Discover and read the best of Twitter Threads about #velo
Most recents (24)
1/
#TradFi systems are based on outdated solutions.
They're slow, expensive, restrictive and fail to meet the needs of the world today.
@veloprotocol addresses these issues by merging the #TradFi infrastructure with #Web3 technology.
Let's take a closer look.
$VELO đ§”
#TradFi systems are based on outdated solutions.
They're slow, expensive, restrictive and fail to meet the needs of the world today.
@veloprotocol addresses these issues by merging the #TradFi infrastructure with #Web3 technology.
Let's take a closer look.
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2/
It needs to be said that completely uprooting the current financial system would bring more harm than good.
#VELO chooses to improve the existing infrastructure, make it more accessible, rather than attempt to overthrow it.
Cooperation over competition. Sensible and mature.
It needs to be said that completely uprooting the current financial system would bring more harm than good.
#VELO chooses to improve the existing infrastructure, make it more accessible, rather than attempt to overthrow it.
Cooperation over competition. Sensible and mature.
3/
What solutions does #VELO intend to bring to the table?
1. #Decentralized settlement network
A secure and fast way for people to transfer value directly to each other without intermediaries or centralized control, which offers greater security, transparency, and speed.
What solutions does #VELO intend to bring to the table?
1. #Decentralized settlement network
A secure and fast way for people to transfer value directly to each other without intermediaries or centralized control, which offers greater security, transparency, and speed.
Sur le mois de dĂ©cembre, j'ai tenu un Calendrier de l'Avent des Ordres de grandeur đđ
đŒ
Alors pour bien commencer 2023, voici une compilation de mes 25 visuels (avec liens vers les posts LinkedIn)đ
En espérant que ça vous sera utile, je vous souhaite une trÚs bonne année !
Alors pour bien commencer 2023, voici une compilation de mes 25 visuels (avec liens vers les posts LinkedIn)đ
En espérant que ça vous sera utile, je vous souhaite une trÚs bonne année !
đČLe #vĂ©lo, une solution de mobilitĂ© du quotidien pour les sĂ©niors ?
Dans ce #thread, je vous explique en quoi le prĂ©jugĂ© selon lequel le vĂ©lo serait excluant pour nos aĂźnĂ©s, est sans fondement ; et comment dĂ©velopper lâusage du 2 roues chez les +60 ans.
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Dans ce #thread, je vous explique en quoi le prĂ©jugĂ© selon lequel le vĂ©lo serait excluant pour nos aĂźnĂ©s, est sans fondement ; et comment dĂ©velopper lâusage du 2 roues chez les +60 ans.
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đAu menu :
1âŁComprendre la mobilitĂ© des sĂ©niors
2âŁEnjeux et opportunitĂ©s du vĂ©lo pour les sĂ©niors
3âŁQuelles actions pour des mobilitĂ©s actives inclusives
4âŁQuel matĂ©riel : les principaux vĂ©los adaptĂ©s
5âŁQuels partenaires et financements
6âŁSources
#OnVaTacherDetreSynthétique
1âŁComprendre la mobilitĂ© des sĂ©niors
2âŁEnjeux et opportunitĂ©s du vĂ©lo pour les sĂ©niors
3âŁQuelles actions pour des mobilitĂ©s actives inclusives
4âŁQuel matĂ©riel : les principaux vĂ©los adaptĂ©s
5âŁQuels partenaires et financements
6âŁSources
#OnVaTacherDetreSynthétique
[Thread #Transport #RATP] 5 choses que vous ne saviez pas sur le #métro parisien ! #Episode2
Vous pensiez tout connaitre sur le mĂ©tro ? Je suis sĂ»r que je peux quand mĂȘme encore vous apprendre un truc ou 2 đđ
Vous pensiez tout connaitre sur le mĂ©tro ? Je suis sĂ»r que je peux quand mĂȘme encore vous apprendre un truc ou 2 đđ
1/ La 4 qui passe Ă Montparnasse, câest provisoire. Depuis 1910. đŽđ§
La 4 nâaurait jamais dĂ» passer par Montparnasse : elle devait relier Denfert Rochereau tout droit jusquâĂ la rue de Rennes via le tout nouveau boulevard Raspail, tout juste percĂ©.
