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Adrián Fernández Profile picture
Adrián Fernández
@adri_fc
Hablo de movilidad en @greenpeace_esp. Aquí cuento novedades y curiosidades sobre #Transporte #Urbanismo #Sostenibilidad #Ingeniería ➕🚶‍♀️🚲🚌 ➖🚗🌫️😷
Jun 7, 2022 • 21 tweets • 9 min read
¿Quieres viajar en tren y los billetes están por las nubes? ¿La web de Renfe te desespera?

Os cuento 9⃣ trucos para ahorrar todo lo posible y esquivar las trampas de las nuevas tarifas. ¡Vamos! 1⃣ EN ASIENTO XL, IGUAL O MÁS BARATO

Los asientos Confort XL (el antiguo Turista Plus) están tan escondidos en la web que en ocasiones su precio es casi igual o incluso más barato.

May 22, 2022 • 7 tweets • 3 min read
Hola @Renfe. Si el billete de bebé es gratuito, ¿por qué el precio se encarece cuando añades uno? No es la primera vez que sucede y me parece una estafa al usuario. ImageImage La solución es fácil: comprar únicamente el billete de adulto (que sigue a 40,95€) y asociar el de bebé en taquilla o teléfono, sin coste.

Pero no todo el mundo lo sabe y mucha gente estará pagando de más.
Apr 18, 2022 • 26 tweets • 11 min read
Hoy nos vamos de viaje. Y con la gasolina por las nubes, #MejorEnTren

¿Te vienes? ¡Acompáñame! Lo mínimo que le pido a la web de @Renfe es que ofrezca rutas entre capitales de provincia que no sean Madrid.

Para este viaje hay hasta 3 posibilidades:
- MD a Albacete + Intercity
- MD a Alacant + Cercanías
- Avant a Madrid + AVE

Per ninguna es la más rápida.
Jan 27, 2022 • 16 tweets • 8 min read
Quizás has escuchado hablar de los "vuelos fantasma": miles de aviones circulando vacíos durante la pandemia para manterner sus slots.

Suena absurdo, ¿verdad? Veamos por qué sucede 🧵👇 Las normas aeroportuarias de la UE regulan el uso de los 'slots', es decir, las franjas horarias que cada aerolínea dispone para despegar y aterrizar.

Para que una aerolínea conserve los slots que tiene asignados debe utilizarlos al menos en un 80% ("use it or loose it")
Nov 9, 2021 • 13 tweets • 7 min read
🚂¿CUÁL ES EL TREN MÁS VIEJO DE RENFE?

Esta protesta recurrente enfrenta a lugares dispares como Murcia, Galicia, Cataluña, Extremadura... Todas dicen tener el tren más viejo, pero ¿es esto cierto?

🧵Hilo de trenes viejunos👇 Hace poco más de un mes que los tamagochi (596) fueron dados de baja, para alivio de la gente de Aragón. Así que tras esta baja, el 🔝6⃣ queda así.

Los mapas pueden tener errores, los hice de memoria. 📷 La autoría de las fotos en texto ALT.
elperiodicodearagon.com/aragon/2021/09…
Sep 25, 2020 • 10 tweets • 7 min read
¿Por qué la línea 1 de @metro_madrid va siempre tan llena?

Retrocedamos a 1989:
La 1⃣ tiene 3 estaciones en Vallecas.
⏱️Intervalo de 3-4 min en hora punta
🚈Trenes serie 2000 de 6 coches (810 plazas)
👨‍👩‍👦‍👦Capacidad: 13.900 viajeros/hora Mientras, en 2020:

La 1⃣ tiene ya 12 estaciones en Vallecas.
⏱️Intervalo de 3-5 min en hora punta
🚈Trenes serie 2000 de 6 coches (las mismas 810 plazas)
👨‍👩‍👦‍👦Capacidad: 12.150 viajeros/hora (-12,5%)
Sep 20, 2020 • 4 tweets • 2 min read
Ha costado, pero finalmente @metro_madrid operará con 'doble carrusel' para reforzar los tramos más cargados en las líneas largas, en principio solo de forma excepcional. Image 👩🏼‍✈️🚊Ya en mayo los colectivos expertos en transporte como @CatalinaGcia proponían el doble carrusel para incrementar oferta.

