Discover and read the best of Twitter Threads about #öpnv

Most recents (24)

#Sonnenallee – mit Schatten für den ÖPNV:
Bezirk @BerlinNkl und die @GBinfraVelo planen auf der Sonnenallee von der Bezirksgrenze bis zum S-Köllnische Heide beidseitig einen geschützten #Radfahrstreifen. Nicht berücksichtigt werden dabei die Belange des ÖPNV ... 1/x Image
Laut Planung müsste sich die wichtige @BVG_Bus-Linie #M41 bald eine Spur mit dem Autoverkehr teilen und die im Nahverkehrsplan vorgesehene Umstellung auf Straßenbahn würde gar verbaut. Dabei ist die @BVG_Tram über die Sonnenallee eines der wichtigsten Projekte in Berlin ... 2/x Image
Wir fordern von @BerlinNkl und der @GBinfraVelo eine Änderung der Planung, die nicht nur die Belange des Radverkehrs, sondern auch die der #BVG und ihrer #Fahrgäste berücksichtigt. Unseren Vorschlag für eine bessere Planung möchten wir nachfolgend kurz skizzieren ... 3/x Image
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Dieses Wochenende hatte ich mal wieder die💯🔝 Experience auf dem #RE5 durch Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern und da hab ich mich mal wieder gefragt, wie es eigentlich kommt, dass diese Züge immer, jedes Jahr überfüllt sind. Mal schauen, was ... 🧵
die Verantwortlichen
@VBB_BerlinBB @DB_Bahn @DBRegio_BB @DBRegio_MV @SenMVKUBerlin @MIL_Brandenburg (und das MWITA aus MV ohne Twitter)
hier bisher getan haben:
2022: das Problem ist "unlösbar", die Züge sind überfüllt
nordkurier.de/regional/meckl…
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Das Deutschlandticket, nur für Deutsche, mit Girokonto in Deutschland als Abonnement.

Was machen unsere europäischen Nachbarn? Ein einzelnes Deutschlandticket für die Ferienzeit, einfach bar, oder mit Karte gezahlt geht nicht.

(1/2>
Kleiner Grenzverkehr, Pendeln, Ausflüge, nur für Deutsche. Alle Nachbarn verprellt, ein einzelnes Deutschlandticket als günstige Gelegenheit Deutschland kennen zu lernen, Fehlanzeige.
Mehr als Deutsch....
Das #Deutschlandticket hätte auch eine #Einladung an europäische Nachbarn sein können,damit ein friedliches Europa zusammen wächst.
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Mit dem #Bayernplan Energie 2040 hat die #FFE eine Studie zu dem Ziel der @CSU herausgebracht, Bayern bis 2040 klimaneutral zu machen...

Und es ist ein seitenlanger Zerriss vor allem von @Markus_Soeder's Politik.
🧵 Vor blauen Hintergrund ist ...
Die letzten Wochen konnten #Söder die Angriffe gegen Wärmepumpen nicht hart genug sein.

Doch die Studie schreibt:
Für die Klimaneutralität braucht es JETZT neue Anlagen. Später wirds teuer.
oldenburger-onlinezeitung.de/nachrichten/so…

bild.de/politik/inland…

augsburger-allgemeine.de/politik/energi…
Heizungsanlagen laufen im Schnitt 15 Jahre und jede Verzögerung der Elektrifizierung kostet Geld.

Das ist ein Faden der sich durch die Studie zieht. Um so mehr Zeit sich die @CSU lässt, um so weniger bis 2040 elektrifiziert wird, um so teurer wird es. Egal in welchem Bereich.
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@Koshiko_San So jetzt aber:
Was braucht es, um #ÖPNV barrierefrei zu machen?

Das wird was länger.
zunächst braucht es barrierefreie Infrastruktur, sprich Straßen und Bürgersteige, nebst Bordsteinkanten müssen breit genug sein, eine Plane Fläche haben und die Bordsteinkanten müssen
1/x
@Koshiko_San abgesenkt sein und das nicht nur an einer winzigen Stelle, sondern am besten so hoch frequentiert wie möglich.
Dazu kommt ein Blindenleitsystem, flächendeckend und Anzeigetafeln für Hörbehinderte und Taube und Informationen über Fahrpläne und Co in Brailleschrift und mit
2/x
@Koshiko_San akustischer Ausgabe.
Die Haltestellen und Bahnsteige müssen barrierefrei erreichbar sein und auch nutzbar. Es braucht also mehr Platz zum Unterstellen bei schlechtem Wetter und auch mehr Sitzplätze und Flächen.
Es braucht funktionierende Fahrstühle (nicht nur einen!) und auch
3/x
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Welche Unterstützungsleistungen gibt es für Kinder?

