Thread by @ParisEnSelle

Retrouvez les résultats détaillés de notre enquête de 3 mois auprès des usagers du #velib pour mesurer leur perception sur la qualité du service : notre communiqué de presse est en ligne !

parisenselle.fr/wp-content/upl…

Pour assurer la transparence de la démarche et des analyses proposées, les données collectées sont disponibles en open data sur notre site internet :

parisenselle.fr/nos-actions/ev…

Cette étude est le fruit de 3 mois de travail avec 42 usagers qui se sont engagés à remplir pour chacun de leurs trajets, de juillet à septembre, un questionnaire pour apprécier la qualité perçue de leur expérience. Il est en ligne ici :
parisenselle.fr/questionnairev…

Merci à eux !

Les résultats indiquent une forte dégradation ressentie du service en septembre, pour les #velib électriques en particulier. Les vélos neufs injectés cet été semblent déjà mal au point, ce qui interroge fortement sur la maintenance des vélos.

Les problèmes sont principalement rencontrés sur les #velib eux-mêmes, que ce soit en station (problème pour trouver un vélo fonctionnel) ou en trajet (défaillance technique sur le vélo). Les problèmes lors du dépôt des vélos ressortent peu de notre étude.

Sans surprise pour ceux qui utilisent le service fréquemment, le problème le plus récurrent est le saut de chaîne / problème au niveau du pédalier ou des vitesses. Pour les #velib mécaniques, 1/4 des trajets évalués présentent ce problème.

Pour les VAE, les problèmes sur les vélos sont moins fréquents, mais ils augmentent de façon importante depuis l'été. Le problème de décharge de l'assistance électrique a été multiplié par 4 en 3 mois. #velib

Les usagers sont une formidable ressource pour identifier les problèmes principaux du service : utilisez-les @Velib ! Il faut un formulaire ergonomique de signalement, et une notation des trajets dans l'application, le tout en open data !