No puedes comprar trenes nuevos en dos meses, pero sí gestionar mejor los que hay. Image
Aug 27, 2020 • 9 tweets • 6 min read
¿Sabes lo que es una carretera 2+1?

Es un diseño sueco cada vez presente en más lugares. Pronto serán una realidad más en nuestra normativa de tráfico, así que conviene que nos acostumbremos a ellas.

Veamos en qué consiste: Básicamente es una carretera de plataforma única con 3 carriles, donde el central se alterna entre un sentido y otro para permitir adelantar de forma segura.

No esta permitido adelantar ocupando el sentido contrario, y suele haber un elemento de separación entre ambos sentidos.
Aug 25, 2020 • 10 tweets • 5 min read
Estos días vemos muchísimas quejas sobre las aglomeraciones en el transporte público, sobre todo en @metro_madrid

Pero las personas expertas llevan tiempo dando la turra sobre que el transporte público es SEGURO frente a otras formas de contagio. ¿Quién miente aquí? 👇 Tren de la línea 6 lleno de... 👩‍🔬 Hay multitud de estudios (gente como @Transxte ha recopildo más de 30 a día de hoy) que confirman el bajo riesgo de contagio en el transporte público con ciertas condiciones, como por ejemplo la mascarilla obligatoria.

Jul 24, 2020 • 6 tweets • 4 min read
¿Cómo impactó el confinamiento en la seguridad vial?
Preocupantes datos avanzados por el Fiscal de Seguridad Vial en @La_SER. Hilo 👇👇

🏥La accidentalidad y las infracciones se han incrementado en relación a la bajada del tráfico (-80%, con picos de -90%) Image ⏲️🔊Infracciones como el exceso de velocidad se han incrementado un 39% en relación al volúmen de tráfico.

El efecto "ahora se puede correr más", que ya vimos en ciudades como Barcelona por la bajada del tráfico y la congestión. Si hay atasco, no se corre. Image
Jul 11, 2020 • 22 tweets • 15 min read
Muy atento a todo lo que está pasando en el «scalextric» de Joaquín Costa 😲

Bien que se priorice la seguridad de las personas en una estructura urbana más propia del siglo pasado.

madridiario.es/movil/noticia/… Son varios los pasos elevados para coches que se han desmontado en Madrid durante los 80-90-00, reemplazándolos por túneles.

El de Joaquín Costa ha durado nada menos que 50 años, principalmente por la imposibilidad de construir nada debajo. (📷20minutos) Image
Jun 27, 2020 • 6 tweets • 5 min read
Hilo de líneas de autobús con recorridos delirantes, inspirado por @samirawadnunez.

Este panal hexagonal es la urbana 8 'Circular Ciudalcampo' en Alcobendas-San Sebastián de los Reyes.
Operado por @Alsa_autobuses (ex Ttes. Sto. Domingo) Image ¿Ganas de fumar? Puedes bajarte en la calle Guecho (sic), echar un cigarro y coger el mismo autobús 5 minutos más tarde para seguir tu viaje.

Línea 162 de @EMTmadrid. #LineasDelirantes Image
Jun 3, 2020 • 5 tweets • 3 min read
Curioso el dato del reparto modal durante el confinamiento en Madrid, en el coloquio @exeforum1
🚌22% TP
🚗44% automóvil

Desapareció la hora punta de mañana, solo un ligero pico a mediodía. Desde @MADRID se estima una reducción de movilidad del 22%, similar a la crisis 2008-2013.

Se espera un trasvase del TP al coche, pero condicionado al "techo" del coche en Madrid. Es imposible alcalzar un +20% o +30% como afirman algunas fuentes.
May 3, 2020 • 4 tweets • 2 min read
Esta intersección recientemente pintada me despierta dudas.