Für Kinder und Schüler bis 25 Jahre im Bezug von #Bürgergeld (oder mit Einkommen knapp darüber), #Grundsicherung, #AsylbLG, #Wohngeld oder #Kinderzuschlag gibt es eine ganze Reihe von Entlastungen.

1/7
Für Eltern kann schon der Bezug von 1€ der genannten Sozialleistungen eine deutliche Entlastung bedeuten.

Es werden die Kosten für den #Kindergarten, #Hort oder eine #Tagesmutter/ #Tagesvater übernommen. Außerdem gibt es für sie das Bildungs- und Teilhabepaket.

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Über das Bildungs- und Teilhabepaket werden folgende Kosten übernommen:
- #Schulausflug /Kindergartenausflug
- #Klassenfahrt
- persönlicher Schulbedarf (174€/Jahr)
- #Schülerticket
- #Schulessen /#Kitaessen
- #Nachhilfe

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Deutschland mag ein Land der Dichter sein.

Ein Land der Denker ist es garantiert nicht mehr.

Warum?

Ein 🧵

Wer auf der Straße oder in den Betrieben und Schulen hinterfragt, warum es keine Maskenpflicht mehr gibt, obwohl das Virus nach wie vor tödlich ist?
SARS-CoV-2 ist ein Virus der Risikogruppe 3, also schlimmer als Grippe und weniger schlimm als Ebola.

Es steht auf einer Ebene mit dem West-Nil-Fieber oder SARS-1 oder der Spanischen Grippe.
Aber wer auf der Straße hinterfragt, ob es gefährlich ist, sich mit Menschen zu treffen, die aktuell infiziert sind?

Niemand.

Und warum?

Sie denken offensichtlich nicht. Sie denken alle nicht.

Anders ist das doch unmöglich zu erklären.
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Ich habe über 30 Jahre versucht den Menschen beizubringen, wie man Probleme löst und neue Probleme vermeidet.

Oft ging es um simple Dinge, die ähnlich leicht waren, wie das korrekte anziehen einer FFP2-Maske.

Erkenntnis:
Die Menschen wollen ihre Probleme nicht vermeiden.
In meinem Beruf habe ich jahrzehntelang gesehen, dass die Menschen lieber Millionen verlieren, arbeitslos werden oder ihre Firmen in den Konkurs führen als die einfachsten Dinge konsequenter richtig zu machen. Wirklich simple Dinge. Ich sehe da seit Jahrzehnten zu und ertrage es.
In der Pandemie habe ich erlebt, dass wir als Gesellschaft keinen Elan haben, jenen die inkonsequent sind mehr Konsequenz beizubringen, selbst dann nicht, wenn es um das Leben unserer Eltern/Großeltern geht, um unser Leben und noch nicht einmal beim Leben unserer Kinder.
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🧵
Als die Pandemie los ging, war den Physikern und Ingenieuren sofort klar, dass man luftgetragene Viren (Info der Chinesen an die #WHO: SARS-CoV-2 is airborne) durch Lüftungsanlagen und HEPA-Filter aus der Luft holen kann.

Das Wissen über 60 Jahre alt.
Einschub: Sammlung zu historischen Studien zu HEPA-Filtern gegen Viren.

Dass Lüften hilft, wussten schon die alten Griechen und Florance Nightingale wusste es auch.

Dass HEPA-Filter Viren aus der Luft holt, das ist seit ü60 Jahren belegt.

Den Politiker*innen war beides unbekannt. Deshalb wurde diese Option Anfang 2020 nicht bedacht, weil man nur an das denkt, von dem man schon mal was gehört hat.
Ärzte wussten: Lüften hilft.
Aber nur manche Ärzte kannten auch HEPA-Filter, obwohl sie in Krankenhäusern oft vorkommen
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Vulnerable haben längst aufgegeben, am Leben da draußen teilhaben zu wollen.

Aber wenigstens einkaufen, #ÖPNV nutzen oder zum Arzt gehen können, das würden wir noch wollen.

Die Politik und die Gesellschaft nehmen uns jetzt diese Möglichkeiten auch noch.
Art. 2 GG und Art. 3 Abs 3 GG letzter Satz wurden von #MarcoBuschmann geradezu außer Kraft gesetzt, als er seinen libertären „Freiheitsgedanken“ vor die Interessen der Vulnerablen gestellt hat.
Er hat den Schutz der Vulnerablen als unverhältnismäßig dargestellt und ihn untersagt.
@MakeItAQuote in Color
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Gestern haben wir im Verkehrsausschuss die Pläne im Verkehr für TS 2023 vorgestellt.

In short: wir haben viel vor! 🚀

#Schulwegsicherheit #VisionZero #Fussverkehr #Radnetz #Entsiegelung #Sharing

Ein Thread (1/x) Image
Ziel bei allen Maßnahmen:
➡️möglichst viel auf die Straße zu bekommen,
➡️dabei die Schwächsten Verkehrsteilnehmer*innen in den Blick zu nehmen und
➡️allen Menschen, ob jung oder alt eine sichere Mobilität zu ermöglichen!
#StadtfürAlle
Insgesamt wollen wir rund 8 km Straßen für den #Radverkehr ertüchtigen. Davon
• rd. 4 km Radvorrangnetz
• rd. 1,5 km Ergänzungsnetz
• rd. 2 km Hauptverkehrsstraßen ImageImage
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#Lindner will die Freibeträge für die Erbschaftssteuer um 25% erhöhen.

Für Kinder und Ehepartner hieße das, 625.000 € wären steuerfrei. Stirbt ein Elternteil von 2 Kindern, könnten 1.875.000€ steuerfrei vererbt werden.

Betriebsvermögen nicht mitgerechnet.
Noch vor kurzem sprach der #FDP-Finanzminister von einer #Gratismentalität, als ein kostengünstiger #ÖPNV gefordert wurde.

Höhere Sozialleistung wurden abgelehnt, mit der Sorge um den Haushalt.

Hilfen wegen der gestiegenen Energiepreise wurden von der #FDP mit der Aussage
abgelehnt, es sei kein Geld da.

Allgemein wolle #Lindner die Ausgaben kürzen, um die #Inflation zu bekämpfen.

Beim #Bürgergeld hieß es, "Leistung muss sich lohnen".
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Kommen wir nun zum 2. Teil des WSI-Verteilungsberichts 2022.

Es fehlen noch:
- Subjektive Folgen von Armut
- Fazit und politische Implikationen /TN #Thread #Armut #IchBinArmutsbetroffen
Geld macht nicht glücklich. Oder doch?
Armutsbetroffene haben eine niedrigere Lebenszufriedenheit, haben ein höheres Gesundheitsrisiko und sind öfters traurig oder ängstlich.
Die widrigen Lebensbedingungen haben ein höheres Gesundheitsrisiko, was sich in steigenden Kosten für unser Gesundheitssystem spiegelt.

Prekäre Beschäftigung und schlechtere Bildungschancen resultieren in Ineffizienzen auf dem Arbeitsmarkt = höhere Kosten VWL.
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Was vielen nicht bewusst ist... Mit ihrem agieren bei der #Klimakatastrophe setzt die #Bundesregierung aktuell unseren Wohlstand aufs Spiel.

Denn sie schafft nicht die Lenkungsmaßnahmen, damit unsere Unternehmen gezwungen sind, in die Zukunft zu gehen. 🤷‍♂️ /TN
"Aber das ist doch übertrieben!!!!"

Naja. Mit dem mittelmäßigen Ausbau der #ErneuerbareEnergien haben #CDU/#CSU, #SPD & zum Teil die #FDP die #NationaleSicherheit an #Russland verkauft, wie wir ja nun feststellen.

Und die #Grünen machen jetzt munter mit. /TN
Die Preise für den Liter Diesel pendelt immer noch zwischen 1,90 und 2 € Das belastet die Menschen

Hätten die Regierungen den #ÖPNV und die Bahn ausgebaut, wäre das für Bürger:innen und Unternehmen mehr oder weniger egal. Denn Menschen und Güter kämen trotzdem von A nach B /TN
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Die Klima-RAF #LetzteGeneration hat übrigens total terroristische Forderungen.

- Einhaltung #Grundgesetz
- #ÖPNV für alle
- #Tempolimit

Da kann die Baader-Meinhoff-Gruppe aber historisch einpacken. /TN
Total gefährlich wird es, wenn die sich nicht nur ankleben, sondern auch noch aus Gänseblümchen Haarkärnze basteln.

Hoffentlich kommt es nicht so weit! /TN
Was auch total schlimm ist...

Im Gegensatz zu unseren Nazis schreien die nicht "keine Gewalt", sondern wenden auch keine an.

Terrorismus in Reinkultur. /TN
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Bushaltestellen ohne Sitzmöglichkeiten. Wie sehr ich es liebe. So inklusiv, so gehbehindertenfreundlich! #Inklusion #Barrieren #ÖPNV
Sorry, Bildbeschreibung vergessen 🙈 auf dem Bild ist eine Haltestellenhäuschen ohne Sitzmöglichkeiten zu sehen
In Sachen Barrierefreiheit gibt's meistens auch nur Rollstuhl oder kein Rollstuhl und somit auch keine Einschränkungen. Dass es auch noch Stadien dazwischen gibt, wird im öffentlichen Raum so gut wie nie mit bedacht.
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Von der Argumentation her erinnern mich die #Grünen immer mehr an die #GroKo-#SPD.

Sie erzählte zu der Zeit immer, mit #CDU/#CSU wäre dieses und jenes nicht machbar.
Bei den #Grünen heißt es, mit der #FDP wäre dies nicht machbar.

Aufregen tuts mich bei beiden. /TN
Es ist normal, dass man in Koalitionen Kompromisse eingehen muss. Aber man sollte auch mal Punkte vorweisen können. Bei den Kernthemen ist dies nicht ausreichend zu beobachten.

Man lässt sich lieber von Medien treiben. "Weniger Ideologie" heißt es & verleugnet sich selbst. /TN
Was die #Grünen vorweisen können, ist ein #ÖPNV-Ticket, was man selbst zu dem Preis nicht einmal haben wollte.

Statt 1-Euro-Ticket pro Tag oder eine Staffelung nach Nicht-Bundesweit und Bundesweit kam ein 49-Euro-Ticket heraus. Also auch eher ein ziemlich fauler Kompromiss. /TN
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Nach langem Warten folgt eine herbe Enttäuschung: Statt #9EuroTicket kostet der #ÖPNV ab kommendem Jahr 49 Euro - zu teuer fürs Klima, unbezahlbar für Alle, die von Armut betroffen sind - Ein Thread! 1/5
Nicht nur über 3 Millionen Menschen, die Hartz-IV bekommen lässt die Ampel-Regierung so mit explodierenden Energiekosten und Lebensmittelpreisen allein, auch Menschen mit geringem Einkommen, die keine Sozialleistungen beziehen, werden nicht entlastet - 1/5 der Bevölkerung! 2/5
Statt jetzt aufzugeben, heben wir den @9EuroFonds jetzt auf die nächste Stufe. Aus einer zeitlich befristeten Kampagne wird jetzt ein dauerhaftes Angebot, denn @MartinSonneborn von @DiePARTEI führt den Fonds fort - “Bis es 9-Euro-Porsches gibt”! 3/5
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Es steht zu befürchten, dass Österreich bald wieder die #Maskenpflicht zT einführt, zB im #ÖPNV. Sollte das geschehen, ist es mE nur eine Frage der Zeit bis das erste Bundesland in D „nachzieht“. Wie lange soll das weitergehen? Für immer? #Verstetigung 1/3
oe24.at/oesterreich/po…
Allg. Maskenpflichten darf es nicht mehr geben. Denn: Covid ist inzwischen allg. Lebensrisiko; es gibt indi. Schutzausrüstung, Behandlungsmöglichkeiten & Impfungen.Mehr ist nicht möglich. Statt neuer Maskenpflichten: Ende der #Isolationspflicht stattdessen #Eigenverantwortung 2/3
Was bliebe wenn die #Maskenpflicht ausgeweitet würde? Nicht mitzumachen. Durch (leider Arbeitslosigkeiterhöhende und Steuereinnahmen vermindernde) #Konsumverweigerung bzw. Verlagerung, um politischen Druck zu erzeugen.
👇🏽3/3
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Zugfahren in #Sachsen (@Sogehtsaechsi):

Ich spreche in der Bahn eine Gruppe maskenloser Mitreisender höflich auf die weiterhin bestehende #Maskenpflicht im #ÖPNV an:
"Entschuldigung, würde es ihnen was ausmachen, auch eine Maske aufzusetzen?"
Die Antwort kam prompt und aggressiv:
"Ne das machsch ni"
"Kann doch nichts passieren"
"Guck ausm Fenster und mach kein Stress!"
"Ich kann dich auch anspucken"
"Da krisch glei son Hals!"

