent pas les #pointsdintérêt utiles aux habitants: piscine, école, centre de formation, et surtout gare, gros point noir. On a donc fait la boucle qui manque.
2 - On démarre sur la place devant la médiathèque, Place du 11 Novembre. Un espace dédié à la voiture, semi vide sinon les jours de marché. Historiquement, cette place était celle des fêtes de village et de rencontres. Puis la bagnole est arrivée. On lui a fait tout la place 😟
[THREAD⚡] #Deconfinement: Pourquoi le vélo est-il une solution à privilégier pour la #mobilité post #COVID19 ?
1- Pour les déplacements quotidiens, le #vélo permet de maintenir une distanciation sociale et de reprendre une activité physique, le tout sans avoir à rajouter de la pollution la pollution de l’air, facteur aggravant des symptômes du #COVID19 ! 🚴♀️
2- Près d’un Français sur deux estime qu’il pourrait réaliser tout ou partie de ses trajets quotidiens via ce mode de transport, selon le #BarometredesMobilites du quotidien de la @FondationNH et @Wimoov
Thread:
Dans une discussion, on me dit que la #voitureautonome ne fonctionnera pas sur routes secondaires, à la campagne, dans la neige, etc..
C'est vrai.
Au début.
Mais:
1: Il n'y aura pas besoin de posséder ce véhicule, il viendra vous chercher et vous posera où vous voulez.
Dans une discussion, on me dit que la #voitureautonome ne fonctionnera pas sur routes secondaires, à la campagne, dans la neige, etc..
C'est vrai.
Au début.
Mais:
1: Il n'y aura pas besoin de posséder ce véhicule, il viendra vous chercher et vous posera où vous voulez.
2: L'adoption se fera comme les téléphones portables au début, avec une couverture partielle du pays, grandes villes en 1er. Certaines routes/zones seront "certifiées" #voitureautonome. Les gens hors couverture ne les utiliseront pas, tout simplement.
3: "Oui mais si je veux aller à la plage/dans un endroit non desservi par ces voitures?" Tu prendras ta voiture manuelle ancienne, un bus, le train etc. Comme avec les portables, au début ce ne sera pas pr tt le monde. Puis le développement sera exponentielle.
#VoitureAutonome
#VoitureAutonome
