Share this page!

Enter URL or ID to Unroll

You can paste full URL like: https://x.com/threadreaderapp/status/1644127596119195649
or just the ID like: 1644127596119195649

How to get URL link on X (Twitter) App

  1. On the Twitter thread, click on or icon on the bottom
  2. Click again on or Share Via icon
  3. Click on Copy Link to Tweet
  4. Paste it above and click "Unroll Thread"!
  5. More info at Twitter Help
Federico Cartín Arteaga Profile picture
Federico Cartín Arteaga
@fedeenchepe
Economista y Máster en Planificación Urbana (McGill). Fundador Rutas Naturbanas. Excandidato Alcalde San José 2020. Apasionado de las ciudades. He/Him
Jan 15 • 16 tweets • 6 min read
Los tiempos cambiaron. Hora de replantear espacios a live/work units. No es solo un cambio de uso, sino de impuestos e ingresos municipales (el balance entre el impuesto y amenidades comerciales vs. residenciales es fundamental).

Un poco más en:
sustainablecitycode.org/brief/allow-li…
Aquí un ejemplo de cambio de legislación en Toronto para una edificio del 2015 y la resolución del Ontario Municipal Board (es como la corte dedicada a asuntos municipales) que emite varios bemoles de forma y tamaño. Fotos del edificio también.
Image
Image
Jul 5, 2023 • 10 tweets • 4 min read
Hace unos años (2007) hice un resumen ejecutivo de Tarifas de Congestión para el Chicago Metropolitan Agency for Planning (CMAP).

Me parece que es pertinente pensar en estas tarifas que ha planteado el MOPT bajo varias ópticas.

Link al final del hilo. Primero, que como herramienta, son una política pública que se rige bajo el principio de elasticidad de la demanda: las carreteras son un recurso limitado con valor económico. A mayor el precio (valor) de ese recurso, menor será su demanda. Y que también tienen un costo social
Sep 30, 2022 • 8 tweets • 4 min read
La ciudad de Oslo sacó su Manual de Diseño de Calles en inglés: una gran oportunidad para nuestras ciudades.

El manual está completíisimo y les detallo algunas cosas que me llamaron la atención. Ojalá muchas munis y nosotros como interesados la aprovechemos (link abajo) Image Primero, como elemento más obvio, el pensar en las múltiples funciones de las vías, no solo desde la perspectiva de las personas usuarias sino de entender su capacidad de extensión con entornos verdes y su papel para manejar escorrentías (exceso de agua de lluvia) e inundación. Image
Sep 3, 2022 • 7 tweets • 4 min read
Bueno, como los kioscos suscitaron tanto interés, un pequeño hilo de kioscos en otras ciudades.

Empecemos con esta versión un poco más moderno con ese título tan à-propos. Estas otras versiones también más modernas que se cierran de noche.
Jul 6, 2022 • 16 tweets • 8 min read
Írsele a los bares es pura cortina de humo. Los dos asesinatos (Manfred el domingo y Marco el sábado) no ocurrieron en la Cali y cerrarles temprano está lejos de ser la solución.

La inseguridad tiene aspectos sociales, geoespaciales y de diseño urbano. 🧵 Los lugares con actividades diversas de uso y horarios, iluminados, con gente en presente son una parte fundamental de los espacios seguros.

Esto es parte de la evidencia científica que inició a inicios de los 70s como esfuerzo conjunto entre criminólogos, arquitectos...
Feb 11, 2022 • 6 tweets • 2 min read
Si los derechos humanos fueran voluntad popular, yo no tendría derecho a casarme. Habría esclavitud y mujeres sin derecho al voto o participación política.

Doña Pilar bien haría en leer a John Stuart Mill, padre del liberalismo, y aprender sobre la Tiranía de las Mayorías.🧵 En su libro, Sobre la Libertad, Mill explica que quienes oprimen a la minorías son tiranos o déspotas.

