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Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 Profile picture
@DerGraslutscher
Aug 27, 2019 • 8 tweets • 5 min read • Read on X
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Liebe @FridayForFuture-DemonstrantInnen, ich möchte mich stellvertretend für die Aussage von Susanne Daubner in der Sendung 3 nach 9 entschuldigen. Selten habe ich mich so geschämt wie in diesen 104 Sekunden. Krass, wie @Luisamneubauer da so ruhig bleiben kann.

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+++ Ihr findet diesen Text durchaus cremig und hättet gerne mehr davon? Easy, hier könnt Ihr mich unterstützen und bekommt dafür sogar eine lässige Erwähnung (wenn Ihr denn wollt) +++

►Hier entlang: graslutscher.de/unterstuetzer/
(6/6)

Quellen:

tinyurl.com/y2n7d45f
bgr.bund.de/DE/Themen/Ener…
bundestag.de/resource/blob/…
br.de/nachrichten/de…
dekra.de/de/umwelt-und-…
br.de/radio/bayern1/…
visualcapitalist.com/all-the-worlds…
uba.co2-rechner.de/de_DE/start#pa…
@FridayForFuture @Luisamneubauer @olivenkernchen, here you go :)
@FridayForFuture @Luisamneubauer Vielen Dank für die vielen Antworten. Wenn Ihr meine Meinung nicht teilt, sagt doch bitte konkret, an welcher Stelle ich in Euren Augen einen Denkfehler gemacht habe.

Kommentare wie "Daubner hat doch Recht!" klingen nicht nach konstruktivem Dialog mit Erkenntnisgewinn.

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More from @DerGraslutscher

Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 Profile picture
Apr 24
Stelter versteht seinen eigenen Fehler nicht 😄

Die Daten in der VON IHM VERLINKTEN Studie belegen seine Aussage "Sobald Tunnel gebaut werden müssen, lässt sich das Projekt endgültig nicht mehr mit dem Klimaschutz begründen." halt nicht.

Thread mit Berechnungen:

🧵
Nehmen wir gerne die Strecke der Studie mit dem hohem Tunnelanteil. Frankfurt-Köln geht quer durch den Westerwald, das resultiert in knackigen 47 km Tunnel auf 219 Streckenkilometern.

Auch deswegen stürzt sich die Studie darauf

de.wikipedia.org/wiki/Schnellfa…
Laut der verlinkten Studie schlägt ein km Tunnelbau mit 27.000 t CO2 zu Buche, ein km Schiene mit 240 t CO2 nur für den Stahl.

Daraus rechnet Stelter dann zusammen, dass nach 1,2 Mio Passagieren der Break-Even erreicht ist, es also mit Tunneln nicht klappen kann.

Aber wieso? Image
Read 16 tweets
Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 Profile picture
Dec 2, 2024
Macht's gut, und danke für den Fisch!

Abgesehen vom traurigen Niveau isses hier vor Allem ineffektiv geworden. Drüben bei bluhskai kann ich einfach einen Link zu meinem Artikel posten UND Leute bekommen ihn ausgespielt. UND ich muss danach nicht 2 Stunden lang moderieren.

1/5 Image
Wer mich kennt, weiß: Ich komme sehr gut mit anderen Meinungen klar. Im Prinzip war das hier sogar lange der USP: Leute mit anderer Meinung verfechten sie mir gegenüber so, dass es eine echte Debatte gibt und ich meine danach ggf. ändere. Es WAR ein global townsquare.

2/5
Das sehe ich hier nicht mehr. Meinungen werden jetzt einfach künstlich verstärkt/abgeschwächt und es zählt nicht mehr die Stichhaltigkeit eines Arguments, sondern welches lauter in den townsqure gebrüllt wird.

Das ist ein dummer townsquare

3/5
Read 8 tweets
Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 Profile picture
Oct 11, 2024
Die vor 2 Wochen aufgestellte Behauptung, der Atomausstieg habe 600 Mrd. € gekostet, ist das Ergebnis eines kolossalen Rechenfehlers.

