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@platzfuerwien Wenn es um #PlatzFürWien geht
Wienfluss zu revitalisieren mit eine naturnahe Flussbett, Radweg, Erholungsgebiet plus Hochwasser Entlastungsstollen unterhalb, wurde Wien ein 10km langes Erholungsgebiet & Schnellradweg bringen!
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@Stadt_Wien könnte etwas von Utrecht abschauen.
Gestern hat Utrecht die letze Abschnitt von ihre neue (alte) Kanal eröffnet, die vor 50 Jahren in eine Straße umgebaut wurde.
Foto bei Mark Wagenbuur @BicycleDutch
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Oder was #Seoul gebaut hat bei die #Cheonggyecheon
Foto @seatomar
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#Seoul hat 2003 bis 2005 ein Hoch Autobahn abgebrochen und die Cheonggyecheon wieder an die Oberfläche geholt. Ein 10km Park mitten in die Stadt für umgerechnet 250 Mio EUR
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Zu vergleich, die 76 Meter lange Wiental-Terasse die in 2015 gebaut wurde hat 4,3 Million EUR gekostet. 10km großflächigen Terrassen wurden 566 million EUR kosten wurde, oder das doppelte pro Laufmeter als eine Naturnahe Wienfluss Revitalisierung!
Foto @Stadt_Wien
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Umbau wäre viel einfacher als ein Kanal (neu-)Umbau in Utrecht oder 10km Cheonggyecheon River in Seoul.
@daniel_huppmann @_barbara_laa @kkklawitter @oliverseips @sbeigl @plepe
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Vorbereitungen für eine Überdeckelung wurden schon beim Bau 1890er getroffen.
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Der #wienfluss war für tausend sieben hundert Jahren #Wien s kühlende Herz. Wir könnten ein Teil davon zurückbringen! #schwammstadt
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