Houden jullie van reizen en lekker eten? Of van een combinatie van beiden? Stap in een restauratierijtuig, ga lekker zitten, bestel een fris getapt biertje en een goed bord eten en geniet van het uitzicht: metdetreinnaarhetbuitenland.nl/dining-on-rail… @_DiningCar @treinreiziger @suzanne_GL
We beginnen na een dag hard werken in Amersfoort. In de IC-Berlijn is het gezellig druk in de BordBistro, maar ik vind nog net een tafeltje. Een halve liter Erdinger en een currywurst laat ik me goed smaken.
Na een overnachting in Osnabrück stap ik 's ochtends vroeg in de EuroCity richting Zwitserland. Wordt het de restauratie of het panoramarijtuig. Eerst maar eens ontbijten (dat was hypotheek 1) en langs de Rijn genieten van het panoramarijtuig.
Na een lange maar mooie rit komen we aan in Zürich en stappen over naar Chur. In Chur staat het prachtige blauwe Gourmino-rijtuig al op ons te wachten voor het diner en het prachtige traject naar St Moritz over de Albulaspoorlijn.
Dit is toch wel de topklasse van restauratierijtuigen in Europa. Tijdens de retourrit worden we getrakteerd op vers bereide maaltijden en trekken de besneeuwde Alpen aan ons voorbij. Het fantastische interieur uit de jaren 30 maakt het helemaal af.
Na de retourrit naar St Moritz overnachten we in Sargans en stappen 's ochtends in EuroCity Transalpin naar Graz. Deze trein heeft het beste van beide werelden, een Zwitsers panoramarijtuig en een Oostenrijkse restauratie. De hele dag genieten we van de Alpen en lekker eten.
Aangekomen in Graz zouden we graag van deze mooie stad gaan genieten, maar er staat ons nog een diner te wachten in het enige restauratierijtuig wat door de Sloveense spoorwegen wordt geëxploiteerd. Het is hier goed toeven, aldus de Oostenrijkers:
Voldaan komen we in Wenen aan en overnachten hier. De volgende ochtend is het weer vroeg opstaan voor een authentiek goed vullend ontbijt in de EuroCity naar Budapest. Naar goed Hongaars gebruik doet het interieur wat retro aan....
In Budapest moeten we even vanaf het Keleti naar het Nyugati-station voor de volgende trein, de EC "Metropolitan" naar Praag. Het restauratierijtuig wordt hier door de Tsjechische Spoorwegen verzorgd. Gelukkig gelden de lage "Happy Hour"-prijzen op het hele traject.
In Praag genieten we van een wandeling door de prachtige oude stad. Na een goede nachtrust stappen we de volgende ochtend in de EuroCity naar Warschau. In het Poolse barrijtuig laten we ons het ontbijt goed smaken. (dank @Blijdorper voor de figurantenrol)
In Warschau stappen we gelijk over op de EuroCity naar Berlijn voor een diner in de restauratie. Het eten is hier smakelijk, er hangt een geweldige internationale sfeer en voldaan rollen we in Berlijn de trein uit.
Na een nachtje in Berlijn stappen we in de IC-Berlijn terug naar Nederland. Maar de reis is nog niet te einde, want we hebben nog twee dagen over op onze @Interrail. Dus vanaf Amsterdam pakken we direct de Eurostar naar Londen!
Londen verveelt nooit. Na een lange reisdag slapen we heerlijk en melden we ons de volgende ochtend op het Paddington-station voor de GWR Pullman Dining naar Cardiff. Het eten is hier niet goedkoop, maar wordt wel vers bereid. We laten ons het full cooked breakfast goed smaken!
In Cardiff is genoeg te zien, zeker voor een Dr Who-fan als ik ben. In de middag melden we ons weer op het centraal station voor de "Gerald of Wales΅, de 1e klas-trein met catering. Wil je weten hoe dat eraan toegaat, bekijk het erslag van @paul_winginit
Na aankomst in Holyhead genieten we van de nachtrust en sporen terug naar Londen. Vanaf Londen pakken we de trein naar Harwich.
In Harwich stappen we aan boord van de ferry van Stena Line en genieten van ons allerlaatste diner aan boord.
De volgende ochtend komen we moe, maar zeer voldaan en een kilootje of 10 zwaarder in Nederland aan. Pro-tip van mijn kant: Afvallen? Koop een racefiets!
Share this Scrolly Tale with your friends.
A Scrolly Tale is a new way to read Twitter threads with a more visually immersive experience.
Discover more beautiful Scrolly Tales like this.