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Der @tagesanzeiger interviewt Eichenberger erneut und gibt ihm damit eine Plattform. Kann man machen, wenn man die Polarisierung zusätzlich anheizen will.
Aber dann sollte man als Journalist schon ein bisschen besser vorbereitet sein, und die Zahlen kennen.
cc @rbandle
Aber dann sollte man als Journalist schon ein bisschen besser vorbereitet sein, und die Zahlen kennen.
cc @rbandle
"Durch die Förderung des Velos gibt es kein einziges Auto weniger auf den Strassen."
Der Anteil Autos pro 1000 Einwohner:innen in der @stadtzuerich sinkt rapide. Der Veloanteil nahm indes laufend zu und die Zunahme der Velofahrer:innen war dem ÖV (vor Corona) nicht abträglich.
Der Anteil Autos pro 1000 Einwohner:innen in der @stadtzuerich sinkt rapide. Der Veloanteil nahm indes laufend zu und die Zunahme der Velofahrer:innen war dem ÖV (vor Corona) nicht abträglich.
"Vor allem die Unfallkosten bei Velofahrern fallen ins Gewicht, bei neuen Velorouten auch die Infrastrukturkosten."
Für Unfälle sind überdurchschnittlich Autos die Ursache, diese den Velofahrer:innen anzurechnen, ist eigentlich eine Frechheit.
Für Unfälle sind überdurchschnittlich Autos die Ursache, diese den Velofahrer:innen anzurechnen, ist eigentlich eine Frechheit.