La Sala Constitucional (sentencia 210-13313) declaró que los derechos humanos de una minoría no
pueden ser objeto de referéndum", bajo esa premisa.
Jul 16, 2021 • 8 tweets • 6 min read
Pocos estilos arquitectónicos son tan presentes en la capital como el Art Deco. En particular presente en el imaginario (no sé si en stock, pero se siente así) en Barrio México

(hilo) Bo México tiene ejemplares maravillosos: desde usos institucionales (Escuela Rep. Argentina) y viviendas de distintos tamaños.

Se caracterizan por techos planos (aunque los techos de zinc en CR se esconden tras fachada con canoas internas) y detalles geométricos.
Sep 27, 2020 • 12 tweets • 6 min read
Me puse a investigar un poco sobre esta estructura que pretende manchar el centro alajuelense.

Más allá del exquisito mal gusto de su diseño (ampliaré luego), hablemos de su contexto, porque lo quieren poner entre el Museo Juan Santamaría y Casa de la Cultura (1) En esta propiedad estuvo la casa del expresidente Tomás Guardia Gutiérrez (fondo izquierda en la esquina), al lado un acercamiento de una foto de los años 70s antes de su demolición. (2)
Jul 9, 2020 • 14 tweets • 3 min read
Estas imagenes parten el corazón. El eslabón débil de nuestro contrato social sale a relucir.

Quiero contarlo como una historia... (hilo) Allá por el 2006, en un proyecto de la maestría me tocó ingresar a varias cuarterías. En una, en Barrio Cuba, recordaré siempre cuando un chiquito como de 3-4 años nos llamó a mi compañero colombiano y dos canadienses a enseñarnos su juguete.
Jul 6, 2020 • 6 tweets • 3 min read
Muy lamentable posición del Ministro del @MOPTcostarica. No solo es una postura contraria a la pirámide de la movilidad sino que refleja el rezago enorme que tenemos en la visión y derecho a la ciudad. (hilo) Mientras en países y ciudades que admiramos (París, Medellín, Bogotá, Amsterdam, Toronto, Philadelphia) comenzaron ampliando con ciclovías temporales, ahora las hacen permanentes. Aquí la visión del jerarca de obras públicas es que "tenemos una ciclovía".

caracol.com.co/emisora/2020/0… Image
Jul 2, 2020 • 6 tweets • 1 min read
Me sorprende esto de una persona que ha sido defensor de la competencia (o las condiciones de libertad que lo permitan). Esto es indefendible.

(HILO) El Estado o Gobiernos Locales deben promover y apoyar financieramente -relativo a sus posibilidades- el ecosistema de sociedad civil (laico o no) por expectativas de eficiencia, innovación en oferta y procesos de entrega de servicios, participación ciudadana...
Jun 12, 2020 • 20 tweets • 3 min read
Hola @luisloria, primero, como coterráneo agradezco el tiempo y el esfuerzo en el análisis de su parte. También considero que la interacción y perspectivas enriquecen.

(hilo) Al igual que usted, no soy el autor del estudio y no tengo problema alguno con preguntas serias sobre metodología. Me limito a hacer observaciones desde lo que tengo acceso (la documentación pública).
Jun 11, 2020 • 33 tweets • 6 min read
Como me han solicitado, me refiero a este “mega-hilo”. Es imperativo transparentar las críticas que tienen varios errores y que más bien confunden a las personas y tomadores de decisión sobre el Guide to Cost-Benefit Analysis of Investment Projects (GCBAIP) y el estudio: 14-15. El autor citica datos tomados del CIA World Factbook que agrupa datos oficiales (a como se usa una fuente internacional para tipos de cambio).
May 23, 2020 • 15 tweets • 3 min read
Juan Carlos,

Varios puntos importantes a considerar.

Hay cálculos de pérdidas por congestión que ascienden hasta un 10% del PIB. Coincido en que ese ni el 3.8% que menciona el artículo es el costo que nos ahorraremos como país (ni tampoco lo que dice doña Claudia) - HILO Sería iluso pretender que una apuesta de transporte público sola (tren, sectorización de buses, o Rutas Naturbanas) pudiera resolver un problema estructural con décadas de abandono. Ahora bien, sí da un marco de referencia para dimensionar el tamaño e impacto del problema...
May 22, 2020 • 8 tweets • 2 min read
Juan Carlos, depende de muchos supuestos.