"Ressortleiter Wissenschaft" der Welt, @Axel_Bojanowski bringt hier eine Lungenfacharzt-Gedächtnis-Torheit:



[1]linkedin.com/feed/update/ur…
Für die Kosten der Energiewende werden in dieser "Studie" Baukosten UND die Erlöse der Anlagen zusammenaddiert.

Als würde ich auf den Kaufpreis einer Wohnung die folgenden 20 Jahre Miete obendrauf addieren und sagen, diese Gesamtsumme wären die Kosten für die Wohnung?!
[2]
Dass diese Gaga-Rechnung nicht korrigiert, sondern weiterverbreitet wurde, fühlt sich nach genau der Ideologie an, die die @welt gerne bei anderen sieht.

Die Studie nimmt übrigens einfach chinesische Bauzeiten an, die auch das dortige, autoritäre Regime erst emöglicht.
[3]
Read 7 tweets
Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 Profile picture
Aug 3, 2024
Zustand der Bahn nach 3 Jahren FDP-Führung des Verkehrsministeriums. Nicht nur die Reservierungen werden nicht digital angezeigt, jetzt wird sogar die ganze Waggonnummer auf Papier geschrieben.

Durchsagen funktionieren nicht.
Klos sind defekt.

Es ist einfach peinlich. Image
Ja, der Vorwurf ist nicht 100% fair, weil @Wissing schon einen maroden Konzern geerbt hat.

Aber solange hier nichts gelöst wird und wir Bahn-Investitionen immer weiter verschleppen, um einem hübschen Kontostand zu frönen, wird das wohl schlimmer werden. Image
Ich sehe jetzt nicht, wie er das Problem löst, indem Geld von Schiene auf Straße umgelegt wird.

tagesspiegel.de/politik/die-bu…
Read 4 tweets
Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 Profile picture
Jun 17, 2024
Darf ich vorstellen? Der weltgrößte Minenbagger für den Einsatz in einer kanadischen Kupfermine. Diesel? Hallo, wir haben 2024, das Ding aus deutscher Produktion läuft natürlich elektrisch. 😍🇩🇪⚡️

Die Motoren leisten 2 * 2.000 PS und heben damit pro Ladevorgang 42 m³ ...

1⃣ Image
... Kupfererz in die ebenfalls elektrisch betriebenen Großmuldenkipper. Es wird somit ohne fossile Brennstoffe aus der Erde geholt, im Idealfall ohne fossile Brennstoffe raffiniert und kann dann genutzt werden, um noch mehr solcher Bagger oder E-Busse, Windkraftanlagen, ...

2⃣
Stromnetze, Wärmepumpen oder was auch immer herzustellen. Um damit dann noch mehr fossile Brennstoffe loszuwerden (!). Ist das Konzept jetzt langsam greifbar?
Hergestellt wird das Ding in Deutschland von Komatsu, dem Nachfolger der in Hannover bekannten Hanomag AG.

3⃣
Read 8 tweets
Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 Profile picture
Jun 5, 2024
Wow.

As the "BUT LITHIUM IS BAD" BS might work less and less, the @washingtonpost identified another metal framing it as EV misery metal: Aluminum.

Thing is: We used millions of tons of aluminum in our cars long before @Tesla even produced their first one.

1⃣ Image
This must be one of the stupidest Anti EV story ever.

just from 2000 to 2014 global aluminum consumption doubled while in 2014 Tesla sold sth. tiny like 30.000 units.

What do you think aluminum ore came from back then? Right, from Guinea (among others).

2⃣ Image
Seriously, we use aluminum (aluminium, aluminio in other languages) in nearly everything, bc it's lighter than steel but with a quite similar strength (in alloys) and bc its electrical conductivity.

So these silos are made from aluminum

3⃣ Image
Read 14 tweets

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