La 4 nâaurait jamais dĂ» passer par Montparnasse : elle devait relier Denfert Rochereau tout droit jusquâĂ la rue de Rennes via le tout nouveau boulevard Raspail, tout juste percĂ©.
(Mal)heuresement, le percement du bd Raspail pris un peu de retard, et il fut décidé de dévier PROVISOIREMENT la 4 par le bd du Montparnasse (passant donc devant la gare éponyme).
Et de crĂ©er lâamorce du tunnel pour reprendre le trajet initial le jour oĂč le bd serait prĂȘt.
Et de crĂ©er lâamorce du tunnel pour reprendre le trajet initial le jour oĂč le bd serait prĂȘt.
du @Graubunden worum geht es bei eurem clip?
So gewinnst du einen all inclusive Bike-Urlaub in GraubĂŒnden. via @YouTube
So gewinnst du einen all inclusive Bike-Urlaub in GraubĂŒnden. via @YouTube
Das war der 1. European Womenâs Outdoor Summit - Female Empowerment fĂŒr mehr Partizipation und Sichtbarkeit von Frauen im Outdoor-Sport. bloomers-outdoors.com/das-war-der-er⊠#bloomers #EWOS2017 #womenintheirelements #bloomers
ich finds super... macht ihr sowas cooles auch fĂŒr uns?
#FiastaDaBulius 2022
Cadi / Surselva / GraubĂŒnden
MYZELT EUCH
#EnzatgeiCunBulius
#IrgendwasMitPilzen
#AlgoComCogumelos
#SomethingWithMushrooms
#QualcosaConFunghi
letztes wochenende im august 2022
fiasta-da-bulius.ch
#FiastaDaBulius 2022
Cadi / Surselva / GraubĂŒnden
MYZELT EUCH
#EnzatgeiCunBulius
#IrgendwasMitPilzen
#AlgoComCogumelos
#SomethingWithMushrooms
#QualcosaConFunghi
letztes wochenende im august 2022
fiasta-da-bulius.ch
Vu le succĂšs de celui d'hier qui parlait de la #Transurbaine (la 2e ligne du #tramliege) sous l'angle des enjeux de mobilitĂ© Ă l'Ă©chelle de l'agglo, comme promis, voici un nouveau #thread sur le mĂȘme sujet, mais vu depuis les quartiers. 1/n
L'idée : suivre le tracé, les tracés possibles, regarder comment cette nouvelle ligne de tram (pour laquelle il va falloir se battre, hein, c'est pas gagné, je vous rappelle) pourrait fabriquer la ville de demain. 2/n
Parce que d'emblée, une énorme différence saute aux yeux avec la ligne 1 (qui traverse pour l'essentiel des quartiers déjà «sédimentés», des quartiers qui se transformeront a priori assez peu dans les décennies à venir) : la #Transurbaine va fabriquer de la ville ! 3/n
Para los y las que estĂĄn abiertos a escuchar y reflexionar sobre lo #queer, dejo este hilo de recomendaciones. Yo estuve meses buscando sobre el tema hasta tener las ideas claras, asĂ que me parece importante hacer este recopilatorio: feliz #peaktrans a todo el mundo: đđ§”
Para empezar, os dejo un super blog con varios artĂculos donde se analizan la teorĂa queer, el intrusismo en el mov. feminista, la disforia, etc etc etc. Fue esencial en mi #peaktrans y estĂĄ muy bien explicado:
abolitionofreality.com/0-doctrina-de-âŠ
abolitionofreality.com/0-doctrina-de-âŠ
Tal vez os suene el libro "Nadie nace en un cuerpo equivocado" de @Jose__Errasti y Marino PĂ©rez de la editorial @EdicionesDeusto . AquĂ un vĂdeo para abriros el apetito hasta que consigĂĄis el libro:
Le vĂ©lo aux Pays-Bas: un art dâurbanisme, un art de vivre đđłđ±
Thread —ïž
Thread —ïž
Une gare nĂ©erlandaise est le croisement dâun rĂ©seau de trains et de pistes cyclables.
Voici le résultat.
La gare de Culemborg, 28000 habitants: une cinquantaine de places pour la đ, et 10 fois plus de places đČ! #intermodalitĂ©
Voici le résultat.