¿Si el giro a izquierdas está prohibido (excepto BUS) no deberían las marcas viales representarlo de otro modo? Image Está saliendo un debate de lo lindo ;)

Está claro que prevalece la señal vertical. Pero si es un giro solo bus, sería mucho más claro reservar todo el carril para eliminar dudas.
Apr 28, 2020 • 12 tweets • 5 min read
Lo mínimo que le pido a un ministro o consejero de transportes es que no confunda 'restricción de capacidad' con 'demanda insatisfecha'

✅La capacidad del transporte público se reduce un tercio. OK
❌Donde antes movíamos 6 millones, ahora solo podrán ir 2. FALSO

Veamos por qué: ImageImage Vamos a verlo sobre un ejemplo en la línea 1 de Metro de Madrid (más o menos) en uno de sus sentidos Image
Apr 26, 2020 • 8 tweets • 5 min read
A las 10 hemos salido a dar nuestro primer paseo más allá del cubo de basura.

Y lo hemos hecho cumpliendo las normas porque #SabemosCuidar #SabemosCuidarnos: solo 1 adulto con mascarilla, 50 min.

Algunas cosas que hemos visto. Image Vallekas es hostil, sobre todo si eres joven. Cada calle es un macroaparcamiento.

Ya era imposible ir con carro de bebé, y ahora será imposible mantener 2 metros que no existen. Image
Apr 23, 2020 • 4 tweets • 3 min read
Pensando en una propuesta alternativa para la sección de Albufera, eliminando el carril bus (que tanto defiendo)

A ver qué piensan @bicillecas @spanishprctices @isidrobarqueros ImageImage @bicillecas @spanishprctices @isidrobarqueros Mis asunciones de partida:
- La congestión es mucho más elevada en sentido bajada que sentido subida
- Un carril bus de 3,00 metros es inútil. Simplemente no caben o van muy despacio.
- Los CC30 a la izquierda son homeopáticos, sobre todo para subir en bici.
Mar 12, 2020 • 14 tweets • 6 min read
Ahora que ya se admite el pago con tarjeta en la EMT, sería una excelente ocasión para acabar con el pago en efectivo en los autobuses. 💶🚫🚍

Aparte de la necesidad para proteger al personal del #COVID19, tiene otras ventajas 👇 Image En Madrid se pagan con monedas menos del 5% de los billetes, incluyendo el Aeropuerto Exprés.

Una cifra que seguirá bajando a medida que se extiendan medidas como el Abono 3ªEdad gratis o la implantación de tarjetas contactless.

Pero veamos qué supone esto:
Jan 7, 2020 • 12 tweets • 4 min read
Así ha cambiado el parque automovilístico entre 2017 y 2018 en España, Madrid y Barcelona, con datos de @DGTes según etiqueta ambiental.

¿Qué conclusiones sacáis? Image @DGTes Aquí las mías:
(1) El parque crece. No esta cambiando el modelo de movilidad.

La industria seguirá llorando porque no venden lo suficiente, pero la realidad es que cada vez hay más coches.
Jan 4, 2020 • 4 tweets • 2 min read
Las claves en materia de movilidad en la #investidurasanchez #InvestiduraARV
#debateinvestidura
🚶‍♀️ Ley de Movilidad Sostenible
🚌 Ley de Financiación de Transporte Público
🚗 Plan de ayudas al coche eléctrico
🚈 Plan de Cercanias 2019-2025 En el ámbito de estrategia demográfica, también garantizar el acceso en transporte público entre los núcleos rurales y sus respectivas cabezas de comarca.
Dec 3, 2019 • 6 tweets • 3 min read
Pues @GretaThunberg ya está en Lisboa (o casi) y esta noche vendrá a la #COP25Madrid en el TrenHotel Lusitania. Y los Gretahaters ya han salido a crucificarla por usar un tren DIÉSEL.🚂

¿Cómo de contaminante será El Camino de Greta™️? Image El TH Lusitania recorre algo más de 800 km, casi 200 más que el recorrido por autopista desde que dejó de circular por Cáceres.

Paradójicamente, este rodeo lo hace más sostenible, ya que solo resta por electrificar el tramo Vilar Formoso<>Salamanca.