Dann wurde noch lautstark über mich gelästert und sich über die Jugend von heute beschwert.
Also ich bin sehr froh, zu dieser ach so schlimmen "Jugend von heute" zu gehören.

Wenn unser größtes Problem wäre, dass die Jugend aufgeklärt ist und faktenbasiert für gesellschaftliche #Solidarität argumentiert, dann bräuchten wir uns über unsere #Zukunft keine Sorgen machen.
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Ich wäre übrigens nicht so sicher, dass das #29EuroTicket in #Berlin eine Mehrbelastung für den Haushalt ist.

Durch Konsumsteuern, mehr Tickets, weniger Stau, weniger inflationsbedingte Betriebsschließungen (z.B. in der Gastro, Bäckereien) usw. könnte das positiv ausgehen. /TN
Der #ÖPNV ist ja kein Angebot, welcher vor allem von Besserverdienenden genutzt wird.

So gab es selbst einen Vorschlag, ein Luxussegment einzubauen, um Besserverdienende in den ÖPNV zu locken.
taz.de/Luxusklasse-fu… /TN
Resultierend daraus: Das Geld, was die Bürger:innen im #ÖPNV nun einsparen, stecken sie in den Konsum.
Konsum bringt andere Einnahmen, sorgt für weniger Arbeitslosigkeit, weniger SV-Leistungen und ermöglicht einen Konsum von Produkten, die teurer geworden sind. /TN
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In weniger als 8 Stunden läuft das #9EuroTicket aus. Was haben die #9EuroTickets gebracht? Das habe ich hier für euch zusammengefasst. #PIRATEN

Ein Thread 🧵(1/11)
Das #9EuroTicket hat gezeigt wie erfolgreich ein gemeinschaftlich finanzierter Personenverkehr für den Klimaschutz sozial gerecht eingesetzt werden kann.

Millionen Menschen haben das Angebot genutzt. Das Ticket vereint mehrere Erfolgsfaktoren, weißt aber auch Probleme (2/11)
im deutschen Bahnverkehr auf.

Als #PIRATEN unterstreichen wir zum bedauerlichen Ende dieser einmaligen Aktion unsere Forderung nach einem umlagefinanzierten, #fahrscheinfrei|en Öffentlichen Personennahverkehr.

(3/11)
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Mein bester Ansatz für die Nachfolge des #9EuroTicket's wäre noch immer die Einteilung in verschiedenen Bezahlgruppen.

Je besser der #ÖPNV in einer Stadt oder in einem Kreis ausgebaut ist, desto teurer wird das Ticket. /TN
Die Kohle aus den Verkäufen fließt pro Bundesland in einem Topf. Die Bundesländer legen dann fest, wie viel Kohle daraus jede Stadt oder jeder Kreis bekommt. Wollen die Kreise mehr Geld, müssen sie den #ÖPNV ausbauen, da sie dann in die neue Ticketstufe aufsteigen. /TN
Um es Kund:innen-freundlich zu gestalten, wird das Ticket bundesweit gültig sein. Die Kund:innen merken also nichts vom Konkurrenzkampf im Hintergrund, lernen aber guten #ÖPNV in anderen Städten kennen & machen dann Druck zu Hause. /TN
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Ich möchte anhand der belgischen „Kusttram“ darauf eingehen, warum es für das Gelingen der #Verkehrswende nicht ausreicht, den #ÖPNV attraktiver zu gestalten, ohne dabei den #Autoverkehr anzurühren. (cc: @_Katja_Diehl_)

Ein Faden:🧵 Das Bild zeigt zwei Straßenbahnen, die sich begegnen, direk
Die Kusttram verbindet auf einer Streckenlänge von 67 km alle belgischen Küstenorte an der Nordsee miteinander und gilt damit als die längste Straßenbahnlinie der Welt. Mit insgesamt 67 Haltestellen (davon 55 barrierearm) sorgt die Kusttram für eine sehr gute Erschließung, (2/11)
das gilt selbst für die Strandabschnitte außerhalb der Ortschaften. Auch das Fahrplanangebot lässt sich sehen: In der Hauptsaison verkehrt die Kusttram alle 10 Minuten, zwischen den beiden größten Orten (Ostende und Mittelkerke) sogar alle 5 Minuten. (3/11)
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