El costo de inversión inicial de un BRT (bus rapid transit) por ejemplo, puede ser entre un 40-50% menor que un LRT (light rail transit).

PERO, sus costos operativos varían enormemente y cambian el TCO (total cost of ownership). HILO El volumen de pasajeros y la vida útil del vehículo determinan esos costos.

El costo de operación de un LRT tiende a ser más barato (-25%) por cantidad de choferes requeridos y volatilidad del costo de petróleo: sin contemplar la vida útil de un bus (20-25 años) vs un tren (40)
May 18, 2020 • 5 tweets • 2 min read
Para los que nos fascinan las ciudades, ¡hilazo!

Me sorprendió Casablanca, Marruecos.

Y como faltaba nuestro terruño y tenemos la belleza de Costa Rica Aérea añado unas que me encantan: Puntarenas Image
Apr 16, 2020 • 13 tweets • 3 min read
Centroamérica (hilo):

"Y ante el tsunami que parece cernirse sobre Centroamérica (...) La epidemia ha pillado al mundo entero con los niveles bajos de multilateralidad y subido de nacionalismos. Aquí, además, el virus llega en pleno auge autoritario y de regreso a lo militar." "Centroamérica apenas registra su primer centenar de muertos por coronavirus. Dos tercios de ellos en Panamá. Los sistemas de salud, especialmente los de Honduras, Guatemala, El Salvador y Nicaragua, no están listos para enfrentar una ola de la dimensión vista en otros países."
Apr 14, 2020 • 4 tweets • 2 min read
Hoy en conversatorio centroamericano con acompañamiento de panelistas de Sur América y España. La problemática en Centroamérica de comunidades informales es enorme y sus desafíos mayores.

Me sentí muy orgulloso de la constante alusión que hicieron otros países a lo que hace CR. Image @morera_viquez, Viceministro de Vivienda hizo una exposición espléndida de lo que se está trabajando, que sin ser perfecto, los demás países reconocieron como un ejemplo: usar la evidencia científica para actuar. Image
Mar 29, 2020 • 7 tweets • 2 min read
Hoy hablando con mi clase de la iniciativa de liderazgo con gente de China, África, EEUU, Medio Oriente, China e India me hizo reflexionar muchísimo sobre el momento histórico que vivimos. (abro hilo) Image Primero, apreciar que como humanidad estamos todas las personas en sintonía. Cada uno de nosotros entendía perfectamente por lo que estábamos pasando indistintamente de dónde estábamos ubicados y en qué punto de la pandemia están nuestros países.
Mar 29, 2020 • 8 tweets • 4 min read
Ayer conversando con gente de una inmobiliaria, dándoles realimentación de un proyecto que esperamos enlazar con Rutas Naturbanas, les hablé de la biofilia. Me puse a pensar en nuestro hospitales (hoy más que nunca en mente). Este es el nuevo hospital de Singapur (abro hilo). Image Recordé la oportunidad perdida del Centro para el Control del Dolor y Cuidados Paliativos que da su espalda a la naturaleza (Polideportivo Aranjuez y Río Torres). Ahí pusieron el parqueo...

Hubiera sido una oportunidad para dar un ambiente y vistas más agradables a personas. ImageImage
Mar 22, 2020 • 8 tweets • 4 min read
Un grupo de cineastas costarricenses publicó de manera gratuita 12 largometrajes para que las personas puedan disfrutar desde sus casas durante la emergencia del Covid-19.

Películas disponibles por tiempo limitado con permiso de sus directores: (pequeño comercial)

Ojalá nuestros representantes en la Asamblea Legislativa vean su calidad y recuerden este gesto para cuando se vuelva a discutir una Ley de Cine.

¡Gracias Industria de Cine Tica! 🇨🇷

Ahora sí, la lista: