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Jan 23, 2020 11 tweets 8 min read Read on X
J-6 avant le #GrandOralVélo 🚲
Mercredi 29 janvier 2020, nous recevons avec @MDBIDF les candidat·e·s à la Mairie de #Paris pour mieux dessiner le Paris cyclable de 2026 !
On vous dit tout dans ce thread ⏬
#vélopolitain #vivezparisvotezvélo
Voici, par ordre alphabétique, les invité·e·s de cette soirée #Municipales2020, animée par Gilles Dansart de @Mobilettre. 🥁🎺🥁
@David_Belliard sera là. Il soutient notre proposition de #Vélopolitain. Comment compte-t-il le mettre en place ? Le #GrandOralVélo sera l’occasion d’en discuter. David Belliard - Grand Oral...
Gilles Dansart accueillera également @NellyGarnier, directrice de campagne de @datirachida. Une formidable opportunité d’éclaircir ses positions sur le vélo ! Rachida Dati & Nelly Garnie...
On est également impatient de parler ville cyclable avec @BGriveaux et d’en savoir plus sur sa vision des mobilités à #Paris. Benjamin Griveaux - Grand O...
Invitée du #GrandOralVélo le 29 janvier, @Anne_Hidalgo répondra à Gilles Dansart : que signifie #Paris 100% #Vélo ? 🔍 Anne Hidalgo - Grand Oral Vélo
Danielle @Simonnet2 souhaite mettre en selle les Parisiens. Nous lui demanderons plus de détails sur son programme 🚲 au #GrandOralVélo. Danielle Simonnet - Grand O...
Gilles Dansart interrogera enfin @VillaniCedric sur la place du #vélo dans son projet pour #Paris. Cédric Villani - Grand Oral...
Transports saturés + #pollution = comment résoudre l'équation ? Les pistes cyclables apparaissent-elles par magie ? Réponse le 29 au #GrandOralVélo ! Une soirée #Municipales2020 à suivre en direct sur Facebook et Twitter 🤗
Pour les chanceux qui ont réussi à obtenir une place 🎟️ , rendez-vous mercredi 29 janvier à 19h dans le 6ème arrondissement. Ligne du #Vélopolitain la plus proche ? La V4, arrêt Port-Royal 😜
Et pour finir on vous rappelle que nos 4 propositions pour un Paris cyclable sont sur votez-velo.paris. À vous les studios ! 🎙️📡

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Feb 14, 2023
Nous sommes à l’ @AcademieClimat ce matin pour l’annonce des « Olympistes » !
@Anne_Hidalgo commence par remercier les associations (avec @MDBIDF et @VeloIdF) et leur rôle de proposition, d’expertise et d’aiguillon en matière de développement du vélo. Merci !
L’objectif c’est d’accélérer.
30km de pistes cyclables supplémentaires pour les JO, pour un réseau olympique de 60km !

Avec des axes essentiels comme Hausmann ou Beaumarchais 🤩👏
Read 7 tweets
Feb 16, 2022
[Grands boulevards, grand gâchis : un thread ⏬]
Hier soir, c’était réunion publique sur la pérennisation de la coronapiste des Grands Boulevards. Réunion au cours de laquelle l'exécutif parisien a renoncé à aménager un tronçon majeur de l'axe : le boulevard Saint-Martin. 😵
La ville de Paris enterre ainsi sa promesse d'un Paris 100% cyclable et assume très clairement de créer des coupures et des interruptions dans son réseau vélo. 🧀
Les usagers du vélo pourront bien se débrouiller !
Moins d’une semaine après les résultats du Baromètre @FUB_fr, où les répondants ont sanctionné le manque d’ambition cyclable de la Ville de Paris, c’est un exemple très concret de l’absence d’arbitrage politique courageux, et du manque d’une véritable vision sur le vélo.
Read 13 tweets
Sep 28, 2020
[Thread] Le Franchissement Urbain Pleyel (FUP), ça vous parle ?
On vous emmène à Saint-Denis, et on vous explique pourquoi Paris en Selle dépose un recours en justice ⚖️ pour demander la révision de ce projet pharaonique à 200M€, qui ignore totalement la solution vélo. ⏬ [1/17] Image
Le FUP est l’un des nombreux projets qui vont durablement modeler le paysage urbain du 93, dans la préparation des JO de Paris 🏅👟.
Prévu pour 2024, ce pont géant, surmonté de bâtiments, enjambera les voies ferrées qui coupent actuellement Saint-Denis en deux. [2/17] Image
Problème : alors que les JO de Paris 2024 se prétendent durables, et visent la neutralité carbone, le FUP est un condensé pompidolien de voitures 🚗😷🚗 dans tous les sens. Et, côté vélo, c’est le néant ! Bienvenue au 21e siècle. [3/17] Image
Read 17 tweets
Sep 9, 2020
[Thread] Récit d’une violence ordinaire. Hier soir, sur le chemin de nos activités associatives, un chauffeur de bus de la @ClientsRATP a volontairement mis en danger une personne à vélo, avant de quitter son véhicule pour s’en prendre à lui physiquement. (1/11) Image
Contexte : peu avant 18h, dans le couloir de bus du boulevard Henri IV. Plusieurs cyclistes circulent devant un bus, qui klaxonne et tente de forcer le passage. À cet endroit (carrefour Sully-Morland), le couloir est étroit et ne permet pas de dépassement sécurisé. (2/11)
Constatant qu’il ne peut pas doubler, le bus colle dangereusement aux roues arrière des deux vélos qui roulent devant lui. L’un des cyclistes fait signe au conducteur de garder son calme. (3/11)
Read 11 tweets
Aug 27, 2020
Le masque à vélo est pour le moment obligatoire, mais nous appelons les autorités à revoir leur position rapidement.
Pourquoi ? ⬇️⬇️⬇️
L’OMS déconseille le port du masque lors de la pratique d’une activité physique, au profit d’une distanciation physique très facile à maintenir en vélo (on roule pas en peloton...)

who.int/fr/emergencies…
Jusqu’à maintenant, la @prefpolice avait exclu les vélos du port du masque obligatoire dans les zones concernées.
Pourquoi changer maintenant ?
Read 6 tweets
May 10, 2020
À partir de demain, certain·e·s d'entre nous vont reprendre le chemin du travail . Voici notre kit de déconfinement 🧰🛠️, conçu pour celles et ceux qui ressortent leur vélo après une longue hibernation ou qui ont décidé de s'y mettre ! 🤩💪🏽🚲 parisenselle.fr/kit-de-deconfi… [1/10] Image
On commence d'abord par vérifier que tout est en ordre côté monture : pneus bien gonflés, freins réactifs... Et on profite du chèque réparation de 50€ s'il y a des pièces à changer (à partir du 11 mai) : coupdepoucevelo.fr [2/10] Image
Prêt·e·s à rouler ? Pour passer du métropolitain 🚇 au #Vélopolitain 🚴🏽‍♂️🚴🏽‍♀️, on repère son trajet grâce à @geovelofr ou à notre super outil de calcul d'itinéraire, de station à station ! parisenselle.fr/metro-velo/ [3/10] Image
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