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Continuons notre histoire de Madintec. En #Imoca et en #ultime la majorité du programme est en équipage réduit : solitaire ou double. L'importance du pilote automatique est cruciale pour plusieurs raisons : #autopilot
Thread à dérouler 1/28 ⤵️
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1️⃣ Il est impossible pour un être humain d'être concentré en continu
2️⃣ Sur certains nouveaux bateaux la force physique nécessaire pour barrer n'est plus acceptable, il faut un vérin ( ne me demander pas d'exemple 😁)
2/28 ⤵️
2️⃣ Sur certains nouveaux bateaux la force physique nécessaire pour barrer n'est plus acceptable, il faut un vérin ( ne me demander pas d'exemple 😁)
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3️⃣ Les voiliers vont de plus en plus vite, la finesse de l'angle de barre nécessaire s'approche du dixième de degré opération quasiment impossible pour un être humain
Le skipper professionnel laisse la barre au pilote automatique 99% du temps et depuis peu même en équipage
3/28
Le skipper professionnel laisse la barre au pilote automatique 99% du temps et depuis peu même en équipage
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Continuons notre histoire de Madintec avec encore aujourd'hui ce fil rouge de la classe @ImocaGS part 2 tweet 1/23
@ImocaGS Sur la réunion au pôle vous avez reconnu @JeanLecam , @Vincent_Riou , @desjoyeaux , @francoisgabart , C. Le Pape @ChrismarSail, @JeremieBeyou. Non visible Marc Guillemot (qui d'autres ?). Nous les retrouverons presque tous dans l'histoire de Madintec 2/23
@ImocaGS @JeanLecam @Vincent_Riou @desjoyeaux @francoisgabart @ChrismarSail @JeremieBeyou Après @TransatJV 2013 Jérémie et Christopher, terminant deuxième avec #maitrecoq3 nous envoie un message qui nous encourage à continuer 3/23 
⛵️ Hier, sur les pontons du @VendeeGlobe, un colis un peu spécial attendait la navigatrice @Alexia_Barrier !
⚙️ Des agents du Centre de Météorologie Marine ont apporté un flotteur Argo @Ifremer_fr et une bouée Météo-France.
❓ A quoi servent-ils ❓
🔽 Explication #Thread 🔽
⚙️ Des agents du Centre de Météorologie Marine ont apporté un flotteur Argo @Ifremer_fr et une bouée Météo-France.
❓ A quoi servent-ils ❓
🔽 Explication #Thread 🔽
🚩Ces bouées seront larguées à différents niveaux du parcours du Vendée Globe #VG2020.
📋 Données recueillies
🔵 Bouée : T°C, pression, courant, en surface de la mer. Durée ~600j
🟦 Arvor : T°C, salinité jusqu'à 2000m de profondeur
Durée ~4 ans
📸 @CopernicusEU Projet Trusted
📋 Données recueillies
🔵 Bouée : T°C, pression, courant, en surface de la mer. Durée ~600j
🟦 Arvor : T°C, salinité jusqu'à 2000m de profondeur
Durée ~4 ans
📸 @CopernicusEU Projet Trusted
🗺️ Dans le monde, 1250 bouées opérationnelles, dont 289 Météo-France, et 3000 flotteurs ARGO actifs.
Ces données d'observation sont utilisées pour la prévision marine et seront complétées par d’autres systèmes d’observation comme le spatial ou des capteurs embarqués sur navires
Ces données d'observation sont utilisées pour la prévision marine et seront complétées par d’autres systèmes d’observation comme le spatial ou des capteurs embarqués sur navires
