#رشتو #فساد #بورس #خودرو
1/16
فساد ۵ هزار میلیاردی
مدیرانِ خودرو در راه سازمان بازرسی!
بریم سراغ یک فساد اساسی در ایرانخودرو. در تاریخ 12 اسفند 1398 افشای اطلاعات با اهمیتی در کدال انجام گرفت مبنی بر واگذاری سهام #خودرو در شرکتهای نگار نصر سهم و سرمایهگذاری سمند.
2/16
که این دو تا زیرمجموعهی خودرو حساب میشوند.
نگار نصر سهم و سرمایهگذاری سمند از زیرمجموعههای خودرو معادل 5 درصد از سهام مادر یعنی خودرو را داشتند. آگهی روزنامه منتشر شده در کدال حکایت از این داشت که مزایده بر اساس قیمت تابلو و <<یکجا و نقد>> صورت میپذیرد.
3/16
در شرایط معامله تصریح شده بود که اگر خریدار بلوک پس از دو هفته مبلغ سهام را به واریز نکند، معامله ابطال میشود.
اما چه اتفاقی افتاده بود که مدیران خودرو تصمیم به فروش سهام نگار نصر سهم گرفتند؟
4/16
⚡️فلشبک
چند سالی هست که آقایان کشاورز در شرکت کروز به عنوان بزرگترین تولیدکنندهی قطعات خودرو در پی آن هستند تا شرکت ایرانخودرو را بخرند. از طریق شرکتهای مختلف از جمله تدبیر سرمایه آراد و گروه بهمن سعی در تصاحب سهام کنترلی خودرو کردند
5/16
ایشان توانستند تا یک صندلی از پنج هیئت مدیره را در خودرو کسب کنند اما برای تصاحب شرکت لازم بود تا سه صندلی را به دست آورند.
👥 امسال(1399) پس از دو سال انتخاب اعضای هیئت مدیره ایرانخودرو بود.
6/16
در این بین زمزمههایی به گوش میرسید که نگار نصر سهم و سرمایهگذاری سمند به علت اینکه زیرمجموعه ایرانخودرو هستند، سهام خزانه حساب میشوند و حق رای در مجمع ندارند.
این شرکت ها در مجامع به نمایندگان دولت رای میدادند و جلوی اقدامات #کروز برای تصاحب #خودرو را میگرفتند.
7/16
از طرفی هم #کروز از طریق #خبهمن و سایر شرکتهایش حسابی دندان تیز کرده بود که کار خودرو را در سال 1399 یکسره کند و تا قبل از مجمع عمومی و انتخاب اعضا، فشارهای لازم را بر شرکتهای زیرمجموعه 100 درصدی #خودرو برای جلوگیری از دادن رای در مجمع عمومی اعمال کند.
8/16
مدیرانِ خودرو گفتند چکار کنیم، چکار نکنیم!؟🧐
به این نتیجه رسیدند که سهام خودروی نگار نصر سهم و سمند را به یک شرکت دیگر که عملاً بر آن کنترل دارند اما 100 درصد سهام آن شرکت را ندارند، منتقل کنند تا این سهام پنج درصدی در مجمع سهام خزانه محسوب نشود و حق رای داشته باشد.
9/16
شرکتی که برای این ماموریت انتخاب شد که بود؟بله! دوست خوبمون #خگستر!
حال یک مشکل دیگر وجود داشت.آن هم اینکه اول از همه خگستر پول برای خرید 5 درصد خودرو نداشت و از طرف دیگر ممکن بود بقیه هم در مزایده شرکت کنند. گفتند مشکل دوم را اینطور حل میکنیم که میگوییم کلاً مزایده نقد!
10/16
پس هیچکس عملاً خریدار نخواهد بود حتی کروز. چون جور کردن 1100 میلیارد تومان پول در دو هفته عملاً ناممکن بود و مشکل اول را هم اینطوری حل کردند که درسته که گفتیم نقد! اما خگستر عملاً پول را نمیدهد وما هم مشکلی نداریم‼️
11/16
معامله در21 اسفند صورت گرفت که چهار روز بعد هم #خودرو برای تجدید بسته شد و قیمت تئوریک بازگشایی آن به سرمایه جدید معادل 50 تا تک تومن میشد.
📖 گزارشات سه ماهه آمد و #خگستر و #خودرو در صورتهای مالی افشا کردند که پولی رد و بدل نشده و خگستر پول سهام خریداری شده را نداده.
12/16
کاری به نقاط پیک قیمتی خودرو در 800 تومان نداریم، اما حتی اگر الان این معامله انجام میشد تفاوت ارزش سهام فروخته شده بالغ بر 4 هزار میلیارد تومان میشد!
13/16
💸 یعنی سهام 5 هزار میلیارد تومانی را فروختند 1 هزار میلیارد تومان، پولش را هم نگرفتند و یک تنه 4 هزار میلیارد تومان به سهامداران خودرو آسیب زدند.
14/16
البته شایان توجه هست که چرا اول سال آنطور خگستر را میخریدند. چون دوستان مدیر از داخل خبر داشتند که چه خبر شده و خگستر چه کرده و دوستان حسابی از این ماجرا کاسب شدند.
15/16
16/16
Share this Scrolly Tale with your friends.
A Scrolly Tale is a new way to read Twitter threads with a more visually immersive experience.
Discover more beautiful Scrolly Tales like this.