La gare de Culemborg, 28000 habitants: une cinquantaine de places pour la đ, et 10 fois plus de places đČ! #intermodalitĂ©
Le moyen de transport de rĂ©fĂ©rence aux Pays-Bas en action: le âvĂ©lo-trainâ. Ăa marche, car poser son vĂ©lo et monter dans le train prend moins de temps que de prendre une correspondance dans le mĂ©tro Ă Paris! GrĂące Ă cette gare ingĂ©nieuse Ă Houten imaginĂ©e par @herbert_tiemens đ
Pour visiter le musĂ©e Peugeot, mĂȘme Ă vĂ©lo, il faut se mettre en mode voiture. La ville qui a vu grandir lâusine, a amĂ©nagĂ© la ville de façon Ă vous y contraindre. #Montbeliard #Sochaux
LâentrĂ©e du musĂ©e Peugeot a une porte pour âpiĂ©tons et vĂ©losâ, mais elle est fermĂ©e. Une fois passĂ© Ă vĂ©lo par la âporte royaleâ de lâautomobile, aucun arceau pour accrocher son vĂ©lo. Tout un symbole: âici automobileâ.
Le premier message Ă lâentrĂ©e du musĂ©e Peugeot: un hommage âau labeur dâhommes et de femmes qui souvent consacrent toute leur vie Ă lâindustrieâ. Bref: lâhumain derriĂšre les machines.
Dâhabitude câest moi sur mon vĂ©lo qui suis dĂ©rangĂ© dans mon espace⊠DĂ©solĂ© mon cher hĂ©ron, je compatis! đŠ
đ
#vacances #nature #Dijon
#vacances #nature #Dijon
Le voyage: 3 pistes cyclables: la V51, EV6 et EV5. Simple!
[Tirade]Aujourd'hui je vous invite à découvrir un nouvel article sur @SolutionLocal qui traite de la maniÚre de diminuer la part modale de la voiture en ville pour coller à la réduction de l'empreinte carbone française.
TIRADE ! [1/30] #mobilité #velo
âŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïž
TIRADE ! [1/30] #mobilité #velo
âŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïžâŹïž
Vous pouvez lire l'article complet par ici. Mais attention, prenez votre temps et mettez vous au calme, c'est un article dont la durĂ©e de lecture est estimĂ©e Ă 50 minutes. Il s'agit une stratĂ©gie complĂšte de rĂ©duction de l'usage de la voiture. solutionslocales.fr/reduire-voiturâŠ
Et avant de commencer, je remercie des personnes et orgas qui m'ont inspiré ou fourni des sources, ce sont des spécialistes du sujet : @AurelienBigo @Lelievre_Adrien @M_Chassignet @OlivierRazemon @FUB_fr @SylvainGrisot et j'en oublie plein !
SA LIBERTĂ DE PENSER
Il conchie les bobos, leur #vélo, les gauchiasses.
Pas touche Ă sa bagnole, Ă la viande, Ă la chasse,
Les valeurs dâOccident, fier, il les dĂ©fendra,
et nos us menacés, comme la #corrida.
(1/4)
Il conchie les bobos, leur #vélo, les gauchiasses.
Pas touche Ă sa bagnole, Ă la viande, Ă la chasse,
Les valeurs dâOccident, fier, il les dĂ©fendra,
et nos us menacés, comme la #corrida.
(1/4)
Matador sur Twitter, lâarĂšne des idĂ©es
Il portera haut sa liberté de penser.
Face Ă la bien-pensance islamo-gauchisante,
il n'opposera qu'une morgue méprisante.
(2/4)
Il portera haut sa liberté de penser.
Face Ă la bien-pensance islamo-gauchisante,
il n'opposera qu'une morgue méprisante.
(2/4)
Mais parfois, il ne peut résister à troller
Quand une féministe commence à jacter
avec la complaisance crasse des merdias.
(3/4)
Quand une féministe commence à jacter
avec la complaisance crasse des merdias.
(3/4)
Voiture, marche, transports en commun et vélo : dix ans d'évolution des déplacements en France en une infographie.
La part modale de la #voiture a diminué de presque 2 points, celle de la marche a progressé de 2 points, celle des TC d'1 point, le #vélo est stable.
