Thread by @maico_rian

Mais 1994: Explicando a desclassificação de Michael Schumacher no Grande Prêmio da Inglaterra de 1994, em Silverstone. Segue o fio! 🧶#F1 #Formula1 #schumacher

Toda a polêmica já começa com o alemão Michael Schumacher ultrapassou por duas vezes o Damon Hill nas duas voltas de apresentação do Grande Prêmio da Inglaterra, já que a primeira largada fora abortada pelo fato do carro do Coulthard ter ficado parado no grid.

As regras originalmente indicavam que por causa disso a largada deveria ser abortada e que o Schumacher deveria ter partido de ÚLTIMO do grid. Afinal, o artigo 118 na época era claro: "manter a ordem inicial na volta de formação do grid".

Isso criou uma situação excepcional, pois não se existiam relatos de tais punições por esses fatos sendo aplicados.

Por isso a direção de prova decidiu aplicar uma punição de cinco segundos (aplicado na volta 13, 20 minutos após a largada e 27 após o incidente, o que por si só já extrapolou o limite para aplicação da punição) para a Benetton número 5 e o seu piloto, o alemão Michael Schumacher

Contudo, a Benetton achava que o tempo seria acrescido no final da prova, e não servindo um stop-go de cinco segundos parado nos boxes, e foi por isso que o Schumacher não parou e tomou a bandeira preta. E foi por isso que o Schumacher ficou na pista.

E fez a parada na volta 18 normalmente, e na volta 21 houve o anúncio da bandeira preta. Que foi prontamente protestada pela Benetton (através de Tom Walkinshaw e Joan Villadelprat) para o delegado da FIA até então, o Roland Bruynseraede.

Na volta 27, a bandeira preta foi RETIRADA e o Schumacher pagou a punição de uma parada nos boxes de cinco segundos [foto do título], chegando na segunda colocação e indo ao pódio.

Após o incidente, o diretor da prova em questão, Pierre Aumonier, teve sua licença como comissário cassada pelo resto da temporada, devido a toda essa bagunça causada pelo mesmo.

Devido a todo esse incidente e após diversas apelações da Benetton, no dia 30 de agosto do mesmo ano, Michael Schumacher pegaria duas provas de punição (GP da Itália e de Portugal) e a Benetton teve de pagar uma multa de 500 mil dólares impostas pela FIA.

O alemão, na ocasião do julgamento da decisão, tinha dito que não havia visto a bandeira preta. Um dos agravantes da aplicação da bandeira preta é que a situação só foi vista pela direção de prova quando a largada já havia sido dada.

Observação: Rubens Barrichello TAMBÉM ULTRAPASSOU Mika Häkkinen na segunda volta de apresentação. E o próprio Mika Häkkinen também cometeu a mesma irregularidade, passando o carro de Jean Alesi.

Os dois pilotos foram chamados pela FIA após a prova para prestarem esclarecimentos, mas sem aplicação de quaisquer punições.

Fotos que atestam a irregularidade cometida por Barrichello. Na primeira imagem da primeira largada, ele está obedecendo a sua posição de largada, atrás de Häkkinen. Na segunda largada, que é a segunda foto, ele está à frente do finlandês.

Aqui está também a irregularidade cometida por Häkkinen na volta de apresentação do GP da Inglaterra, sendo aquele carro branco na frente da Ferrari vermelha de Jean Alesi, abaixo do logo da Eurosport LIVE.