Thread by @MacVVilk

#CPK

Projektowi @CPK_PL zarzuca się gigantomanię, natomiast podstawowe wskaźniki ekonomiczne wskazują na istotny niedorozwój Polski 🇵🇱 w zakresie infrastruktury lotniskowej 🛫 oraz wiodącej linii lotniczej✈️

Zapraszam na krótki🧵(1/6)

(2/6)

"POLSKA JEST ZA MAŁYM KRAJEM NA LOTNISKO WIELKOŚCI 40 MLN PASAŻEROW"

🇵🇱 38 mln / WAW 18,8 mln (2019)
🇨🇦 38 mln / YYZ 50,5 mln
🇪🇸 47 mln / MAD 61,7 mln
🇸🇪 10 mln / ARN 25,6 mln
🇳🇴 5 mln / OSL 28,5 mln

Plasujemy się głęboko poniżej naszego potencjału

(3/6)

"POLSKA JEST ZA BIEDNYM KRAJEM NA LOTNISKO WIELKOŚCI 40 MLN PASAŻERÓW"

PKB 🇵🇱 688 mln USD / WAW 18,8 mln (2019)
PKB 🇸🇪 585 mln USD / ARN 25,6 mln
PKB🇳🇴 579 mln USD / OSL 28,5 mln
PKB 🇧🇪 578 mln USD / BRU 26,4 mln

Za 10 lat PKB 🇵🇱 będzie większe niż 🇹🇷 / IST 64,3 mln

(4/6)

"POLACY SĄ ZA BIEDNI NA LOTNISKO WIELKOŚCI 40 MLN PASAŻERÓW"

- PKB 🇵🇱 per cap. (ppp) 43,3 tys. USD / WAW 18,8 mln
- PKB 🇪🇸 per cap. 45,8 tys. USD / MAD 61,7 mln
- PKB 🇹🇷 per cap. 37,3 tys. USD / IST 64,3 mln
- PKB 🇲🇽 per cap. 21,5 tys. USD / MEX 50,3 mln

Bez komentarza

(5/6)

"W POLSCE NIE MA POTENCJAŁU NA BUDOWĘ DUŻEJ LINII LOTNICZEJ"

🇵🇱 38 mln / LOT - 10,5 mln pax (2019)
🇪🇸 47 mln / Vueling - 34,5 mln pax
🇸🇪 10 mln / SAS - 25,6 mln pax
🇦🇹 9 mln / Austrian - 14,7 mln pax
🇫🇮 5,5 mln / Finnair - 14,6 mln pax

W 2015 LOT przewiózł 4,5 mln pax...

(6/6)

Nie gigantomania #CPK jest problemem, ale brak długoterminowej wizji, ambicji i wiary we własne siły. Zmarnowane 2 dekady @LOTPLAirlines zaczął odbudowywać w 2013, przy turbodaładowaniu w latach 2016-2019.

Bez @CPK_PL nie będzie LOT, a 🇵🇱 pozostanie lotniczym zaściankiem

@LOTPLAirlines @CPK_PL Polecam uprzejmej uwadze: @Lukasz_Malin @FurgalskiAdrian @dominiksipinski @makowski_m @LasekMaciej @MichalSzczerba @Dariusz_Jonski @mhorala @MikolajWild @KonradMajszyk @MKierwinski @MiroslawSuchon @Wlodek_Skalik @KopiecMaciej @JerzyPolaczek

@LOTPLAirlines @CPK_PL Polecam uprzejmej uwadze również: @sjanus_pl @AwDitrich @tomaawroblewski @Msdsdsadsd

Pozdrawiam wszystkich