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La part modale de la #voiture a diminué de presque 2 points, celle de la marche a progressé de 2 points, celle des TC d'1 point, le #vélo est stable.
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Les différences par ùge sont considérables. Ce sont les jeunes de 15-18 ans qui utilisent le plus le vélo et les transports en commun.
Au mitan de la vie active, on utilise beaucoup la voiture pour tous les motifs et trĂšs peu les autres modes.
[Campus de Lausanne đšđ]
â¶ïž35000 Ă©tudiants et employĂ©s
â¶ïžsituĂ© Ă 5km Ă l'ouest du centre-ville de Lausanne
â¶ïždesservi par la ligne 1 du mĂ©tro
Ici, la part modale đČest passĂ©e de 11% (2008) Ă 28% (2019).
Comment expliquer cette forte hausse de la pratique ?đ§
THREAD âŹïžâŹïžâŹïž
â¶ïž35000 Ă©tudiants et employĂ©s
â¶ïžsituĂ© Ă 5km Ă l'ouest du centre-ville de Lausanne
â¶ïždesservi par la ligne 1 du mĂ©tro
Ici, la part modale đČest passĂ©e de 11% (2008) Ă 28% (2019).
Comment expliquer cette forte hausse de la pratique ?đ§
THREAD âŹïžâŹïžâŹïž
Solution n°1 : rendre payant le stationnement â
â¶ïžLe stationnement a Ă©tĂ© rendu payant sur le campus pour remplir 2 objectifs : contraindre l'usage de la voiture individuelle + crĂ©er un fond de mobilitĂ© pour financer des actions en faveur des mobilitĂ©s dĂ©carbonĂ©es.
â¶ïžLe stationnement a Ă©tĂ© rendu payant sur le campus pour remplir 2 objectifs : contraindre l'usage de la voiture individuelle + crĂ©er un fond de mobilitĂ© pour financer des actions en faveur des mobilitĂ©s dĂ©carbonĂ©es.
Solution n°2 : multiplier les stationnements #vĂ©los â
â¶ïžEntre 2018 et 2020, ce sont 600 nouvelles places de parc vĂ©lo qui ont Ă©tĂ© ajoutĂ©es pour arriver Ă un total de 3300 places sur tout le campus de l'EPFL.
â¶ïžEntre 2018 et 2020, ce sont 600 nouvelles places de parc vĂ©lo qui ont Ă©tĂ© ajoutĂ©es pour arriver Ă un total de 3300 places sur tout le campus de l'EPFL.
Lâobligation du #casque pour les usagers de #velo Ă assistance Ă©lectrique 25 km/h est en consultation. Le dĂ©bat devient vite Ă©motionnel lorsque des doutes sont Ă©mis. Retour sur cette controverse et sur les bonnes questions Ă se poser! 1/
PrĂ©cision: oui, le casque peut ĂȘtre utile (jâen porte un le + souvent). Mais non, le casque nâest pas la rĂ©ponse adĂ©quate aux questions de sĂ©curitĂ©. Pire, le dĂ©bat actuel est Ă mon sens contreproductif⊠Voici pourquoi 2/
Plus les cyclistes portent le casque, moins il y a dâaccidents? Pas si simple! Ă lâĂ©chelle des pays, câest mĂȘme lâinverse. Personne nâen porte aux Pays-Bas, pourtant le taux dâaccident y est le plus faible. On verra pourquoi. bit.ly/3kRGjt3 3/
3 sachoches suffisent pour transformer mon vĂ©lo du #vĂ©lotaf en #vĂ©lovacances. 1 semaine pour suivre les multiples canaux de Bourgogne, visiter son patrimoine dâexception, tester ses voies vertes, rĂąler un peu parfois sur le sort rĂ©servĂ© aux usagers Ă vĂ©lo peut-ĂȘtre đ #thread —ïž
Les vieux rĂ©flexes du vieux monde oĂč le vĂ©lo Ă©tait considĂ©rĂ© comme un engin trĂšs dangereux, imprĂ©visible, irresponsable et incapable de traverser une route correctement. On sent la faveur offerte ici au đČ, lui donnant quand mĂȘme le droit de croiser le chemin des voitures đ—ïžâ€”ïž
La #canicule2020 est le moment de dĂ©cider fermement de vĂ©gĂ©taliser la ville đżâïžđ±đ car on sent instinctivement que sans eux, les vĂ©gĂ©taux, on meurt, souvent mĂȘme litttĂ©ralement. Quel % de vos rues allez-vous vĂ©gĂ©taliser?
