#covidCO2méxico
Viaje en autobús @PullmanDeMorOf
Abro 🧵
1/ Al abordar el autobús vacío, mido 587 ppm, no muy por arriba de los 420 ppm que hay al aire libre.
2/ Después de que abordan 30 pasajeros (75% de la capacidad de la unidad), el nivel se eleva a 1761 ppm.
Un poco más del 3% del aire en el autobús es aire salido de los pulmones de los pasajeros.
3/ Comienza el viaje.
El medidor marca 2057 ppm.
4% del aire es aire exhalado.
1 de cada 25 respiraciones que hago es aire salido de los pulmones de otros.
4/ Viajo con mascarilla elastomérica N95 y lentes.
5/ A 10 minutos de iniciado el viaje (todavía sin entrar a la carretera), el nivel excede 2400 ppm.
5% del aire es aire exhalado.
1 de cada 20 respiraciones.
6/ Me ofrecieron un refreso, pero no me lo voy a tomar antes de bajar.
7/ Entrando a la carretera, medimos casi 2600 ppm.
8/ Ya en carretera, a 90 km/hr, el nivel de CO2 se ha estabilizado entre 2300 y 2400 ppm.
9/ Otra vez arriba de 2700 ppm.
Mucho más alto de lo que he medido en aviones en vuelo.
10/ 2810 ppm (6% de aire exhalado, 1 de cada 17 respiraciones)
¿Le habrá dado frío al chofer?
11/ A más baja velocidad, ya en el tráfico de la CdMx, nos acercamos a los 3000 ppm:
12/ Sin comentario
13/ Después de que algunos pasajeros bajaran en la primeta parada.
Al haber menos personas y sin cambios en la ventilación, hay menos aire exhalado por otros y la concentración de CO2 baja.
El medidor mide directamente cuánto aire ya respirado hay.
14/ Más información sobre medidores de CO2 en este hilo:
15/ Gráfica completa del viaje Cuernavaca - AICM.
Fin del hilo.
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