Buenos días desde el Puerto de Palma. 👋
Hablamos de reducir el n° de vuelos nacionales para cumplir con los objetivos de CO2. Pero para llegar a las islas el tren y el bus dejan de ser opciones válidas. Todo un problema 🤔
Hablamos de reducir el n° de vuelos nacionales para cumplir con los objetivos de CO2. Pero para llegar a las islas el tren y el bus dejan de ser opciones válidas. Todo un problema 🤔
Según Aviación Civil (@fomentogob) el 57% del tráfico doméstico es extrapeninsular. ¡Más de la mitad!
Y esto no hay Renfe o autobús que lo arregle...
Y esto no hay Renfe o autobús que lo arregle...
Ayer en las jornadas de @Ecotxe_SM me preguntaron sobre si para el clima era mejor avión o barco. Ayer probamos el primero, así que hoy voy a comprobar cómo es ir en barco a la península.
Lo de ir en barco es bastante exótico para mí... ¡Y eso que estoy en @greenpeace_esp!
Lo de ir en barco es bastante exótico para mí... ¡Y eso que estoy en @greenpeace_esp!
Subimos al HSC Cecilia Payne de @Balearia. Un catamarán rápido, Ro-Ro, que alcanza 35 nudos (≈65 km/h). Hace 10 años que estudié Puertos y Obras Marítimas, algo recuerdo pero poco.
Primer problema: los domingos solo hay una conexión, a las 8 AM y solo a Denia, no a Vlc.
Primer problema: los domingos solo hay una conexión, a las 8 AM y solo a Denia, no a Vlc.
Velocidad y consumo se llevan mal, también en el agua. Este ferry rápido es más contaminante que uno normal, y se alimenta de diésel.
Por suerte no emite la porquería de los grandes cruceros que usan fuel oil pesado (HFO) unas 100 veces más tóxico que el diésel convencional.
Por suerte no emite la porquería de los grandes cruceros que usan fuel oil pesado (HFO) unas 100 veces más tóxico que el diésel convencional.
Ayer me explicaron con detalle que se está convirtiendo la flota a dual fuel-GLP, lo que elimina por completo los óxidos de azufre (principal problema del HFO) y con importantes reducciones de NOx y ruido.
La reducción en CO2 es más discreta, del 20-30% en el mejor de los casos.
La reducción en CO2 es más discreta, del 20-30% en el mejor de los casos.
En un contexto de #emergenciaclimatica el uso de GLP no es suficiente para cumplir con el 1,5°C.
Sólo queda reducir, priorizando los suministros frente al uso turístico e invertir masivamente en I+D hasta conseguir un ferry cero emisiones del que estamos muy lejos aún.
Sólo queda reducir, priorizando los suministros frente al uso turístico e invertir masivamente en I+D hasta conseguir un ferry cero emisiones del que estamos muy lejos aún.
Por cierto, la gente que sabe de barcos me despierta la misma admiración que cuando @_grasas_ me habla de rocas o @mjocaballero de aves: son temáticas que desconozco muchísimo pero que resultan apasionantes desde fuera.
Hola desde Ibiza, ecuador del viaje.
Un saludo a @samirawadnunez, @Annie_17488, @territorista et al. y su #FotosDesdeMediosDeTransporte.
Un saludo a @samirawadnunez, @Annie_17488, @territorista et al. y su #FotosDesdeMediosDeTransporte.
Para evitar los mareos @Balearia recomienda ir con el estómago lleno. Y suelo prestar atención a las recomendaciones 😋
Sin embargo, este desayuno tiene 3 piezas de un solo uso, aunque sean "eco" (compostables)
Sin embargo, este desayuno tiene 3 piezas de un solo uso, aunque sean "eco" (compostables)
Teniendo en cuenta que lo compras y lo tiras dentro del barco, @Balearia bien podría emplear platos y vasos reutilizables.
Por muy compostable que sea, aquí pueden viajar hasta 800 personas. Imaginad la cantidad de residuos de un solo uso tras cada viaje.
Por muy compostable que sea, aquí pueden viajar hasta 800 personas. Imaginad la cantidad de residuos de un solo uso tras cada viaje.
Recupero la cobertura tras una segunda parte movidita 🥴🤢 ya dije que no estaba acostumbrado!
Aquí @marineradas nos ha contado más sobre las tendencias en tecnologías de tracción. No hay nada como preguntar a los que saben.
Aquí @marineradas nos ha contado más sobre las tendencias en tecnologías de tracción. No hay nada como preguntar a los que saben.
https://twitter.com/marineradas/status/1196019293974138880?s=19
Ya en Denia, pero no en el final del viaje. Todavía tenemos que llegar a Valencia, (la tierra de las flores, de la luz y del amoooor)
Perdón.... Esto es consecuencia del mareo.
Mi impresión después de casi 6 horas embarcado es que hay que incluir el puente a Mallorca en el próximo PEIT de @fomentogob
(#EsBroma)
(#EsBroma)
https://twitter.com/Celia_Ojeda/status/1195984625820225536?s=19
Buscando la estación. Esto es un antiguo cargadero reconvertido en museo. Siga buscando...
Junto a obras que nunca acaban como el Puente a Mallorca y el túnel de Pajares, toca recordar el tren Denia-Gandía, cerrado en 1974 para transformarlo en vía ancha.
2019 y así seguimos. Como no voy a esperar a que lo acaben, toca irse al bus.
2019 y así seguimos. Como no voy a esperar a que lo acaben, toca irse al bus.
Pues @debasermad tenía razón. La estación es... Un container
Última etapa: Gandía>Valencia.
@Renfe y sus proezas: he tenido que comprar otra tarjeta recargable porque no le gustan las de @CercaniasMadrid, a pesar de que son iguales. 😖
[Fin del hilo 📴]
@Renfe y sus proezas: he tenido que comprar otra tarjeta recargable porque no le gustan las de @CercaniasMadrid, a pesar de que son iguales. 😖
[Fin del hilo 📴]
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