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In der #Wahlarena bei @OlafScholz kramte ja eine Zuschauerin wieder die These heraus, #Elektroautos seien doch gar nicht klimafreundlicher als "moderne Verbrenner". Dabei bezog sie sich mehrfach explizit auf eine Studie des #VDI .

Diese "Studie" war extrem tendenziös

/Thread:
2/ und führte damals zu zahlreichen Austritten von langjährigen Mitgliedern und Ingenieur*Innen aus dem Verband, Der war aber nur Auftraggeber. Erstellt wurde sie von Prof. Thomas Koch am Kolbenmaschineninstitut des KIT, der schon mehrfach mit Energiewende-feindlichen Papieren
3/ in Erscheinung trat, u a für den talkshowlastigen ex Lungenarzt Köhller, der sich später von @MKreutzfeldt einen Rechenfehler Faktor 1000 nachweisen lassen musste. Oder zuletzt mit der These, 117 Wisschenaschaftler machten sich für den Verbernner stark, tats. sind es 5
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late to the party, I know

Aber Kollege Martin Seiwert und ich haben nochmal genau nachgeschaut

170 Wissenschaftler sagen, dass sich die Politik beim Beitrag d #Elektroauto f/d #Klimaschutz gravierend verrechnet – die Meldung sorgte für Aufsehen

1/x
wiwo.de/my/unternehmen…
2/x

Problem 1: die "171" Wissenschaftler gibt es nicht, jedenfalls konnte Hauptautor Prof Koch sie uns nicht zweigen oder benennen....
3/x

das hinderte freilich Dutzende Journalist*innen, darunter namhafte Agenturen und Zeitungen, nicht, den Claim von Prof Koch einfach zu übernehmen und mit

"Schwerer Rechenfehler: 171 Wissenschaftler schreiben Brandbrief an die EU" zu titeln.

Es sind bisher 6...
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#Elektroautos sind "klimaschädlicher als ein 'moderner Verbrenner' (TM)". Behauptet das Institut für Kolbenmaschinen am @KITKarlsruhe in einer Studie für den #VDI @handelsblatt und @focusonline berichteten groß
Das habe ich mir genauer angesehen
[Thread]

wiwo.de/my/technologie…
1 der #Focus bläst das Papier gar zur Reinen Lehre auf:
der VDI habe "erstmals eine deutlich umfassende Gesamtbilanz berechnet"
focus.de/auto/elektroau…
das ist natürlich Unfug, solche LCAs gibt es schon lange
2) doch das Papier enthält mehrere falsche Annahmen:

a) "die Zellfertigung ist heute in #China" deswegen hat das IFKM mal eben auch in europäischen und US-E-Autos mit dem chinesischen Strommix gerechnet
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