Thread by @AlejandroC_IQ

#covidCO2méxico

Viaje en autobús @PullmanDeMorOf

Abro 🧵

1/ Al abordar el autobús vacío, mido 587 ppm, no muy por arriba de los 420 ppm que hay al aire libre.

2/ Después de que abordan 30 pasajeros (75% de la capacidad de la unidad), el nivel se eleva a 1761 ppm.

Un poco más del 3% del aire en el autobús es aire salido de los pulmones de los pasajeros.

3/ Comienza el viaje.

El medidor marca 2057 ppm.

4% del aire es aire exhalado.

1 de cada 25 respiraciones que hago es aire salido de los pulmones de otros.

4/ Viajo con mascarilla elastomérica N95 y lentes.

5/ A 10 minutos de iniciado el viaje (todavía sin entrar a la carretera), el nivel excede 2400 ppm.

5% del aire es aire exhalado.

1 de cada 20 respiraciones.

6/ Me ofrecieron un refreso, pero no me lo voy a tomar antes de bajar.

7/ Entrando a la carretera, medimos casi 2600 ppm.

8/ Ya en carretera, a 90 km/hr, el nivel de CO2 se ha estabilizado entre 2300 y 2400 ppm.

9/ Otra vez arriba de 2700 ppm.

Mucho más alto de lo que he medido en aviones en vuelo.

10/ 2810 ppm (6% de aire exhalado, 1 de cada 17 respiraciones)

¿Le habrá dado frío al chofer?

11/ A más baja velocidad, ya en el tráfico de la CdMx, nos acercamos a los 3000 ppm:

12/ Sin comentario

13/ Después de que algunos pasajeros bajaran en la primeta parada.

Al haber menos personas y sin cambios en la ventilación, hay menos aire exhalado por otros y la concentración de CO2 baja.

El medidor mide directamente cuánto aire ya respirado hay.

14/ Más información sobre medidores de CO2 en este hilo:

https://twitter.com/AlejandroC_IQ/status/1386413922803064837?t=in2AqB3wphBwItvPU-Kxgw&s=19

15/ Gráfica completa del viaje Cuernavaca - AICM.

Fin del hilo.