La décarbonation est un problème d'investissement!
L'I4CE vient de sortir une super étude sur les aides à la rénov et à l'achat de voitures élec 🇫🇷 ! Pleins de trucs dedans !
1) Les aides sont différenciées entre ménages aisés et modestes (et c'était moins le cas il y 5 ans)
2) Pour la rénovation des bâtiments, le reste à charge (en années de revenus) est totalement déséquilibré entre les déciles de ménage
3) Même si les gains dus à la rénovation permettent de vraies économies: pour beaucoup de ménages, les aides de l'Etat permettent aux économies d'énergies de largement compenser les coûts des mensualités d'un prêt.
Mais le problème c'est l'accès à ce prêt...
4) Faire un prêt avec des mensualités fortes peut être compliqué pour un ménage qui a déjà plusieurs emprunts. L'I4CE fixe un seuil de 5% le taux d'endettement. Pour cela, les aides doivent doubler pour les ménages les plus modestes.
5) La nouvelle version de la MaPrimeRenov redistribuera beaucoup plus les aides vers les ménages les plus modestes, mais il reste de la marge pour atteindre le 5% d'endettement.
6) Pour les voitures électriques un élément marquant c'est que les aides permettent de rendre l'achat d'un VE moins cher que l'équivalent thermique pour les entrés de gamme élec (dacia spring). Mais pas pour la Zoé ... (citadine standard)
7) mais comme pour le bâtiments les gains à l'usage compensent souvent les surcouts
J'espère que ce petit fil vous incitera à aller lire le rapport (très accessible) avec pleins d'autres trucs dedans (et avec les vrais messages clés des experts)
i4ce.org/publication/tr…
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