Thread by @daviddomingosa2

La economía rural más habitual es un banco con 6 patas: 1)agricultura/ganadería 2)construcción 3)Servicios 4)turismo 5)industria 6)transporte.
Pues bien: la DESPOBLACIÓN es una crisis simultánea de los 6 sectores a la vez, inducida por la CLASE POLÍTICA con mala intención (hilo)

1) La agricultura y la ganadería han sido destruidas. Zapatero y sus chicos han sido cómplices activos de una Alemania que ha pervertido los instrumentos de la PAC. Podría citar 1000 ejemplos. En resumen: subvencionan a unos pocos productores para que vendan por debajo de costes

Con eso, consiguen dos cosas. Uno, destruir el principio de la PAC y del Mercado Común (que se basaba en el equilibrio de rentas entre mundo rural y urbano); dos, subvencionar a los consumidores en grandes ciudades, vendiendo por debajo de costes reales. Destruye el mercado real

El número de explotaciones lecheras se ha dividido por 30 en 30 años desde que Alemania destruyó la CEE. Un (1)productor recibe subvenciones a cambio de producir por debajo de costes, haciendo imposible que el resto de agricultores y ganaderos puedan trabajar. Etc

2) Sobre como el PSOE y los nacionalistas se han empleado a fondo para destruir el Sector Constructor e inmobiliario, dinamitando el mercado libre y eficiente, he escrito durante 20 años, con un sinfin de razonamiento que el tiempo ha validado. Todo lo que escribí ocurrió

En su día, para mofarme de ellos, los bauticé como terrobajistas, por simil con los especuladores que manipulaban las cotizaciones en bolsa. Eran terroristas económicos, encargados por los políticos (como conseguí demostrar con algunas exclusivas) de destruir el mercado.

La mayor primicia fue un golpe de suerte. Una fuente anónima se puso en contacto conmigo para chivarme el nombre de la persona que había ideado la estrategia. Un ex gobernador del Banco de España ya fallecido, etc.

Los pueblos vivían bastante de la construcción. Construcción de calidad con gente que conocía su oficio, muy productiva, y con salarios razonables. En el año 2000, aquí había una 20 empresas, una de ellas nacional: hoy quedan 2 cuadrillas como tal. Etc. El tema da para mucho mas

3/La destrucción del sector Servicios no es específica de los pueblos. En los barrios de las ciudades ha pasado lo mismo y mas. De nuevo, la lamentable estrategia alemana, consentida por gobiernos corruptos. ¿Cómo puede una sociedad consentir lo que ha ocurrido?

No es posible que un repartir en B, que trabaja de noche incumpliendo toda la legislación laboral y de tráfico, se use para llevar a casa de un cliente, desde una fábrica china, un pedido que cuesta menos de 1 euro.Para prestar ese servicio, la sociedad ha asumido un coste brutal

Los únicos que se benefician de la destrucción de empleo en el sector servicio, empleando a inmigrantes ilegales, son los que cobran royalties por vender carburantes a España. 30.000 millones al año equivalentes a 1 millón de empleos y fuerte incremento del gasto en pensiones.

4/ Lo del turismo es aún más delirante si cabe, que todo lo anterior, por coincidir con un periodo de grandes movimientos. Cada vez hay menos turismo rural. ¿Quien no recuerda la Ley Criminal que hizo aprobar ZP prohibiendo que nos desplazaramos a cenar o alternar a otros pueblos

La medida de ZP, respaldada por gran aparato de las fuerzas del orden y de la DGT fue muy efectiva: equivalía un toque de queda. Imposible salir de los pueblos por la noche, para ir a otros pueblos, cosa que se ha hecho toda la vida en toda España. Aislaron los pueblos (sigo)

5/ La industria consiguió resistir algo más, pero fue víctima de la política de deflación impuesta por Alemania. Ni trabajando gratis se puede competir con productos chinos que importan cargados de subvenciones y regados de generosas comisiones para los intermediarios

6/Por último, el transporte fue víctima de unos precios muy bajos y de la falta de mantenimiento de las vías, amen de aranceles y peajes invisibles. Desplazarse hoy a cualquier gran centro (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, etc) es una odisea ruinosa

Cuesta menos viajar de Madrid a cualquier capital europea, que salir de Madrid a 50 km de distancia. Menos tiempo y menos dinero. Por 10 euros, en 2 horas te estas tomando una cerveza en Bruselas. Si quieres salir de Madrid por carretera, son 100 euros mínimo y 3 horas de tiempo