—ïžâ€”ïžâ€”ïž
—ïžâ€”ïžâ€”ïž
Et c'est partiiiiii! #jevoyageavelo đ„°
Ăa va y'a pire comme dĂ©but de voyage. #skyporn
Discussions avec une dame à l'arrivée du train à Tournai, voyant mon bardas :
"Vous ne faites pas le tour de la Belgique, quand-mĂȘme ?
- Non, je vais Ă Copenhague. đ
- đ¶
- Et je rentre chez moi Ă Lille.
- đ¶đ¶. Bah bonnes vacances alors ! đ "
"Vous ne faites pas le tour de la Belgique, quand-mĂȘme ?
- Non, je vais Ă Copenhague. đ
- đ¶
- Et je rentre chez moi Ă Lille.
- đ¶đ¶. Bah bonnes vacances alors ! đ "
Ich verwende schon seit Jahren nur noch entsprechende SĂ€ttel, da mir das schon lange bekannt war.
FĂŒr diejenigen die erst seit kurzem intensiver #Velo fahren, macht dieser Hinweis aber auf jeden Fall Sinn.
FĂŒr diejenigen die erst seit kurzem intensiver #Velo fahren, macht dieser Hinweis aber auf jeden Fall Sinn.
Wobei man da schon tendenziell mehrere Stunden wöchentlich unterwegs sein muss, dass es wirklich nachweislich heikel ist.
Deshalb werden wohl ĂŒberhaupt noch einfachere SĂ€ttel verkauft...
Deshalb werden wohl ĂŒberhaupt noch einfachere SĂ€ttel verkauft...
Jetzt habe ich doch noch eine neuere Vergleichs-Studie gefunden, die zu einem anderen Schluss kam:
focus-arztsuche.de/magazin/gesundâŠ
focus-arztsuche.de/magazin/gesundâŠ
[Thread âĄ] A suivre en direct ! #ConventionCitoyenne : les 150 sâapprĂȘtent Ă voter les mesures sur âse dĂ©placerâ. Quels sont les enjeux de la mobilitĂ© aujourdâhui en France ? âŹ
1/Le secteur des transports reprĂ©sente 30% des Ă©missions de gaz Ă effet de serre en đ«đ·, dont plus de la moitiĂ© est liĂ©e Ă la voiture individuelle. Les #SUV quant Ă eux, sont la 2e source de lâaugmentation des Ă©missions de CO2 mondiales (et consomme +25% quâune voiture normale !)
2/Miser sur la mobilitĂ© durable câest aussi rĂ©duire la pollution de lâair qui tue chaque annĂ©e 48000 Français (2018).En cause:les particules fines issues de la combustion des carburants fossiles. Il est donc urgent de limiter la circulation des diesel et essence surtout en ville!
[THREAD] đČ JournĂ©e mondiale du #vĂ©lo, la âïž du dĂ©confinement. Quelles avancĂ©es et quels moyens pour booster encore + lâusage de ce mode de transport actif, qui permet de : respecter la distanciation sociale, dĂ©sengorger les transports en commun, rĂ©duire la pollution de l'air ?âŹïž
1/ Depuis le dĂ©but du dĂ©confinement, on a constatĂ© 44% de passages de vĂ©los de plus qu'avant le confinement. Lâusage du vĂ©lo a augmentĂ© :
â +27% en ville
â +138% en milieu pĂ©riurbain
â +197% en zone rurale
âĄïžsudouest.fr/2020/05/21/corâŠ
â +27% en ville
â +138% en milieu pĂ©riurbain
â +197% en zone rurale
âĄïžsudouest.fr/2020/05/21/corâŠ
2/ Fin avril, le Gouvernement annonçait 20 millions pour relancer le vĂ©lo. 70 000 đČ ont ainsi Ă©tĂ© rĂ©parĂ©s en 3 semaines grĂące au chĂšque rĂ©paration. Face Ă lâengouement gĂ©nĂ©ral, lâenveloppe est portĂ©e Ă 60 millions đ. Nouvel objectif : 1 million de rĂ©parations dâici fin 2020 !
