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10 Thesen gegen einen Industriestrompreis, im 🧵:
These #1:
Ein #Industriestrompreis bremst die ökologische und digitale Transformation, wenn er alte Strukturen zementiert anstelle eine Erneuerung der Industrie zuzulassen.
These #1:
Ein #Industriestrompreis bremst die ökologische und digitale Transformation, wenn er alte Strukturen zementiert anstelle eine Erneuerung der Industrie zuzulassen.
Er wird langfristig eine Deindustrialisierung verstärken, und nicht verhindern, wenn er die Chancen für neue, innovative Ideen und Unternehmen verschlechtert.
These #2:
Eine #Deindustrialisierung ist eine Gefahr – nicht jedoch primär wegen hoher Energiekosten, sondern wg einer verschlafenen Transformation. Die Stärke des Wirtschaftsstandorts 🇩🇪 und die Wettbewerbsfähigkeit seiner Unternehmen hat nie auf günstigen Energiekosten beruht.
Eine #Deindustrialisierung ist eine Gefahr – nicht jedoch primär wegen hoher Energiekosten, sondern wg einer verschlafenen Transformation. Die Stärke des Wirtschaftsstandorts 🇩🇪 und die Wettbewerbsfähigkeit seiner Unternehmen hat nie auf günstigen Energiekosten beruht.
Aufgrund des großen Interesses mal ein #Servicetweet #Insolvenz/1: Wenn Unternehmen aufhören, zu produzieren, können unterschiedliche Dinge geschehen. Folge kann eine #Geschäftsaufgabe sein. Bei Zahlungsunfähigkeit oder Überschuldung kann bzw. muss #Insolvenz beantragt werden,
2/ bei guter #Fortführungsperspektive auch in #Eigenverwaltung. In 95% der Fälle wird hier das Unternehmen fortgeführt. Auch in der #Regelinsolvenz mit #Insolvenzverwalter ist das oft der Fall. Daneben gibt es zahlreiche staatliche #Unterstützungsmaßnahmen - Fremd- und
3/Eigenkapitalhilfen, das #Kurzarbeitergeld, was wir gerade wieder vereinfacht verlängern. Und natürlich kann man auch die Produktion einstellen, wenn es Lieferprobleme oder zu hohe Kosten gibt. Passiert häufig. Geht dann uU ans #Eigenkapital. Über notwendige Unterstützungs-
Auf und ab - so lässt sich die Geschichte der #MVWerften in #Rostock am besten beschreiben. /MS
2019 übernahm der Bund per "Hermes-Bürgschaft" das Ausfallrisiko für zwei Kreuzfahrtschiffe, die der damalige Eigner #Genting bauen ließ. /MS
Insgesamt ging es um stattliche 2.6 Mrd. €. /MS
