Federico Cartín Arteaga Profile picture
Economista y Máster en Planificación Urbana (McGill). Fundador Rutas Naturbanas. Excandidato Alcalde San José 2020. Apasionado de las ciudades. He/Him

Jul 24, 2019, 9 tweets

Bueno, era de esperarse que con casi 30 años en la alcaldía (Ejecutivo Municipal desde el 91) se presentara para su #40YearChallenge.

Ya el alcalde hizo lo que tenía que hacer. Nos toca a nosotrxs habitantes de #Chepe construir NUESTRA ciudad porque #ChepeNosUne

Definitavemente el éxodo masivo de San José y la expansión urbana que hemos vivido es reflejo de pésimas políticas urbanas de repoblamiento y atracción de inversiones.

Cambio en población 1980-2015 cortesía de pudding.cool/2018/10/city_3…

Mientras tanto, los comercios huyen hacia el oeste:repretel.com/actualidad/san…

Y casi que la mayoría de la inversión extranjera directa y generación de empleo ha huído de nuestro #Chepe.

La reactivación económica comienza con políticas públicas urbanas fuertes: incentivos, reducción y abolición de trámites absurdos (como parqueo una ciudad donde la mayoría de buses llegan a la capital).

#VotoPorChepe

Esta realidad no es particularmente atractiva para quienes usamos la ciudad ni a quienes queremos atraer a ella para que vivan o inviertan en ella.

#VotoPorChepe

No han habido esfuerzos de regulación para recuperar el espacio público, embellecer la ciudad, regulaciones de rótulos, incorporación de tecnología hacia una ciudad más inteligente al servicio de las personas... y una bofetada de inversión pública. (Fuente BID)

No ha habido una visión integral de la ciudad, de atender los barrios, las necesidades de las personas, mejorar el clima de inversión, el atractivo de la capital (más allá de esculturas y el festival de la luz). Desde #Chepe impulsaremos planes de inversión con visión de 30 años

El cortoplacismo no sirve, debe tener dirección basada en lo que necesitan nuestras comunidades, habitantes, comercios e inversionistas. Estos planes deben definir el presupuesto municipal como lo hacen ciudades en Canadá hasta Chile con planes secundarios (o parciales).

La ciudad se planifica no se improvisa y el presupuesto municipal le obedece para asegurar la gestión del suelo, la infraestructura civil y social, la movilidad, el ambiente, etc.

Aquí ejemplos de Toronto, Bogotá y Santiago.

#MiVotoPorChepe

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