Suite aux nombreuses discussions et remarques de ces derniers jours Ă propos des #pistescyclablestemporaires, je vous propose un petit #thread.
15 raisons qui font que, contrairement Ă ce que vous croyez, le #velo est clairement un moyen de transport de droite. â€”ïž 1/16
15 raisons qui font que, contrairement Ă ce que vous croyez, le #velo est clairement un moyen de transport de droite. â€”ïž 1/16
1) C'est un moyen de transport principalement individuel.
Ou alors Ă©ventuellement familial. C'est important comme valeur, la famille.
Rien à voir avec les transports en commun du prolétariat ! 2/16
Ou alors Ă©ventuellement familial. C'est important comme valeur, la famille.
Rien à voir avec les transports en commun du prolétariat ! 2/16
2) Un vélo, ça ne fonctionne pas tout seul. Il faut faire des efforts pour que ça avance.
Pas comme une voiture, cet engin d'assistĂ©s, oĂč il suffit juste d'appuyer un peu sur l'accĂ©lĂ©rateur et d'attendre que ça se passe! 3/16
Pas comme une voiture, cet engin d'assistĂ©s, oĂč il suffit juste d'appuyer un peu sur l'accĂ©lĂ©rateur et d'attendre que ça se passe! 3/16
AĂ©rodynamique #vĂ©lo đœ
AĂ©rodynamique et #vĂ©lomobile đœ
IdĂ©e Week-end âïž& #DistanciationSocialeđ·
DĂ©couvrez Le Triangle dâEmeraude Ă #vĂ©lo!
#DolDeBretagne
#SaintMalo #Dinard #Cancale
#MontSaintMichel
#Hostel #auberge #hotel #paschĂšre #Bretagne #Nature #GrandAir #mer #plages #MagnifiqueBretagne #bus #train eddhostel.com/fr/explore/
DĂ©couvrez Le Triangle dâEmeraude Ă #vĂ©lo!
#DolDeBretagne
#SaintMalo #Dinard #Cancale
#MontSaintMichel
#Hostel #auberge #hotel #paschĂšre #Bretagne #Nature #GrandAir #mer #plages #MagnifiqueBretagne #bus #train eddhostel.com/fr/explore/
Adresse : @eddhostel #adoptahostel #doldebretagne #montsaintmichel #saintmalo #dinard #cancale #dinan #backpackers #aubergedejeunesse #hotel #weekend #ballades #vacances #paschere #velo #sncf #bus #TER #distanciation #Covid_19
Nous sommes le 15 mai. Il y a un an jour pour jour, je faisais mon premier đŻ km Ă #velo ! đČ
Ăvidemment, je m'en souviens comme si c'Ă©tait hier. Avec Henri, on avait fait une variante du Paris-Meaux-Paris. Je t'avais tout racontĂ© en dĂ©tails ici : đ„°
Ăvidemment, je m'en souviens comme si c'Ă©tait hier. Avec Henri, on avait fait une variante du Paris-Meaux-Paris. Je t'avais tout racontĂ© en dĂ©tails ici : đ„°
Pour la petite histoire, ce qui est fou c'est que depuis, j'ai rĂ©ussi Ă faire au moins une sortie de 100km (ou plus) chaque mois! đ€Ż.
Enfin, la sĂ©rie s'est arrĂȘtĂ©e en mars Ă cause du #confinement. Ironiquement, on avait prĂ©vu un #BRM de 200km avec les cyclos lillois ! đą
Enfin, la sĂ©rie s'est arrĂȘtĂ©e en mars Ă cause du #confinement. Ironiquement, on avait prĂ©vu un #BRM de 200km avec les cyclos lillois ! đą
Vous connaissez la rengaine : c'est beaucoup plus facile qu'on ne le pense, tout ça...
C'EST VRAI !
Pour peu que l'on fasse réguliÚrement du #velotaf, on acquiert vite l'endurance nécessaire !
Et ce sentiment indescriptible de passer la barre des trois chiffres. đ€©
C'EST VRAI !
Pour peu que l'on fasse réguliÚrement du #velotaf, on acquiert vite l'endurance nécessaire !
Et ce sentiment indescriptible de passer la barre des trois chiffres. đ€©
