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Most recents (7)

Die zentrale Wirtschaftsidee der Nationalsozialisten war die Massenmotorisierung. Adold Hitler träumte vom einer Welt der Kraft entgegem einer Welt des Intellektts. Der PKW sollte auch der totalen Gleichschaltung der Individuen dienen. Die Reichsgaragenordnung 1939, heute als
Stellplatzverpflichtng bekannt hatte Aufgabe dem Volk baulich die Voraussetzung zur Massenmotorisierung aufzuzwingen. Fahrradfahren wurde bekämpft & war während der olymp Spiele Berlin gänzlich verboten um der Welt den Motorisierungsgrad des ‚Reichs‘ vorzuführen. Der Volkwagen,
wurde während des Reichs nicht mehr ausgeliefert. Die zentrale Firma des Nationalsozialismus #VW konnze erst nach dem Krieg ihre durch Vorauszahlungen finanzierten Wagen bauem & auiefern. Der zweite wichtige Faktor NS Wirtschaftsideen war Öl. Neben Landgewinn war die Eroberung
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Hashmich #VW

Kurz zum VW-Logo: Das Kürzel repräsentiert seit 1937 und bis heute völkische Vorstellungen von Wirtschaft. Das Produkt sei keine Ware, sondern "Gut" der nationalen "sozialistischen" Gemeinschaft aus "Arbeitnehmern" und
"Arbeitgebern". Die klassenlose Gesellschaft, das "Volk", bringt z.B. Automobile hervor, die dem ganzen Volk, außer den daraus ausgeschlossenen (wahlweise Ausländer, Juden, Muslime, Schwule, Arbeitslose/Arbeitsscheue), gehören. Die BRD übernimmt diesen Mythos in die PR des
halb-staatlichen Betriebs "Volkswagen" hinein. Die Gruppe Laibach hat das einmal als "Volkswagner" zu dekonstruieren versucht. Die "Restrunen" V und W wurden in ihrer Zackigkeit letztens geupdated und "weicher", luftiger gemacht und verschlankt und ganz im
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Können wir bitte! all diese Politiker entlassen, bevor sie wirklich großen, unumkehrbaren Schaden anrichten?
1. Spahn: tagesspiegel.de/politik/neues-…
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Bin gestern über einen Twitter-Thread gestolpert, in dem jemand mit vorgeblich wissenschaftlicher Methodik vorrechnet, dass ein #Diesel-Autofahrer angeblich 6% weniger CO2 emittiert als ein #Radfahrer auf derselben Strecke. Vorab: Das ist völliger Unsinn. 1/28
Besagter Thread () hat inzwischen über 300 Retweets und bald 700 Likes. 2/28
Die Rechnung, die @EchteFreiheit dort präsentiert, hinter viel Meinung versteckt, war auf den ersten Blick ausreichend komplex und nicht auf Anhieb widerlegbar. Die Komplexität des Themas ist hoch, da hat er Recht. 3/28
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1/9 I have purchased a car very recently. So, I went through the usual motions of a large and involved purchase at the time of my decision. This might also give you an insight into the auto sector slowdown #AutoSector #SlowDown #Economyslowdown #economy
2/9 Clean fuel vehicles are coming: Hydrogen fuel cell, & #ElectricVehicles (#BEV & #PHEV) are coming sooner than we thought. Govt envisions an electric mobility future for us & is taking a lot of steps to push EVs under #FAME2 scheme. To reduce pollution & fuel import bill.
3/9 If I buy a regular petrol/diesel car, it may get obsolete sooner than I imagined. Eg: NCR banned 10yr old #diesel vehicles to improve air quality, push towards electric. All this affects resale value of the #cars. Hence, I considered pushing the life of my current car
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Aus #SPD Sicht könnte das Platzen der #Groko der rettende Strohalm sein, sie könnten auf ein #Links-#Links-#Grünlinks hoffen, mit einem Messias #Habeck. An den Märkten könnte es ein #BlackSwan Ereignis auslösen ab 2020 hätten wir dann unsere #LehmanPleite
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Sind Hardware-Nachrüstungen "problematisch?"
Verkehrsminister Scheuer sagte:
Wie problematisch diese Hardware-Nachrüstung ist, zeigt ja der ADAC –Test. Im Zwischenbericht von vier Herstellern hat einer aufgegeben, zwei waren
ständig in der Werkstatt, also da wachsen die Bäume nicht in den Himmel.

Zwei der vom ADAC getesteten Fahrzeuge hatten vereinzelte technische Probleme im Dauertest. Es trifft aber nicht zu, dass zwei der Testfahrzeuge "ständig in der Werkstatt" waren.
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